亚马逊开放物流网络：从电商平台到基础设施服务商的“AWS式”转身意味着什么？——网经社曹磊点评

5月4日，亚马逊（NASDAQ:AMZN）在西雅图宣布正式推出亚马逊供应链服务（Amazon Supply Chain Services，简称 ASCS），将其覆盖全球的货运、仓储、分销、订单履约及末端配送全链路能力，面向各行业、各规模企业全面开放，标志着亚马逊物流能力从服务自有零售与平台卖家。

对此，中国服务贸易协会全球跨境电商研究院专家、原中国跨境电商50人论坛副秘书长、网经社电子商务研究中心主任曹磊接受《现代物流报》独家专访。

1、亚马逊全面开放物流网络意欲何为？

亚马逊全面开放物流网络具有多层次意义。从商业角度看，这标志着亚马逊正从单纯的电商平台向基础设施服务商转型，旨在将内部成熟的物流能力转化为外部收入来源。

亚马逊拥有全球前三的物流网络规模，包括超过百架货运飞机和覆盖海陆空的全链路体系，通过开放这一网络，亚马逊能够复制AWS的成功模式，将成本中心转变为利润引擎。

同时，这也是亚马逊应对电商增长放缓的战略举措，通过提供物流服务获取稳定收益。此外，开放物流网络有助于亚马逊在激烈的跨境电商竞争中占据主动，增强其在全球供应链中的话语权，为未来增长奠定基础。

2、亚马逊全面开放网络对中小企业是否友好？

对于中小企业而言，亚马逊开放物流网络总体上呈现利好态势，但也需要理性看待。

积极方面在于，亚马逊承诺提供比传统物流商低70%的运费，这对成本敏感的中小企业极具吸引力。同时，亚马逊简化了国际物流的复杂流程，降低了中小企业全球化运营的门槛，使其能够专注于核心业务而非物流细节。

然而，中小企业也需警惕过度依赖单一物流平台的风险，亚马逊的定价策略和规则变更可能对业务稳定性产生影响。此外，虽然初始成本较低，但长期合作中隐性成本和服务限制需要仔细评估。

总体而言，亚马逊的开放为中小企业提供了更多选择，但企业应根据自身规模、业务模式和风险承受能力，制定多元化的物流策略，避免将所有鸡蛋放在一个篮子里。

3、亚马逊开放物流会不会对物流行业造成不良影响？本身要注意哪些问题？

亚马逊开放物流网络对行业的影响深远且复杂。

短期内，传统物流巨头如UPS和FedEx已经感受到压力，股价出现明显波动，这反映了资本市场对行业格局重塑的预期。长期来看，将加速物流行业的整合与创新，据网经社电子商务研究中心最新发布的《2025年中国物流科技“百强榜”》显示，主流的跨境物流公司包括纵腾集团、菜鸟国际、燕文物流、至美通、泛远国际、乐舱物流、华贸物流、安骏物流、飞盒跨境、海管家、驿玛科技、东方国际、西邮物流、运去哪、递一物流、环世物流、中大门、嘉里物流等。亚马逊的进入将加速推动服务标准化和价格透明化，最终可能形成新的行业生态。

然而，这一过程也可能带来垄断风险和就业结构调整等社会问题。对亚马逊自身而言，需要注意几个关键问题：首先，平衡内部电商需求与外部客户服务之间的资源分配；其次，确保开放后服务质量不下降，维护品牌信誉；再次，应对可能的监管审查，特别是在反垄断和数据安全方面；最后，建立可持续的盈利模式，避免陷入价格战陷阱。亚马逊需要在扩张过程中保持战略定力，既要追求市场份额，又要注重长期健康发展，这对整个物流行业的未来走向都将产生决定性影响。

专家介绍：曹磊，网经社总编辑，国家发改委认定“一带一路”TOP10影响力社会智库网经社电子商务研究中心主任。在所获荣誉上，2022年8月，在第六届全球跨境电子商务峰会上，曹磊受聘为“中国跨境电商50人论坛副秘书长”；2023年6月，在2023“直播+”跨境电商上峰论坛上，曹磊受聘为“直播滨团跨境电商研究中心特约专家”；2023年11月，在第二届全球数字贸易博览会上，网经社被宣布成为“丝路电商产教融合国际共同体”创始成员单位。在研究成果上：2019年5月底，由网经社电子商务研究中心主编的《跨境电商全产业链时代：政策红利下迎机遇期》发布，这是国内首部系统的提出、论述跨境电商全产业链发展的专著。

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（一）出口跨境电商类：1）平台类：亚马逊全球开店、eBay、Shopee、Lazada、TikTok、Temu、大龙网、全球速卖通、Lazada等；2）卖家类：SHEIN、安克创新、华凯易佰、赛维时代、吉宏股份、子不语、兰亭集势、傲基、跨境通、有棵树、星徽股份、绿联科技等；

（二）进口跨境电商类：天猫国际、京东国际、亚马逊海外购等；

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