江苏
还记得《背影》中朱自清与父亲分别的那座车站吗？现代快报记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，自5月13日起，这座百年老站恢复原名，由南京北站正式更名为浦口站。此次更名是为2027年即将开通的沪渝蓉高铁南京北站站名“让路”。与此同时，沪蓉线浦口站更名为浦口南站。
现代快报记者了解到，5月12日晚，南京东站组织人员对南京北站站名标牌开展更改工作，13日起，南京北站正式更名为浦口站。
此次更名之前，南京有两座南京北站，一座是正在建设的高铁南京北站，位于南京江北新区老山风景区北侧；另一座是百年老站南京北站，位于南京长江北岸，与浦口码头相邻。
在建的南京北站总建筑面积约69.21万平方米，站场规模为16台30线，采用地上4层、地下2层的立体布局。近日，南京北站车站地下结构施工已全部完工，正全面冲刺站房主体结构关键施工节点。待南京北站建成后，将成为南京唯一集高速铁路、城际铁路、普速铁路于一体的综合性铁路客站，也是沪渝蓉沿江高铁上海—南京—合肥段规模最大的铁路客站。
在高铁南京北站建设之初，就有网友提出两个“南京北站”怎么办？如今，临江而立的南京北站恢复原名——浦口站。如此，既是为即将开通的高铁南京北站“让名”，又使得百年老站的历史文脉得以传承。
现代快报记者了解到，为高铁站让名在南京不是第一次发生。位于应天大街的中华门站曾用名南京南站，也是在高铁南京南站建成投用前恢复原名中华门站的。
老南京北站，始建于1908年，1914年正式投入使用，是全国唯一完整保留民国历史风貌的百年老站。后来，随着南京长江大桥的通车，这座火车站客运能力逐渐减弱。1985年，车站恢复了客运业务，1997年正式更名为南京北站。至2004年全面停办客运。2013年，它被列为全国重点文物保护单位，老火车站的候车大楼、月台、雨廊等主体及配套建筑，被系统性地保存下来，是较为完整保留民国风貌的“百年老站”。在这座百年老站的站前广场上，还竖立着一块牌子，上面写着“浦口火车站旧址”。孙中山灵柩运抵南京、朱自清父亲翻过月台买橘子的场景皆发生于此，这里也被誉为“中国最文艺的九个火车站”之一。
时隔29年，老南京北站重新叫回浦口站，既是延续百年铁路文脉，也是传承《背影》中的温情记忆。如今，浦口火车站旧址周围的民国老建筑在翻新后，修缮建成了浦口火车站历史文化街区，成为新的网红打卡点。在这里，既存留着往日的繁华印记，又巧妙融入当代的审美与闲适。漫步街区，你可以登上绿皮火车，重温“车马慢，书信远”的旧时光；坐在南京最有温度的长椅上，感受朱自清先生笔下深沉的父爱。
链接：浦口火车站时间轴
1908年：浦口火车站正式动工兴建，扎根江北，落户津浦铁路南端。
1914年：浦口火车站主体建筑全面竣工，正式投入运营，成为南北水陆交通核心枢纽。
1929年：孙中山先生灵柩经由该站登陆南京，承载重大历史记忆。
1949年：作为渡江战役重要交通节点，见证南京解放、时代更迭。
1958年：新建简易驼峰调车场和上行到达场，为二级三场编组站，客货运功能完善。
1968年：南京长江大桥通车，客运相关业务停办，逐步转向货运主力功能。
1973年：南京东编组站改造完成，铁路轮渡停运，浦口站编组业务转移至南京东站。
1985年：车站恢复了客运业务。
1997年：站点正式更名为南京北站。
2004年：停办全部客运业务，转型为专业货运作业车站，深耕铁路货运保障，坚守交通使命。
2006年：被列为江苏省文物保护单位。
2013年：确立为全国重点文物保护单位。
2016年6月：成为中欧班列（南京—莫斯科）始发站之一。
自2026年5月13日起，沪蓉线浦口站更名为浦口南站，林浦线南京北站更名为浦口站。
现代快报/现代+记者 刘伟娟
（部分图片来源于南京东站）
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