油价飞涨百姓叫苦，交通部长却带娃拍旅行真人秀，谁在为他买单？

美国交通部长肖恩·达菲重拾真人秀老本行，带着家人拍摄了一档横跨全美的公路旅行节目。这部非剧本系列将在7月美国250周年国庆日前后推出。《伟大的美国公路之旅》记录了达菲、妻子和9个孩子的一次全美旅行。达菲将其称为“一次公民体验”，并鼓励其他家庭也这样做。

达菲在上周五发布的4分钟预告片中说：“这句口号是：热爱美国，就去看看美国。要理解这个广阔、美丽而复杂的家园，没有比这更有力的方式了。”

视频中，这家人先后在美国西部乘坐雪地摩托，探访费城历史地标，在一家餐馆向退伍军人致谢，还体验了水上滑梯。片中还穿插了后座上的家人打趣，以及一次似乎颇为戏剧化的急诊室就诊暗示。

预告片中还出现了多位客串人物，包括内政部长道格·伯格姆、乡村音乐人基德·洛克和约翰·里奇、一位本杰明·富兰克林扮演者，以及总统特朗普。特朗普把他们的经历形容为“一次到处走走的小旅行”。这支预告片几乎立刻引发反弹。

从知名民主党人到社交媒体评论者，不少批评者都认为这档节目“脱离现实”。原因是，随着政府对伊朗开战，汽油价格已升至自2022年7月以来的最高水平。一些人还公开质疑，达菲一家这趟旅行是否由纳税人买单。

相关人士称，制作费用由同名非营利组织“伟大的美国公路之旅公司”承担。该组织公开列出的赞助商多为与旅行相关的企业，包括丰田、波音和联合航空。这些企业都与交通部存在关联，因此引发了更多疑问。

周一，非营利政府监督组织“华盛顿公民伦理与责任组织”向交通部监察长办公室提交投诉，指控达菲违反联邦有关礼品和出行的规定，并要求交通部监察长办公室展开调查。

该组织主席唐纳德·舍曼对美国国家公共电台表示：“普通美国人正在为油价发愁，也在为日常用品成本上涨发愁，而一位内阁部长却宣布要带着全家出门旅行，而且这趟旅行看起来还是由其部门所监管的行业出资。”

舍曼希望弄清楚，部长本人以及政府工作人员在这个项目上究竟投入了多少时间。他还说，达菲坚持称此事没有花纳税人的钱，反而引出了更多问题。

他说：“如果他是在说这是一个工作项目，或者说他确实在这个项目上开展了工作，那么就应该由纳税人的资金来支付。如果这是一场度假，或者某种私人旅行，那行业方面显然也不该为此买单。”

达菲在X上表示，“职业伦理和预算官员”已批准他参与该项目及相关出行，“符合联邦规定”。交通部发言人纳撒尼尔·赛兹莫尔周一对美国国家公共电台表示，交通部的“监管决定由职业安全专业人员、法律和事实共同指导”。

达菲从政前就是一名真人秀电视人物。1997年，他出演了《真实世界：波士顿》；次年，他在音乐电视台节目《公路规则：全明星》中认识了后来的妻子雷切尔·坎波斯－达菲。

上周五，两人一同做客福克斯新闻节目《福克斯与朋友们》。坎波斯－达菲是该节目周末联合主持人。她说，过去30年里，他们拒绝了“几十个想给我们家做真人秀的人”。

她还说，特朗普总统曾要求内阁成员为美国250周年国庆开展庆祝活动，这给了达菲灵感。达菲说，自己从小在威斯康星长大，童年时常和家人从那里开车去佛罗里达旅行。

达菲说：“我想借美国250周年国庆这个机会做点事；而且雷切尔和我本来就是在一档真人秀的公路旅行中相识的。所以在7个月里，我们就是尽量找一些我也许能顺便工作、又能带上孩子、还能来一趟公路旅行的时间。”坎波斯－达菲说，他们起初只是想通过社交媒体视频记录旅程。

她说：“后来我们开始讨论这件事，就觉得，不如回到我们的老本行。这次我们免费做，把它放到优兔上，让全国人都能看到。如果哪怕只有一个家庭因此说，‘把车装满，我们一起出去待一段时间吧……在美国250周年这一年去看看这个国家，’那我们就做了一件很美好的事。”

目前尚不清楚这部共5集的系列节目何时会登陆优兔。达菲在《福克斯与朋友们》中说，节目将在6月上线。伟大的美国公路之旅公司执行主任托里·巴恩斯周一对美国国家公共电台表示，“具体时间和更新节奏尚未最终确定”。

巴恩斯说，拍摄地点包括华盛顿、费城、田纳西州、蒙大拿州、怀俄明州、佛罗里达州、南卡罗来纳州、亚利桑那州、路易斯安那州和马萨诸塞州。

在预告片中，达菲站在一座由19世纪波士顿消防站改建而成的建筑外，对孩子们说：“如果我从来没住过这栋房子，你们谁都不会在这里。”《真实世界：波士顿》当年就是在这里拍摄的。据报道，达菲此次合作的制作公司，与当年拍摄《真实世界》那一季的是同一家公司。不过，巴恩斯没有回应美国国家公共电台要求确认此事的请求。

达菲曾表示，拍摄是在7个月内分散进行的，每次为1到2天，比如“周末和孩子们春假期间”。伟大的美国公路之旅公司和交通部都拒绝确认这一时间窗口的具体起止。

赛兹莫尔在发给美国国家公共电台的邮件中说：“在这些短暂停留期间，部长也经常安排其他访问活动，比如参观空中交通管制塔和评估港口基础设施。”他还说：“和其他所有公务活动一样，航班费用由交通部承担。”

达菲任内，美国航空出行局面相当混乱，从航空灾难到停摆导致的人手短缺，再到因航空燃油价格高企带来的财务压力，问题不断。赛兹莫尔表示，庆祝美国250周年国庆本身也是达菲公务职责的一部分。

预告片中有一幕，达菲坐在沙发上对家人说：“总得有人为这摊子买单；我得去上班了。”在这段4分钟预告片中，公路旅行用车上的丰田标识被清晰而醒目地展示出来。

随着预告片在社交媒体上传播，很多评论者开始追问这趟旅行到底由谁买单。有人担心这是在花纳税人的钱，也有人说，片中明显的产品植入——比如那辆被突出展示的丰田汽车，这是一家日本品牌——让人对腐败问题产生怀疑。舍曼对此表示认同。

他说：“人们不禁要问，在这个项目中如此突出地展示丰田，究竟是因为丰田支付了赞助费，还是因为部长真的认为，推广丰田符合美国公众、美国汽车制造商以及该行业从业者的最佳利益。”

达菲在社交媒体上写道，交通部也重申，“我家人没有花一分钱纳税人的钱”。他说，他们没有任何人领取工资或制作分成，制作费用由伟大的美国公路之旅公司承担。

巴恩斯证实，制作费用确由这家非营利组织承担，但没有说明具体金额。交通部发言人赛兹莫尔表示，这家非营利组织还承担了“汽油、租车、住宿和活动等费用”。

赛兹莫尔说：“伟大的美国公路之旅公司是一个独立组织。它为了实现庆祝美国250周年国庆这一使命，如何接受捐款、接受谁的捐款，是它自己的决定。”

伟大的美国公路之旅公司自称是一家独立的501非营利组织，“完全依靠自身资金来庆祝并讲述美国的故事”。不过，美国国税局数据库检索并未找到这一名称的组织，巴恩斯也没有回应美国国家公共电台关于其识别编号的询问。

这家非营利组织的网站列出了十多家“为美国公路之旅提供动力”的赞助商，其中大多数来自旅行或交通运输行业，包括丰田、波音和皇家加勒比。舍曼说，这些公司近年来都曾受到交通部调查，其中一些还被罚款，“未来当然也可能再次面临类似情况”。

舍曼还说：“这家非营利组织已经成了一个向赞助商提供接触内阁部长机会的载体。那些无法为类似接触付费的普通美国人，理应对此感到担忧。”

另一个显示政府与行业关系密切的迹象是，伟大的美国公路之旅公司负责人巴恩斯，最近一份职务是美国旅游协会公共事务与政策执行副总裁。

她对美国国家公共电台表示，这家非营利组织有“三大支柱”：庆祝美国250周年国庆、推动旅行和旅游业，以及突出展示“在过去250年里建设了美国、并将在未来250年继续建设美国的交通、基础设施和创造力”。

巴恩斯在回应有关潜在利益冲突的问题时写道：“支持我们的合作伙伴都认同这些目标，也相信应鼓励美国人重新发现定义这个国家的人、地方和经历。”

舍曼希望，华盛顿公民伦理与责任组织提交的这份9页投诉，以及不断升高的公众关注，能够促使交通部监察长启动调查，查明达菲是否违反了政府伦理规定。

他说，美国民众有权知道究竟发生了什么，其他政府官员也应从中得到警示，“尤其是因为我认为，随着250周年临近，这类试图模糊公务行为与非公务行为界限的做法，可能还会更多”。

油价可能击碎横跨全美自驾的梦想《伟大的美国公路之旅》——无论是这档节目还是同名非营利组织——都希望突出展示全美各地的标志性目的地，并鼓励家庭前往探访。

但达菲呼吁人们“给汽车加满油，带上孩子，坐上驾驶位，出门去看看美国”，得到的反应并不一致。由于美国对伊朗开战，汽油价格正迅速上涨，这一点很快就被许多批评者指出，包括社交媒体评论者和达菲的前任。

拜登政府时期的交通部长皮特·布蒂吉格在X上写道：“我也喜欢公路旅行，但这实在太脱离现实了：一位特朗普内阁成员在给自己拍纪录片，而普通家庭如今已经负担不起公路旅行，因为特朗普和他的战争把油价推到了天上。”

交通部发言人赛兹莫尔则把问题归咎于民主党，称他们“强迫美国人购买昂贵的电动车”，并称赞达菲支持特朗普的“能源主导议程”。

巴恩斯在发给美国国家公共电台的邮件中说：“无论是离家两小时，还是走上两天，你都可以去海边，也可以去露营地。重点在于走出去，去看看美国，体验这种冒险。”几天前，达菲在《福克斯与朋友们》上也表达了几乎相同的看法。

他说：“你可以只开两个小时，也可以开两天，也可以来一次当天往返。这种公路旅行适合任何预算。”