镇江“征润洲路”往事

征润洲路，南自长江路，北至航道路，与丰润街、环湖路、金山湖路相交，全长近1500米。道路断面为三板两带式，时称中山北路北延工程，与丰润街、鑫源路、环湖路、金山湖路、航道路相交。2008年9月开工时暂称中山北路北延，次年3月通车后定名征润洲路，因征润州而得名。

大江之中涌沙洲 （网络图片）

一

大自然似乎特别偏爱镇江，使之得益匪浅。

打开百度地图可见，万里长江在镇江境内绕了一个几字形大弯，两头挑着世业洲和江心洲俩胖娃娃，怀里还抱着一个征润洲，这正是大自然对镇江的馈赠。

可是很多人对征润洲的来历、为什么叫做征润洲知之甚少。

沙洲是河流受到相关方面影响，使水流流速降低，泥沙大量堆积而形成的水中地貌。自明清以来，长江镇江段南岸由西向东形成了一系列大小不等的沙洲和边滩。

道光二十年（1840），离鲇鱼套最近的一块沙洲与青沙、黄泥、永固、定业、蒲叶诸洲合成一体，并渐渐与南岸相连，总名征润洲。

伴随着滚滚长江镇江段的南涨北坍，江滩日复一日向南向东潜移。咸丰四年（1854）时，沙洲东端步步逼近江中的金山岛，并由金山向七里港、下濞港、牌湾港方向涌起。进而在龙门口八摆渡以东，云台山以西，七里甸以北地域连成一片，形成近万亩沿江滩涂，俗称圩区。圩区人民因防洪需要，一代又一代人构筑了长林圩、太平圩、达字圩、宝林圩、大兴圩等一道道堤坝，当地人习称“大岸”。疯涨不羁的沙洲夏季被江水淹没，冬季露出水面，每年在水下约五六个月，出水约六七个月。不仅封堵了玉山大码头，而且还威胁到蒜山小码头和大京口，有直逼北固山麓之势。

光绪三十四年（1908），金山与南岸牵手，此谓征润洲老滩。而后，征润洲的涨滩持续东延，范围在鲇鱼套之北，西起龙门口，东迄镇江关。

清末民初镇江港码头分布图 （网络图片）

民国初年，泥沙淤积接近小京口，直接堵塞了江南运河入江航道，使得舟楫受阻，镇江港的盛势日渐式微。

上世纪二三十年代，征润洲持续东进，逐渐封闭了玉山大码头、蒜山小码头和大京口。为保证长江南北航道之畅通，民国政府曾两次拟将京口运河入江口改道。

1936年，沙洲推进到平政桥东边三号码头正北，此谓征润洲新滩，又称芦柴滩，芦苇成了一笔可观的地方财政收入。

解放前后，每年都有人到滩上打粽叶、挖芦蒿，染上血吸虫病。为了节省钞票，城外有不少人选择从金山一泉村踩着木排过引河，沿征润洲上的小路“跑滩”去瓜洲渡口。

1958年“除四害”，各单位组织人马扛着铁锹去征润洲芦滩灭钉螺、捉田鼠。

七十年代防洪，同样有城里的民兵队伍在征润洲严防死守，加固堤坝。1971年征润洲新滩连上焦西滩直抵焦山，1985年又连上焦北滩推进到距江心洲不到2公里处。

“南涨北坍”“沧海桑田”是不可抗拒的自然规律。目前，包含老滩、新滩、焦西滩、焦北滩在内的整个征润洲，以及征润洲所环抱的金山湖，总面积已逾70平方公里。这是100多年来大自然赐予镇江的最大一笔财富，为古城增添了极其宝贵的湿地和多样化生态资源，更是镇江未来几百年发展的希望所在，后人应当倍加珍惜。几十年来的实践证明，人类必须尊重自然规律，敬畏大自然，顺势而为方为正道。

古征润洲瓜洲渡口 （网络图片）

二

自从鸦片战争后镇江开埠，带来了镇江港的日益繁荣，江河交汇处的镇江港在长江和太湖流域曾被称作“银码头”。遗憾的是，近代沙洲的不断淤涨扼住了“航运咽喉”，镇江港埠城市的地位逐渐下降。建国后，曾不惜花费重金连年疏浚港池，以确保申汉班大轮和六圩班轮渡进出港口。1971年，芦柴滩与焦西滩涂相连，航道严重堵塞，进出港船舶航线不得不改道焦南。1985年，庞大的征润洲芦滩又与焦北滩搭接，一直向东推进不歇。为了拯救镇江老港的安全，交通部长航局、地方政府和专家学者们都曾绞尽脑汁，想方设法整治镇江港。

1958年，接受苏联专家的建议，在征润洲南面开凿了一条圆弧形的“试办引河”，利用西来的滚滚江水为老港港池冲淤。引河西起鲇鱼套，东至江心花园，全长6公里，史称“上口袋方案”。但是洪水季节带来大量泥沙照样沉淀到港池，结果是事倍功半，报废后成为历史遗迹，“试办引河”一度成为木建材公司的水上木材库。

1964年，又开辟了全长12.5公里的焦南航道，史称“下口袋方案”。

但是，六圩轮渡的航行时间由原来的45分钟变为2.5小时，航运成本得不偿失。20年后焦南航道废止，遂筑焦南坝封堵。

1986年，在平政桥对面开凿了全长4.06公里的引航道，史称“中口袋方案”。本意是让千吨货轮和申汉班大轮由引航道进出镇江港。遗憾的是，老港池淤浅难题仍未能解决。最后只好让申汉班大轮停泊在外江，再用小船驳运上下船旅客进出三号码头。

不到10年时间，引航道功能即告终结。2010年在引航道北端建起了一座高达36.6米的“江海之门”水利综合枢纽，用以调节金山湖水位及水体置换，同时保留了特种船舶过闸的功能，成为征润洲最宏伟的地标建筑。

直至上世纪90年代中期，市委市政府果断决策丢弃老港、西迁龙门。镇江港涅槃重生，从西到东形成了由高资、龙门、谏壁、大港、扬中、新民洲、高桥等港口组成的综合航运枢纽体系。

随着镇江城市人口的增长，老的江边水厂已经不能满足城市用水需求。也就在此时，镇江自来水厂跳出市区到一泉村建造日供水10万吨的金山水厂，取水口选址征润洲。

九十年代建造的日供水40万吨的金西水厂，取水口仍然定在征润洲。为确保城市供水安全，征润洲饮用水水源二级保护区全长3.6公里。

征润洲路位置图 （网络图片）

三

那么，征润洲的名称究竟从何而来呢？

历史上的征润洲最早叫真人洲，真人洲位于世业洲东南方，清代曾由丹徒、仪征两县分治，东部为仪征管辖。最初有世业洲东部的真州人来到这个无名沙洲上围垦种田，习称真人洲。

清嘉庆《丹徒县志》的《金山图》至今保留着“真人洲”这个初名。仪征县古称真州，雍正皇帝登基时，因讳帝名，遂改真州为仪征县。古人定名有时候比较随意，长江中的真人洲也随之改为征人洲。

真、征读音相近，可能是口误原因而产生了不同称谓。

光绪五年《丹徒县境全图》改征人洲为征润洲，这种纠偏实际上重申了该洲由镇江（润州）方面管辖。

2010年前的征润洲行政村，位于润州区镇扬渡口东侧，三面环水。东邻渔业乡，南与王家港村隔河相望，西临镇扬汽渡码头，北滨长江。

民国初，苏北泰兴一带农民迁此定居，围滩开荒，形成了10多条围坝，以圩的序号取自然村名。全村原有耕地3600余亩，因州北连年坍江，到1987年仅有耕地889亩，其中旱地509亩。1962年，征润洲从郊区划归丹徒县蒋乔人民公社。1982年1月复归镇江市郊区七里甸人民公社。行政村内有一号圩、二号圩、三号圩、四号圩、五号圩，六号圩、七号圩、八号圩、九号圩、十一号圩、十三号圩、十五号圩、十六号圩、十七号圩、胜利新村和蔡龙村等16个自然村。征润洲原有5家村办厂，1987年工农业总产值590.5万元，其中工业产值546.7万元。2008年末，总人口1830人，民营企业发展到18家，完成工业产值8200万元，实现利润400多万元。此时，镇江市水源地环境保护和北部滨水区两大工程征地拆迁全面启动，原有民营企业已全部搬迁丹徒新区和丁卯开发区。截止2009年底共拆迁856户家庭，拆迁面积达19.36万平方米，村民全部得到安置。征润洲社区属于和平路街办管辖，滨江花城小区是北部滨水区最大安置小区，安置总面积达12.998万㎡。

2003年6月1日，征润洲污水处理厂一期工程全面投入运行。厂区占地8.72公顷，总投资1.4亿元，污水处理能力为10万m³/d。2006年污水处理系统进行改扩建，污水处理能力达到14.5万m³/d。2017年，征润洲污水处理厂再次进行改扩建，项目投资近2.5亿元，先期处理规模达到20万m³/d。污水收集范围为镇江主城区及南徐片区，服务面积63平方公里，服务人口约60万人，可有效改善区域水环境，保护城市水资源，创造良好的人居生态环境。污水处理厂尾水由厂区北面的排污口排入江滩明渠，最终进入长江。污泥运至谏壁发电厂焚烧处置。

近年来，随着“海绵工程”和城乡污水截流范围的不断扩大提升，征润洲污水厂的服务面积和服务人口又有了大幅度增长。

征润洲路位置图（网络图片）

四

随着“生态立市”观念的提升，一条长8300米、双向六车道的京江路横贯征润洲全境。

镇江船厂集团、金泉花园、金山湖小学、金山水城、滨江花城、江海之门都在京江路上。

京江路融文化休闲、滨江观光、旅游于一体，既是临江北扩新建的高等级防洪堤，又是一条生态景观大道。多功能绿化景观风光带可以使人们更好地领略四季，缓慢地感受人生。春季里满目姹紫嫣红，到处有绽放的樱花、桃花、迎春花、紫荆、梅花、梨花。夏季附近的池塘里长有荷花、香蒲和菱角，不时地传来阵阵的蛙鸣。秋季里散植在草坡地上的枫树、槭树、乌桕树红艳胜火，还有金灿灿的芦花随风摇曳。冬季里大地银装素裹，一片苍茫，分外妖娆。征润洲已经由昔日的芦柴滩华丽转身为旅游休闲观光的胜地。

新建成的征润洲路 （许金龙摄）

从江海之门一路向东，京江路的右侧是美丽的金山湖，隔湖相望有春江潮广场和错落有致、仪态万千的高楼大厦。京江路的左侧，一眼望去是成片成片广袤的湿地，芦苇婆娑，芳草遍野，犹有“江流宛转绕芳甸，月照花林皆似霰”之美。越过大片湿地向北眺望，长江主航道上波涛滚滚，百舸争流。江天一色之处，焦山之巅的万佛塔历历在目，像是在证明着征润洲的昨天。京江路两边临水，堤岸旁遍植一行行的垂杨柳，宛如西湖的苏堤春晓。

面对征润洲这些年的世事变迁，确有恍若千年之感。回望京江路，征润洲风光无限美不胜收。

风景如画京江路 （许金龙摄）

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