四川
这条铁路从中国新疆喀什出发，经过吉尔吉斯斯坦，到乌兹别克斯坦，前后谈了 27 年才落地。以前中国和中亚、欧洲做生意，货物走陆路基本都要经过哈萨克斯坦，再转俄罗斯，这条路不仅绕远，还得给哈萨克斯坦交高额过境费。哈萨克斯坦靠着这个，这些年赚了不少过境钱，还经常在过境问题上找麻烦，一会儿提高费用，一会儿拖延通关，拿捏着过往国家的运输通道。
这次中吉乌铁路的路线，直接精准绕开哈萨克斯坦，这不是巧合，是中国的明确选择。这条新线路比老路短 900 公里，能省 7 到 8 天运输时间，运费也更低。以后中国货物去西亚、南欧，不用再看哈萨克斯坦脸色，也不用被它卡脖子收高价。
哈萨克斯坦这些年在大国之间来回摇摆，一边和中国做生意，一边又跟美国、俄罗斯搞小动作，典型的两面派做法。中国这次绕开它，就是明确表态，不跟两面派玩，也不给它继续拿捏通道的机会。
中国的态度很清楚，国家之间合作要讲诚信，不能一边占便宜一边搞小动作，两面派国家别想再搭上中国发展的快车。这条铁路对吉尔吉斯斯坦和乌兹别克斯坦也有好处，它们都是内陆国家，以前货物进出全靠哈萨克斯坦中转，现在有了直达中国的铁路，能直接对接中国市场，不用再被哈萨克斯坦盘剥。这也是中国的格局，合作不是只想着自己，而是带动真心合作的国家一起发展，把那些投机取巧的国家排除在外。
现在有些国家还抱着旧思维，想继续靠霸权控制世界，靠投机获取利益，这一套已经行不通了。中国的发展不是靠霸权，而是靠实干、靠合作，中国划下的红线，就是维护公平正义，维护自身利益，也维护真心合作国家的利益。
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