北京
来源：日照港
开栏的话
改革开放以来，一代代建设者以奋斗为笔，在黄海滩头写下“荒滩崛起5亿吨大港”的传奇。时间的长河，冲刷出港口日新月异的壮阔轮廓，却从未改变那一脉相承的奋斗基因。即日起，我们推出“时光里的奋斗足迹”专栏，透过那些泛黄照片，不仅回顾波澜壮阔的“大事件”，也聚焦每一位奋斗者的“小身影”，致敬那段激情燃烧的岁月，传承一代代港口人的奋斗基因，汲取向海图强的磅礴力量。
改革开放之初，为了满足北煤南运和煤炭出口创汇需求，适应国际远洋船舶大型化趋势，国家决定在鲁南苏北选址建设大型深水煤炭泊位。
1978年3月，山东省组织水文、地质、海洋等14个单位的600余名专家、30多条船，从两城北的北马河口到岚山南的绣针河口，对日照县70公里海岸线的气象、潮汐、海流、地质、地震、水源、海陆域等进行现场勘察观测。
沙滩上行走的勘测队伍
海上初春胜过内地的隆冬，船只在海浪中颠簸起伏。年轻的山东海洋学院讲师史茂丛，为了摸清风浪对底质泥沙的影响，冒着八级大风，带着自己设计的捕沙器，每天穿上笨重的潜水服，深入十几米深的海底观察泥沙活动情况。海洋研究所实习研究员王涛，一上船，叉开双腿，像焊在船板上似的，目不转睛地观察波压仪描录的波谱线。为了获取石臼海域波浪可靠资料，他从宏观的天气图到具体的波浪数据均进行了细心的观测，并到上海查阅了八十多年的台风资料，终于为千变万化的石臼海域波浪提供了可靠的数据。山东海洋学院副教授崔承琦，卷着裤腿、踏着冰冷刺骨的海水，测量岸滩历史变化情况。沈育疆老师每天冒着寒风在米格纸上测绘出潮汐图谱，用来获取石臼海域潮汐变化情况……
考察船舶
根据勘察结果，专家一致认为石臼港的建港条件更好。1978年6月，山东将日照水域勘测结果汇编成《鲁南选港规划资料汇编》上报国家计委，正式建议在日照石臼建港。
《鲁南选港规划资料汇编》
1980年3月，国家计委批复山东省编报的《石臼港设计任务书》，同意建设两个10万吨级泊位煤码头，并列入国家“六五”计划重点项目。
短评：上个世纪，老一辈港口建设者没有精密仪器，就用身体丈量波涛，没有现成资料，就用双脚去填补空白。如今，新一代港口人在调试现场连续奋战几十个小时，攻克一个又一个“卡脖子”技术，用数据驱动变革，用智慧定义未来。工具从潜水服变成了智慧系统，从算盘变成了算法，奋斗的方式在迭代，奋斗底色从未改变，科学务实、求真钻研的精神深植日照港的血脉，成为驱动创新的不竭动力。
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