四川
新华网直言，当下碳酸锂价格已严重脱离实际需求，需持续强化期货市场监管，打击恶意炒作、操纵市场等违规行为。
碳酸锂被称为“白色石油”，是新能源车时代的核心原材料，地位堪比燃油车时代的石油。
新能源汽车、储能电站、风电光伏配套电池，乃至充电宝、手机等领域，都依赖锂电池支撑，而碳酸锂正是锂电池的关键原料，没有它整个新能源行业将直接停摆。
每生产2000辆新能源汽车，需消耗587.5吨碳酸锂，碳酸锂占锂电池成本的15%-25%。
锂价每涨10万元/吨，储能项目年化实际回报率下降3%以上，单辆电动车成本飙升5000元人民币。
但全球碳酸锂供应其实非常充足，根本不存在缺货问题。
锂价疯涨的根源，是部分投机者的恶意操作。
他们在期货市场哄抬价格，贸易商与中间商趁机囤积居奇，刻意将大量碳酸锂囤在仓库不流入消费市场，制造缺货假象，通过低买高卖赚取暴利，严重破坏市场平衡。
短时间内，碳酸锂价格从6万元/吨跳涨到20万元/吨，直接导致电池电芯成本暴涨。5月初已有企业测算，仅碳酸锂采购一项，每吨就要亏2000多元，订单越多亏得越狠。
巨头企业利润被吞噬，中小企业出现资金链断裂，不少新能源电池企业陷入倒闭危机，而上游矿场与投机者却赚得盆满钵满。
储能产业被严重拖累，能源转型步伐被迫放缓。3%的回报率下滑绝非小事，而是储能项目的生死线。
太阳能、风能发电配套的储能设备对锂价波动极度敏感，锂价上涨直接拉低收益，利润不足会让从业者放缓布局，最终拖累全球能源转型进程，影响整个新能源行业发展。
国家利益也受到损害。锂价上涨不仅冲击新能源汽车与储能产业，还造成财富外流。
国家原本通过财政补贴扶持国内新能源产业，结果补贴涨20%，碳酸锂价格就涨20%，补贴资金最终流入海外锂矿企业与投机者口袋，相当于用国内资金补贴外人。
针对锂价乱象，国家已开始出手整治。工信部副部长辛国斌明确表态，将加快国内锂、镍等资源开发，同时严厉打击囤积居奇、哄抬物价的不正当竞争行为。
广期所对碳酸锂期货多合约交易规则进行集中调整，今年1月还查处两起违规案件，对16名未按规定申报实际控制关系、超限开仓的客户予以严厉处罚，遏制过度投机，维护市场稳健运行。
产业界也在发力自救。
宁德时代正加速推动钠电池产业化，未来将替代部分锂电池需求，减少对碳酸锂的依赖。
新能源行业是我国能源转型的核心支柱，也是产业升级、出口创汇的关键领域。
不管是保护实体企业，还是守护国家能源安全，都必须联合抵制投机炒作行为，让碳酸锂价格回归合理区间，保障新能源行业健康发展。
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