重磅！荆州十五五交通大爆发：县县通铁路、一隧十四桥、一民六通机场全安排

5月13日，《荆州市国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》正式发布，“枢纽壮腰” 战略蓝图全面铺开。未来五年，荆州将以铁水公空四维发力，补齐交通短板、重塑枢纽能级，从内陆腹地蝶变中部综合交通枢纽，每一项规划都牵动着千万荆州人的期盼。

规划明确指出，未来 5年荆州将 围绕 “补短、联网、提能、安全、生态”，加快构建东西南北“四向”拓展、人物资信“四流”融合、铁水公空“四网”联运的现代综合交通运输体系 。 铁路 力争 实现 “县县通”，水运万吨级船舶直达荆州，公路构建“八纵三横三环”高速网，统筹推进“一隧十四桥”过江通道；航空形成“一民六通”机场布局，全力打造中部综合交通枢纽。

铁路织密 六纵五横七支网，冲刺县县通铁路

长期以来，铁路是荆州交通的突出短板，而十五五将迎来系统性突破。规划构建 “六纵五横七支”铁路网，11 条干线 + 7 条疏港支线联动，全力实现 “县县通铁路” 目标。

其中六纵：宜常铁路、焦柳铁路、荆岳铁路、荆州至澧县铁路、浩吉铁路、随岳铁路；五横：汉宜铁路、江汉平原货运铁路西延线、武汉至张家界铁路（江汉平原段）、荆州经江陵至监利铁路和公安至宜都铁路；七支：荆沙铁路、荆州城区和江陵港区、松滋港区、公安港区、石首港区、监利港区、仙桃至洪湖港区疏港铁路。

一梯队开工：宜常铁路加速建设，打通南北纵向通道；二梯队攻坚：荆岳高铁、武汉至张家界铁路（江汉平原段）重点推进，荆岳高铁更是终结荆州南下绕行历史， 分钟直达岳阳；三梯队谋划：荆州经江陵至监利铁路、荆州至澧县铁路、随州经监利至岳阳铁路，持续拓展铁路版图；

货运提能：江汉平原货运铁路西延、公安至宜都铁路升级，荆沙铁路改造， 条疏港铁 路串联各大港区，实现 “ 铁路进港、货通全球 ” 。

目前焦柳、浩吉、汉宜 3条铁路已建成，宜常铁路在建，十五五期间将新增多条干线，让荆州告别 “铁路洼地”。

过江通道 一隧十四桥架通南北，天堑变通途

过江通道的不足和 长江天堑曾制约荆州跨江发展，十五五将布局 “一隧十四桥”过江通道，构建多通道、多方式跨江格局。

一隧 ：红门路过江隧道，畅通城区南北；十 四桥：重点推进李埠长江公铁大桥、观音寺长江大桥建设；加快监利至华容公铁两用大桥、盐卡长江大桥、三洲长江公路大桥等规划落地；同步推进江陵、调关、潘燕过江通道，实现 “ 县县通大桥、城区多通道 ” 。

其中李埠长江公铁大桥已进入主塔施工，下层预留高铁通道，将成为荆岳高铁关键跨江节点。

公路 八纵三横三环高速网，全域畅通无堵点

公路网络持续扩容提质，构建 “八纵三横三环” 高速公路网，畅通省际通道、形成南下多通道格局。

具 体包括 建成 二广高速荆州绕城段、沪渝高速改扩建荆州段、武松高速江陵至松滋段 等项目 ； 新建 当枝松高速南延、沙广高速南延、荆门至潜江至监利高速、监利至华容高速 等 项目 ； 升级改造 G207 、 G351 等国省道提档，打造沿江一级公路双走廊，实现乡镇二级以上双通道全覆盖。

航运 一港九区通江达海，万吨级船舶直达荆州

水运优势全面激活，升级贯通航运网，力争万吨级船舶直达荆州，打通汉湘桂南北水运大通道。

道升级

方面将 建成荆江航道整治二期，开工内荆河航道一期，开展长江荆江段 6 米水深航道、荆汉运河等研究；港 口整合 方面 荆州港总 体规划修编，纳入石首港区，构建 一港九区 ” 格局，推动港口集约化、专业化、枢纽化发展。

航空 一民六通织就蓝天网，低空经济蓄势起飞

航空布局持续完善，构建 “一民六通”*机场体系，激活低空经济新引擎。

一民 指的是 荆州沙市机场改扩建，提升航线承载力和中转能力；

六通 指的是 推进中心城区、松滋、公安、石首、监利、洪湖通用机场建设；

低空经济

方面 完善低空 基础设施，推动通航机场与产业园、景区联动，培育新增长极。

从 “短板制约”到“枢纽崛起”，荆州十五五交通规划每一项都是硬举措、每一个项目都是民生期盼。未来五年，随着铁路、过江通道、高速、航运、航空全面发力，荆州将 有望 彻底打破交通瓶颈，重塑 “九省通衢”枢纽地位，为复兴崛起注入强劲动能！