线控底盘、马赫芯片、5C电池 全新一代理想L9正式发布 45.98万元起

【TechWeb】5月15日消息，今日，理想汽车正式发布具身智能旗舰SUV——全新一代理想L9。新车提供Ultra版和Livis版两个版本，Ultra版全国统一零售价45.98万元，Livis版全国统一零售价50.98万元。

理想汽车董事长兼CEO李想表示：“我们认为，自动驾驶是具身智能的上半场，通用人形机器人是具身智能的下半场。而全新一代理想L9，就是我们历经4年打磨，面向具身智能时代的开山之作。在打磨这辆车的过程中，我们问过自己无数次：一辆车，能不能真的有生命？能不能越用越聪明、越用越懂你？能不能让开它的人，每天都像回到家的那一刻一样，感觉被照顾到了？全新一代理想L9就是我们回答这些问题的答案，它绝不仅仅是一辆车，更是一个生命体，它会认出你，理解你，主动服务你。这就是理想汽车想为你做的，给车和家赋予生命。”

在动力与底盘方面，全新一代理想L9搭载理想第三代自研增程系统与72.7度5C超充电池，实现420公里纯电续航和1650公里综合续航，同时配备行业顶级的800V主动悬架，并全球首发“完全体”线控底盘，涵盖线控转向、后轮转向和EMB线控机械制动，让全尺寸SUV能够兼顾舒适、操控、灵活和安全性。全新一代理想L9搭载理想自研马赫M100芯片，单颗芯片算力达到1280TOPS，两颗芯片总算力达到2560TOPS，配合马赫VLA模型、星环OS操作系统等技术，让一辆汽车进化为一个可学习、可成长的高智能生命体。当用户拿到车的那一天，将是这辆车成长进化的起点。

在设计与空间方面，全新一代理想L9坚持原创设计美学，并在此基础上完成自我进化，打造更具气场、更优雅与更精致的旗舰造型。凭借高通骁龙8797座舱芯片、29英寸6K一体式超宽全景屏、21英寸4K神奇移动屏、无瑕星环剧院音响系统，以及四把零重力座椅等配置，全新一代理想L9以“家的最高标准”打造旗舰座舱，给用户带来奢华的松弛感。

传承与进化，新一代旗舰设计

全新一代理想L9传承了第一代理想L9的原创设计，在保留经典辨识度的基础上，用顶尖技术和工艺进行全方位迭代，全面展现新一代旗舰造型的气势、豪华与精致感。全新一代理想L9车长5255毫米、宽2000毫米、高1810毫米，轴距3125毫米，通过更短的前悬和更长的后悬让视觉重心后移，呈现出更为豪华和舒展的车身比例；配合更高的机盖、更高的水切、宽大的一体式D柱，以及22英寸大轮毂，显著提升气场。

第三代智能座舱，奢华松弛感的空间体验

全新一代理想L9以“家的最高标准”打造旗舰座舱，营造出奢华的松弛感。全新一代理想L9将“星环”的概念带到车内，星环原木饰条和星环氛围灯共同完成座舱内光环境设计，门板的扶手岛台将扬声器与物理门把手一体化设计，每一处细节都服务于同一个原则——优雅地承载功能，超越用户的需求。

全新一代理想L9拥有全球首个四零重力座椅的旗舰座舱，在前排主副驾均配备全尺寸零重力座椅，支持185厘米以上身高的用户完全舒展躺平。二排两把动态零重力座椅专为行车场景设计，无需滑移即可一键躺倒，座椅双侧均配备全电动扶手和弹出式杯托。二排还配备电动遮阳帘和高隔热的多级调光玻璃，形成了兼顾隐私和防晒的空间。凭借首个专为六座全尺寸空间打造的七温区体感温控系统，以及全车29处温暖皮革包覆，不同区域的用户可以设置不同的温度需求，甚至面部和脚部，也可根据不同需求设定温差，全新一代理想L9能够让每位用户的体感温度都能被精准照顾。

全新一代理想L9前排搭载29英寸6K一体式超宽全景屏，屏占比高达92.4%，是行业首个支持90帧高刷的车机屏幕，在高通骁龙8797芯片的加持下，即使多个应用同时渲染和多指极限滑动，也可保持90帧的流畅。后舱配备21英寸4K神奇移动屏，支持120毫米电动滑移，手掌一抬即可将屏幕召唤至手边，并根据座椅倾角自动调整屏幕角度，也就是说，你不需要将就屏幕，屏幕会主动迁就你。

旗舰座舱搭载无瑕星环剧院音响系统，峰值功率达到5440瓦，采用行业首创的9.3.6双全景声环绕布局。配合800V主动悬架与“完全体”线控底盘，全新一代理想L9可为用户提供5D沉浸式影音体验和4D赛车游戏体验。主驾和副驾配备Livis Pods头枕音响，采用创新的水平对置布局并实现空间音频效果，声音不从脑后涌来，而是像音乐厅里一样自然地环绕在你周围，没有任何压迫感。得益于EOC增程器主动降噪与RNC路噪主动降噪等多项主被动隔音技术的加持，全新一代理想L9车内静谧性超越豪华燃油车型并追平纯电车型，它是一台增程车，但安静得让你忘记这件事。

全新一代理想L9配备10升大容量新一代智能冰箱，支持零下6℃至零上50℃温度范围调节，并预设6种智能场景一键直达，采用电动开门方式并支持语音、触控开关，内胆可拆卸设计让清洁更加便捷。此外，全新一代理想L9全系标配中央过道电动导轨，可搭配专属拓展坞延伸出多种后舱空间方案。从此，后舱不只是座位，而是家在路上的延伸。

5C增程系统，城市用电高速也可以用电

理想汽车将理想增程与理想5C两张王牌合二为一，投入超过16亿元打造全新的5C增程系统。全新一代理想L9综合续航达到1650公里， WLTC百公里油耗6.3升；搭载理想自研自制第三代增程器，采用独有的电子进气正时系统，实现几乎无感启动，配合多项静音技术构成的超静音架构，怠速状态下车内噪音低至36分贝；配备全球首创增程器智能保养系统，拥有最长3年或3万公里增程器保养周期，为用户带来更安静、更省油、更省心的体验。

全新一代理想L9全系标配72.7度5C增程专用大电池，纯电续航达到420公里，日常通勤两周一充。在充电速度方面，全新一代理想L9具备与理想MEGA同级的800V 5C超充能力。

800V主动悬架与“完全体”线控底盘，兼顾舒适与操控

全新一代理想L9配备800V主动悬架，以及由线控转向、后轮转向和EMB线控机械制动构成的“完全体”线控底盘，彻底解决舒适与操控难以兼顾的矛盾，并且让底盘天然拥有了持续成长的基础，用户拿到车的那一天，只是底盘能力演进的起点。

800V主动悬架由4个800V液压泵、4支双阀CDC减振器和空气弹簧共同组成。

而后轮转向则让全新一代理想L9拥有5.3米的超小转弯半径，线控转向让用户可自由选择转向手感、方向盘圈数或方向盘角度，出入地库、掉头和停车时更加灵活。全球首发的EMB线控机械制动相比传统液压制动缩短约100毫秒刹车响应时间，在120公里/小时高速制动工况下制动距离缩短3米左右。线控机械制动不仅实现更高的安全冗余，更带来了终身无需更换制动液的便捷体验。

全方位安全升级，主动保护全家人

在被动安全方面，全新一代理想L9按照92公里/小时高速追尾和侧面碰撞的更高标准，重新设计堡垒安全车身3.0。车身最高采用2200MPa行业顶级高强度钢，并全球首创2000MPa一体式双门环，让整车从第一排到第三排都拥有更加坚实的安全底座。全车配备11个安全气囊和自适应被动安全系统，系统通过车内红外传感器实时识别前排乘员的体型、坐姿和位置，智能调节气囊与安全带的保护策略——不是让人去适应安全系统，而是让安全系统去适应每一个人。

在主动安全方面，凭借更强的感知系统、“完全体”线控底盘和800V主动悬架更快的响应速度，全新一代理想L9将夜间AEB自动紧急制动和AES自动紧急转向的触发车速提升至130公里/小时。基于侧向、后向激光雷达及UWB高精度近场雷达，倒车和泊车时可识别悬空物体并触发悬空障碍物AEB，减少剐蹭。未来通过升级迭代，全新一代理想L9在极端情况下高速被追尾或侧面碰撞来不及躲避时，车身可在0.7秒内主动抬升50毫米，用车身最坚固的部分迎接撞击。

具身智能，从一台车进化为硅基生命体

全新一代理想L9搭载理想自研芯片马赫M100，是全球首款基于数据流架构的大算力端侧推理芯片，为AI原生设计。单颗芯片算力达到1280TOPS，为全球领先的车端算力，采用车规级5nm工艺，计算效率提升至82%。在智能辅助驾驶场景下，端到端延时下降40%，感知更快，预判更及时，执行更果断。

感知系统由4颗激光雷达与全球首创的3D ViT感知模型共同构成。3D ViT将前向感知距离提升至300米，可视距离较上一代提升50%，让车像人一样置身真实3D空间感知世界——不仅能看见，更能理解空间位置关系及语义信息。

在马赫M100强大算力的支撑下，全新一代理想L9搭载马赫VLA模型，计算量较上一代提升10倍，通过3D ViT感知模型和多模态思考模型的协同，实现驾驶意图理解及风险预判。例如，在道路施工场景中根据路况果断绕行、面对前车爆胎提前识别异常并防御性减速、安全让行、礼让倒车——从模仿学习进化到像人一样的理解学习，成为24小时待命的专属司机。