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▲春熙路附近,现场情况
作为成都最具标志性的网红打卡点,春熙路IFS国际金融中心的爬墙熊猫雕塑每天吸引着数万游客驻足拍照。然而,记者日前在现场走访发现,熊猫雕塑下方的红星路三段路段,近期因大量出租车、网约车违规占道揽客、长时间候客,原本双向四车道的道路被硬生生挤占成双向两车道,高峰期拥堵不堪,甚至出现反堵至路口的情况。 5月14日,成都市交管部门及市交通运输综合行政执法总队回应,将开展联合整治行动,规范各类车辆通行停靠秩序,疏通商圈“堵点”。
行车道被当作“固定候客区”
四车道因违停缩水为两车道
记者在现场看到,红星路三段是春熙路商圈的核心交通要道,沿线有出租车即停即走点、多个公交站点及旅游专线上下客区,日常车流人流本就高度密集。按照相关规定,该路段实行即停即走管理,禁止任何车辆长时间停放。但从现场情况看,不少出租车、网约车直接将行车道当作“固定候客区”,并排停靠在路边招揽游客。有的车辆甚至直接停在路边,司机却不知所踪。
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▲春熙路附近,现场情况
原本供车辆通行的四条车道,常常被违停车辆占去两条,仅剩两条车道勉强通行。双向四车道缩水为双向两车道后,车辆通行效率大幅下降,高峰期更是排起长龙。车身较大的公交车、旅游大巴在狭窄的车道内掉头更是难上加难。
“其实以前这个路段交通秩序还是不错的,但是最近总有车停着不走,整条路就开始堵了。”路过的市民王先生无奈地说,“游客多我们能理解,但这些车长时间停在路中间揽客,实在太影响通行了。”
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▲春熙路附近,现场情况
交管部门将开展联合整治
出现违规行为将从严处罚
针对近期出现的交通乱象,成都市交管部门相关负责人明确表示,将开展联合执法,进一步加密日常巡查频次,对现场长期停放的违停车辆依法开具罚单,对临时停靠的车辆第一时间进行劝离,做到发现一起、处置一起。同时,呼吁广大运营车辆驾驶员和私家车车主,尽量避开该拥堵路段,如需上下客务必做到即停即走,共同维护良好的交通秩序。
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▲春熙路附近,现场情况
成都市交通运输综合行政执法总队相关负责人表示,将实施“双线精准执法”模式,采取现场定点巡查与信息监管相结合的方式,高峰时段安排专人值守,现场劝导和查处违规揽客、占道滞留的营运车辆,并对违规车辆所属企业进行约谈,压实企业主体责任。
同时,协调属地政府部门,科学划分出租车、网约车、公交车、景区直通车专用停靠候客区域,分流过境和到发车流,规范网约车平台派单,从源头上杜绝车辆混行扎堆。
“巡游出租车需持证合规营运,可依规巡游揽客,但严禁在核心拥堵路段长时间占道、违规揽客,杜绝拒载、议价、绕道等行为。”该负责人表示,网约车必须持证合规经营,仅限线上接单,严禁线下巡游揽客,上下客必须即停即走,禁止长时间滞留。违反上述规定的,将依法从严处罚。
红星新闻记者 闫宇恒 摄影报道
编辑潘莉
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