上海
【信源】申通建设
【编辑】程小程
【本期责编】蓝爸爸
【本期编审】Shining灵感
近日，上海轨道交通 22 号线长兴岛主变电所 2 号主变压器一次受电成功。继金桥主变电所先期带电后，本次长兴岛主变电所顺利受电，为下一阶段浦东至长兴岛区段车站送电筑牢电源保障。
精心筹划
以最优设计夯实建设基础
110千伏主变压器
项目开工以来，上海地铁建设集团第一分公司主变项目管理团队紧扣集团高质量可持续发展要求，积极主动与运维方对接，全面推进项目策划与施工管理。深化设计方案的关键环节，结合运维需求与施工实际，进一步优化设计。
深化设计协同：开工前精准对接运维需求，多次组织设计联络、交底及图纸会审，集中审查技术方案，消除设计盲点与潜在风险。
BIM 深度应用：设计阶段制定三维策划，各专业协同建模、提前排查冲突；统一管线排布与支吊架方案，动照、弱电、电气设备全量入模，设备房间注重墙顶地的三维布置合理美观，大幅减少现场返工。
精细施工
实现多专业无缝衔接
主变电所走廊
装修施工阶段通过严格的工序管控，保障装修、弱电、电气等各项作业高效协同推进，施工中电缆层严格遵循 “先地坪、后支架”、 “先桥架、后水管” 的原则有序实施；同时优化阀门布局以方便后期检修，水管 U 型卡箍采用双螺母防脱设计提升安全性。走廊管线采用统一支吊架集中安装。墙面设备均按标准高度安装，非混凝土墙采用嵌入式暗装工艺，充分释放运维巡视空间，提升整体美观度。
标准引领
打造高品质示范工程
样板段工艺展示
以标准化建设为引领，通过建立可视化、可追溯、可复制的样板段，集中展示装修、风水电、电气等专业的标准工艺，明确工程质量标杆；同时严格落实成品保护措施，在土建阶段做好地面、墙面防护，设备安装后采用定制化保护方案，严控设备房人员出入与环境洁净度，为变压器、开关等设备打造无尘施工环境；针对主变运输就位采取定制化方案，结合室外与主变室的高差条件，通过垫土、细石铺垫、设置缓冲坡及钢板加固等方式，保障主变压器平稳就位。
多方协同
高标准通过验收投运
在第一分公司、供电分公司及设计、监理等单位通力配合下，长兴岛主变电所顺利通过电力质监中心站、市电力公司等单位受电前全项验收，并配合长兴供电公司、车站电力监控完成完成电网侧、地铁 C3 控制中心的“四遥”功能调试，一次性具备受电条件。
全线电力保障加速成型
上海轨道交通 22 号线共设金桥主变电所（扩容）、长兴岛主变电所、陈家镇主变电所（新建）3座主变电所。目前，金桥、长兴岛主变电所已按期于2026 年4月实现带电运行，陈家镇主变电站预计将于2026年6月具备受电条件。
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