2026年一季度蔚来汽车财务预测：销量增长98%，营收增长105%

文｜极光月狐数据研究院

蔚来汽车官方公布：2026年Q1累计交付83465辆，同比大幅增长98.3%；预计2026年一季度蔚来汽车总营收约为248亿元，同比增长105%左右，远超行业平均增速。

一、多品牌齐发力，销量暴涨超额完成交付目标

根据蔚来汽车官方公布， 1月、2月交付量稳步攀升，3月交付迎来爆发，单月交付35486辆，同比增长136.0%，环比增长70.6%，展现出强劲的市场需求。

其中，蔚来品牌交付22490辆（3月单月数据），乐道品牌交付6877辆，firefly萤火虫品牌交付6119辆，多品牌协同发力的格局已然形成，摆脱了此前单品牌依赖的局限。

三大品牌合计销量中，蔚来主品牌仍占主导，子品牌环比增速均超130%，成为销量增长的重要支撑。

销量的大幅增长有效带动营收规模扩容，为盈利奠定了坚实的规模基础。

二、极光月狐预计一季度蔚来汽车延续盈利态势

预计2026年一季度蔚来汽车总营收约为248亿元，同比增长105%左右，远超行业平均增速，主要得益于交付量翻倍增长与产品结构优化的双重支撑。

营收同比大幅增长主要受两方面因素驱动：

一是总交付量同比增长98.3%，规模效应持续释放，彻底摊薄固定成本，推动营收规模翻倍扩容；

二是高毛利车型占比提升，叠加技术自研带来的降本效应，整体单车均价维持高位，进一步放大营收增长潜力。

利润方面，预计2026年一季度蔚来将延续2025年Q4的盈利态势，极光预测其净利润为1.5-2.7亿之间，实现连续两个季度盈利。

极光月狐认为：

蔚来整车毛利率维持高位，预计达18%左右，其中高端车型ES8单车毛利率接近25%，占比维持在30%以上，持续拉高整体毛利水平；

费用管控成效显著，研发、销管等刚性费用持续收缩，较2025年Q1下降约23.5%，进一步释放盈利空间；

非车业务成为盈利补充，售后、NIO Life、金融保险等衍生业务规模效应凸显，预计贡献近9亿元毛利，对冲部分成本压力；

非经常性损益（政府补贴、资产处置收益等）进一步助力盈利，抵消原材料价格上涨带来的部分压力。

三、新势力市场稳居前三，多品牌优势逐步凸显

在2026年Q1新势力品牌中，蔚来汽车（含乐道、萤火虫）销量仅次于零跑汽车（11.02万辆）、理想汽车（95142辆），排名第3位；在新势力车型销量TOP20中，蔚来主品牌多款车型上榜，整体表现稳居新势力头部阵营。

蔚来以纯电为核心，凭借多品牌覆盖全价格带的优势，避开单一赛道的同质化竞争，同时依托换电体系构建差异化壁垒，市场竞争力持续提升。

车型矩阵呈现"三核驱动"，各品牌定位清晰、协同发力

蔚来汽车2026年Q1销量主要依靠蔚来、乐道、萤火虫三大品牌协同支撑，形成"高端引领、家用补位、入门拓客"的格局，具体车型表现如下：

核心盈利车型：蔚来ES8（纯电大型SUV）

车型定位：定价40万元以上，切入高端纯电大型SUV市场，凭借豪华配置、智能体验及换电优势，成为品牌"利润奶牛"。2026年Q1，ES8存量订单充足，交付占比维持在30%以上，3月单月交付16255辆。

核心增长车型：乐道品牌（中端家用市场）

品牌定位：切入20-30万主流家用市场，主打家庭SUV产品，直面理想L6、问界M7等竞品。2026年Q1，乐道品牌累计交付约1.3万辆，3月单月交付6877辆，环比增长130.7%，其中乐道L60车型表现突出，单月销量接近7000辆。

潜力拓客车型：萤火虫品牌（入门纯电市场）

品牌定位：主打10-20万入门纯电精品小车市场，聚焦年轻消费群体，快速抢占低端市场份额。2026年Q1，萤火虫品牌累计交付约1.2万辆，3月单月交付6119辆，环比增长130.3%。

其他重点车型

蔚来ET5/ET5T、ES6/EC6等传统主力车型，凭借稳定的产品力和用户基础，持续贡献销量，截至2026年3月底，多款车型累计交付量突破10万+，受新车型上市及竞品冲击影响，销量占比有所下滑，但仍是品牌销量的重要支撑。

此外，蔚来新车型ES9订单表现强劲，非蔚来社区用户订单量是同期ES8发布后订单量的1.5倍以上，为后续销量增长奠定基础。

四、用户粘性稳居行业前列，新增量持续释放

根据极光月狐数据，随着多品牌策略落地，用户群体持续扩容，不仅依托蔚来主品牌巩固高端用户群体，还通过乐道、萤火虫品牌吸引中端及入门级新用户，app安装量持续增长，消费群体新增量显著。

根据蔚来智能辅助驾驶用户使用频率持续提升，单月使用里程首次突破2亿公里，超过一半进店顾客会专门测试辅助驾驶，超40%的成交与之直接相关，进一步提升用户粘性和产品竞争力。

五、未来趋势：盈利持续改善，竞争压力仍存

蔚来汽车设定2026年全年销量目标约45万辆，对应同比增长超50%，结合Q1的强劲表现，为全年目标的达成奠定了良好基础。从市场环境来看，新能源汽车市场渗透率持续提升，3月已达52.9%，行业整体向好，为蔚来发展提供有利条件。

从细分市场来看，蔚来高端纯电车型直面理想i8、小鹏G9、极氪001等竞品，同质化竞争加剧，价格战压力逐步显现；中端市场中，乐道品牌需应对理想L6、问界M7等车型的激烈竞争，份额争夺难度较大；入门市场中，萤火虫品牌面临零跑等性价比品牌的冲击，需持续强化产品优势。

整体来看，极光月狐预计蔚来汽车2026年将持续改善盈利状况，亏损大幅收窄，有望向全年盈利目标迈进，但多品牌协同磨合、原材料价格波动、市场竞争加剧等因素，仍将对其业绩表现形成一定考验。同时，换电业务付费比例持续提升，预计2027年实现盈亏平衡，将成为未来盈利的重要增长点。