乐道L80 24.28万起开售！李斌20分钟光速发布，现场展示车内大空间

车东西（公众号：chedongxi）
作者 ｜ 张睿
编辑 ｜ 志豪

乐道第三款全新车型正式上市。

车东西5月15日消息，就在刚刚，蔚来旗下乐道品牌正式在合肥发布了乐道L80。

▲乐道L80

新车共有3个版本，其中Pro版整车购买价格为24.28万元，电池租用方式购买价格为15.68万元；Max+版整车购买价格为25.98万元，电池租用方式购买价格为17.38万元；Ultra+版整车购买价格为27.98万元，电池租用方式购买价格为19.38万元。

▲乐道L80售价

相比预售价格的整车购买24.58万元起、电池租用方式购买15.98万元起，乐道L80的入门价格降低了3000元。

具体到参数上来看，五座车型乐道L80和六座车型乐道L90的车身尺寸完全一致，也就是说，蔚来用六座车的空间做了一辆五座车。因此乐道L80最大的亮点之一就是空间表现，无论是乘坐空间还是储物空间表现都非常突出，蔚来创始人、董事长、CEO李斌称乐道L80为“双舱小房车”。

▲乐道L80配置信息

整场发布会，车辆介绍的部分占比仅半个小时左右，发布会后半段，李斌邀请了四组嘉宾登台，集中展示了车辆如何满足各种应用场景，甚至亲自穿上围裙来做刀削面来展示乐道L80的前备舱，以一种更易让人接受的方式展示了车辆的卖点。

▲李斌发布会现场做刀削面

同时，发布会当天还是乐道品牌正式发布两周年，李斌表示，乐道汽车已经成为了15万家庭的选择，成交均价超过了24万人民币。

一、与乐道L90同尺寸 空间表现更突出

李斌曾在乐道L80产品技术发布会上提到，大五座SUV还有两个痛点：空间不好用，补能纠结。而在乐道L80的上市发布会上，李斌表示乐道L80与蔚来补能体系的结合将解决这些痛点。

▲蔚来创始人、董事长、CEO李斌

在补能方面，目前蔚来已经建立了3847座换电站，5018座充电站，已经覆盖全国绝大多数城市，今年还计划新增1000座换电站。

▲蔚来补能体系

在空间方面，乐道L80车身尺寸和乐道L90完全一致，整车尺寸为5145/1998/1786mm，轴距为3110mm。作为一款大五座车型，这样的车身尺寸也保证了车辆的内部空间，乐道L80第二排头部空间可达1074mm，二排腿部空间可达1121mm。

▲乐道L80空间表现

装载空间方面，乐道L80的前备舱容积达到了240L，拥有六种开启方式，支持防夹手功能，还可以直接用水冲洗。

▲乐道L80前备舱

后备箱容积上，乐道L80的后备箱容积为1200L，第二排座椅放倒后，后备箱的容积可以拓展到2600L，同时乐道L80的后备箱采用双层的设计，可再拓展出169L的下沉空间。

▲乐道L80后备箱容积

如此大的车内空间，乐道方面也开发出来更多的“玩法”。乐道L80的车内最大纵深超过了2200mm，将座椅放平之后，整车可以变身大床房，还拥有原生定制的床垫。

▲乐道L80原生定制床垫

乐道L80的后备箱还有一款横杆套装，预留了4组原车接口，可以搭配储物盒或皮质遮物帘。

▲乐道L80后备箱横杆套装

来到内饰方面，乐道L80采用了4屏布局，拥有一块35英寸的AR-HUD，中控屏和后排娱乐屏幕都是17.3英寸，此外还有一块8英寸的后排场景屏。

▲乐道L80全舱4屏布局

乐道L80的这块17.3英寸后排吸顶屏达到了3K分辨率，拥有90.88%的高屏占比，还支持硬件级低蓝光护眼功能。

▲乐道L80后排吸顶屏

舒适性配置上，乐道L80的第二排座椅最大靠背角度可达135度，支持电动调节，通风、加热、按摩功能也自然没有缺席。

乐道L80还采用了智能三区空调系统，可以做到智能开启和控制风向，让风智能跟随人。

“彩电”和“大沙发”都有了，冰箱也没有落下。乐道L80搭载了智能全电动冷暖箱，采用车规级压缩机，容积达到8.8L，支持0-50℃的宽温域。

▲乐道L80搭载智能全电动冷暖箱

二、神玑芯片上车 安全智能化配置拉满

作为一款为家庭设计的大五座车型，安全性方面自然是重中之重。乐道L80和L90采用了同平台设计，应用了超高强度钢铝车身设计，车身扭转刚度可达38150Nm/Deg。

▲乐道L80车身

同时，乐道L80全车还配备了9个安全气囊，拥有137L超大容积狐耳安全气囊，侧安全气帘可达56L。

▲乐道L80配备9安全气囊

在电池安全方面，乐道L80定制了高安全电池，建立了车站云一体的安全体系。车辆在进行剧烈刮底之后连续涉入水中，电池均能正常工作。

主动安全上，乐道L80全系标配60项智能主动安全功能，搭载了端到端自动紧急制动AEB，覆盖的场景增加6.7倍。

▲乐道L80全系标配60项智能主动安全功能

续航方面，乐道L80搭载了一块容量为85度的电池，采用了轻量化的设计，减轻了电池的重量，同时整车也进行了大量的轻量化设计。

具体到能耗表现上，乐道L80的两驱版百公里电耗为14.3kWh/100km，CLTC续航里程可达615公里。

▲乐道L80能耗表现

底盘悬架方面，乐道L80搭载了行云智享底盘，可以提前预瞄路面，提前感知，提升车辆的舒适性。

▲乐道L80底盘悬架

智能化也是乐道L80的一大看点，乐道L80搭载NT.Coconut椰子智能系统，采用了新一代原生数字架构。

芯片方面则是采用了蔚来自研的神玑NX9031芯片，全车有超过30个高性能传感器，其中包括一颗高精度激光雷达和4D成像毫米波雷达。

▲乐道L80辅助驾驶传感器

软件系统上，乐道L80采用了蔚来世界模型，覆盖行车、泊车和主动安全等场景，具备点到点全域领航辅助。

结语：乐道产品阵容进一步完善

作为蔚来瞄准“走量”的品牌，去年发布的乐道L90实现了较好的破局，但目前市场竞争愈发激烈，乐道也急需新的销量增长点。

总的来看，乐道L80填补了乐道产品阵容中的空白，对于喜欢大车，但是没有六、七座需求的用户来说，乐道L80是一个不错的选择。

而李斌曾在采访中提到，他认为乐道L80是一款大五座SUV革新之作，能够推动整个大五座SUV进入纯电时代，至于其表现究竟如何，还需要销量数据来揭晓答案。