四川
据英国媒体《军事观察》杂志最近报道，一架歼-10C在对抗演练的画面有些不一样，有人辨认出歼-10C这次用的是DF-3/4大型武器挂架，这正是此前歼-16挂载霹雳-17时使用的那款专用挂架。日常训练中挂架都已经配套到位，说明歼-10C适配霹雳-17，可以说是板上钉钉的事了。
被看作空战大杀器的霹雳-17，就这么一声不响地装上歼-10C了，《军事观察》杂志在内的媒体深感震惊。
霹雳-17这枚导弹弹长估计在5.7到6米之间，比霹雳-15长了将近两米，体型在空空导弹里极为罕见，军迷给它起外号"飞行的电线杆"。中方没有公布过射程数据，但英国皇家联合服务研究所等机构的评估普遍认为在400公里以上，部分分析人士给出的数字甚至接近500公里。霹雳-15的射程公认在200公里出头，霹雳-17差不多是它的两倍多，放眼全球现役空空导弹，目前还没有哪款能在射程上与之比肩，连美国传说中的在研AIM-260导弹射程也要比它短一大截。
早在数年前，就有报道画面显示这款导弹装备在歼-16的翼下挂架上，作为双发重型战斗机，推力充裕，机身够大，挂载能力本来就强，带这种大弹飞行对它来说不算太为难。
最大起飞重量也要低出不少。挂上霹雳-17之后，歼-10C的挂载余量基本就见底了，副油箱和电子战吊舱很难同时携带，长淡体还直接影响飞机重心，作战半径和综合挂载灵活性会受到一定影响。不过这件事反过来看同样说明问题：歼-10C能挂得动，说明这款飞机的载荷能力和飞行稳定性足够优秀，有“小马扛大炮”的实力。
去年5月的印巴空战，巴基斯坦空军驾驶歼-10CE，凭借KLJ-10A相控阵雷达的远程探测能力，配合霹雳-15在超过200公里外锁定并击落了印度空军的阵风战机。消息传出后，国际反应相当激烈，美国官员也公开表示对霹雳-15的实战性能高度关注，法国方面也无以自容沉默面对。那场仗让外界真正认识到歼-10CE和中国空空导弹的实战能力，霹雳-15的名声就此在全球军事圈打响。而现在摆在桌面上的霹雳-17射程是霹雳-15的两倍多，外媒很难不感到震惊。
不过，KLJ-10A探测距离240公里和霹雳-15射程200公里非常般配，看得见也摸的着。而霹雳-17 的射程400公里以上是个很夸张的数字，现有的战斗机载雷达基本没有哪款能探测到这个距离，歼-10C的KLJ-10A够不到，歼-16的雷达也一样。
但这不是什么问题，霹雳-17本来就不是设计给单机独立使用的，而是更多依靠体系。使用方式主要有两种：一种是依托预警机，由预警机在数百公里外持续跟踪目标，通过数据链在导弹飞行的中段不断传入修正指令，引导导弹奔向目标；另一种是由歼-20这样的隐身战机先行潜入前方区域，悄悄完成对目标的锁定与跟踪，后方的战斗机充当导弹发射平台。这套体系在歼-16使用霹雳-17的时候就已经跑通了，歼-10C接入同样的指挥链路并没有额外的技术障碍，体系能力本来就是共享的。
一些网友好奇，既然歼-16已经可以挂霹雳-17，为什么还要让歼-10C也来适配这枚导弹？
个人觉得有两方面原因，首先是战术灵活性的问题，多一个平台能用就多一份调配空间，在实际作战中编队配置往往受到各种条件限制，武器通用性越高，战时的选择余地就越大，在改装成本已经很低的前提下这是合理的投入。
其次也是更现实的一点，就是出口需求（赚钱）。印巴空战之后，歼-10CE在国际军售市场上的热度明显上升，据报道包括埃及印尼乌兹别克斯坦在内的多个国家都与中方展开了接触，巴基斯坦更是在近期宣布要进一步扩大采购。虽然霹雳-15已经是很优秀的导弹，但如果搭配上霹雳-17这样的大杀器，势必将更有竞争力。
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