江苏
在心中，我相信魅族还会回来的，就像华为那样，因为在我看来只有魅族有华为的初心与精神。
想着当年很火爆的魅族M8、M9，心跳差点没崩住！
虽然现在魅族手机业务或将全面停摆，不是普通传闻，是2026年2月左右的老消息。
手机团队全裁、魅族23项目实质性停摆、供应商款项拖欠，这些消息一条比一条狠。
想起上一次正经爆款还是魅族22，2025年的事，那时候的煤油还在喊月白天青归来，现在时间来到2026年，这品牌突然再次被死亡，绝对可以算得上是手机市场很遗憾的事情！
其实明眼人都看得出来，魅族这是被时代抛弃了，现在手机市场华米OV耀六巨头瓜分91%份额，中小厂商生存空间被极致压缩，但真正敢说魅族有华为初心的确实也没几个。
这次把魅族和华为并列，摆明了要跟市场赌一把：到底还有没有人，记得那个做MP3起家、做出国产第一台智能机、被黄章亲手打磨MX3后盖的魅族？
键盘侠没事不要乱黑，不然直接抓！
根据各路消息，魅族这个叼品牌到底啥状况
销量2025年全年不足100万台，什么概念？同比下降超40%，市场份额不足1.27%，被IDC、Canalys归入Others，整体属于存在感已经非常微弱，声量方面绝对够你在数码论坛里当情怀谈资，但线下门店？基本看不见！
最狠的是FlymeAuto车机系统装车量突破230万台，请务必注意这个词FlymeAuto，不是目前哪个手机系统，也不是普通车载导航。FlymeAuto意味着魅族的核心能力已经被吉利吸收完毕，手机业务反而成了战略包袱。
吉利敢在这个节点上剥离魅族手机，说明供应链已经谈崩了，或者……说明这手机业务每年亏损太多，反正我也没指望吉利继续输血，差不多止损就止损了，不可能无限投入的。。。。因为吉利收购魅族的核心目的就是车机，不是手机。
但是要注意，以上的想法只是来自怪咖个人的一点观点罢了！请别有用心的吊毛不要没事找事，不然虽远必殊！
此刻回到文章的开头，我暂且以初心"来说，和华为被制裁后浴火重生说一个精神，情怀策略很鸡贼，不跟小米OV比销量，但精准狙击老魅友的眼泪。魅族往这一杵，白面板还在、mBack还在、手感还在，价格还便宜一截，讲实话搅局已经做到自然的搅局，这就是一种高明的思维！
我为啥这时候提华为：表面看是情怀共鸣，实际是战略对比，华为被制裁那段事件，靠Mate60 Pro麒麟回归封神，折叠屏横扫高端；而魅族被滑稽的舆论搞的完全就算生不如死。
讲实话，在我看来如果煤油能把购买力做上去，让情怀变现成为可能，注意这里我依然不说绝对，那么魅族这是赌了一把用户红利，赌赢了就是第二个华为标签，赌输了就是others永眠，那么你们怎么看，好来本期就到这，我要睡觉了！再见
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