乐道两年沉浮录：从月销过万到谷底挣扎，L90“背刺”毁口碑，L80能否单骑救主？

来源：12缸汽车

5月11日，乐道汽车总裁沈斐在微博发布长文，全面回顾过去两年乐道的发展轨迹，以及未来的发展方向。文章有数据，有温度，让人动容，而乐道“全村的希望”乐道L80也将在乐道品牌问世两周年之际上市。

回顾乐道汽车这两年，可谓大起大落。先是“订单爆了”被群嘲，后来乐道L90让品牌触底反弹，进入2026年又再次陷入低谷。

面对颓势，乐道积极求变，先是2026款乐道L90上市，随后乐道L80也加入大五座SUV的争夺，只为让这个要肩负走量重担的品牌不至于掉队。

为了自己，也为了蔚来，乐道别无退路，只能积极自救求生。

说起能载入中国汽车史的名场面，李斌和时任乐道汽车总裁艾铁成的“订单爆了”一定榜上有名。

时间回到2024年9月，彼时，乐道L60上市，蔚来似乎从高管到基层员工都处于收获爆款的兴奋状态中，以至于李斌和艾铁成两位高管在发布会现场直接脱口而出“订单爆了”。

到了2024年11月的广州车展，艾铁成还立下军令状，称乐道要在2024年12月单月交付破万，2025年3月冲击2万辆，否则“就下课”。

然而，爆不爆不是靠嘴巴说的。2025年3月，乐道交付量只有4820辆，与2万辆的目标相去甚远。

4月初，由于未能实现销量目标，曾经喊出“订单爆了”的艾铁成黯然下课。乐道的第一仗，以销量不达标和艾铁成的离场告终。

这块烫手山芋，很快就交到了“老蔚来”沈斐手中。

沈斐，蔚来充换电体系的缔造者，这位负责电池和充换电业务多年的“沈电工”，在卖车方面也是新兵。

不过，技术出身的沈斐，把务实的风格带到了乐道，让这个年轻的品牌脚踏实地前行。

沈斐曾在媒体沟通会上表示“立flag是我的前任风格”，同时表示不会再喊“月销2万台”这样的目标。

面对员工炫耀“卖爆了”的行为，沈斐公开批评表示：“轻易立Flag、浮夸等，绝不是乐道应该有的。我们还在复读，别人已经本硕博了，知耻而后勇、脚踏实地，一步一个脚印埋头苦干吧！”

实干很快收获回报。2025年7月，乐道L90上市，这款大六座SUV很快成为乐道的销量担当，上市后连续三个月销量超过1万辆。

这次，乐道真的“订单爆了”。

然而，残酷的汽车市场，注定是没有常胜将军的。

随着更多友商入局大六座SUV，乐道L90迅速高开低走。去年11月，乐道L90销量突然腰斩，跌至不到6千辆。今年2月，乐道L90的销量仅剩1300辆左右。虽然3月和4月有所反弹，但也只剩2千至3千辆左右。

而一度喊出“挑战特斯拉Model Y”的乐道L60也泯然众人，月销量只剩3千辆左右。电池配置可能是乐道L60最大的短板，有质疑声音认为，起售价超过20万元的乐道L60，其低配车型只配备60度的电池，相比同价位竞品，在续航上并没有明显优势。

即便放眼整个乐道品牌，今年4月两款车的累计销量，也仅比萤火虫一款车多了300多辆，离曾经在主流市场走量的目标越来越远。

乐道再次陷入谷底的原因有很多，一是“买不起蔚来的人才买乐道”的刻板印象，让不少人对乐道心存芥蒂；二是蔚来品牌价格走低，不少车型降价换量，对乐道形成冲击；三是市场上20万元级别的新能源车比比皆是，乐道除了换电外并没有太多独特的竞争力。

面对销量颓势，乐道迅速推出新车救场。只是这次，带来的不是“订单爆了”，而是老车主铺天盖地的质疑声。

4月21日，2026款乐道L90上市，“加量不加价”，还实现了激光雷达、神玑芯片、蔚来世界模型、SkyOS·天枢系统等软硬件升级，此前中高配车型才有的智能空气悬架和Nappa真皮豪华内饰套装也全系标配。

然而，新车一出，有人欢喜有人愁。新车主觉得诚意满满，老车主却直呼被“背刺”。

在车质网等汽车投诉平台，多位乐道L90老车主投诉2026款乐道L90技术大幅迭代导致自己车辆严重贬值。而且，旧款车型承诺的“硬件可迭代升级”也未能兑现，老车主即使愿意付费，也无法升级激光雷达及相关智驾硬件。

对此，李斌表示：“做（更新迭代乐道L90的）决策心里面非常愧疚，但我们也必须要做。”李斌强调，为了保证乐道品牌和蔚来公司能够稳健持续经营，公司需要乐道L90有更好的市场表现。

除了把希望寄托在2026款乐道L90上，即将上市的乐道L80更是“全村的希望”。这款预计定位在20万元级别的新车，瞄准当下火爆的大五座SUV市场，加上换电带来的价格优势，誓要在市场有一番作为。

只是，乐道这两年挖的坑，乐道L80也未必能独自填上。别忘了，乐道问世之初就是要奔着走量去的。如果乐道L80不能实现“订单爆了”，那么乐道无疑将面临生死考验，而蔚来的全年盈利目标也无疑要打上一个大大的问号。

要走量的品牌不能走量，这是乐道最大的危机。回顾过去两年，乐道几乎踩遍了新能源品牌能遇到的所有坑。

但无论如何，20万元级别的主流市场是一定要抢的。只是市场是残酷的，留给乐道试错的时间已经不多了，我们只能期待乐道L80真的能帮乐道打赢这场绝不能输的翻身仗。