5月9日10时,X8037次中欧班列从郑州圃田站驶向德国汉堡,累计开行量突破13万列,在“十五五”开局起步、高质量共建“一带一路”中,写下中国高水平对外开放的崭新篇章。中欧班列开行以来,中国铁路坚持共商共建共享原则,深化国内外协调合作,以扎实的运输实绩,搭建起联通亚欧的高效物流通道,成为中国对外开放的亮眼名片。
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通道扩容布局,筑牢国际物流畅联基础。铁路部门聚焦国内西、中、东三大通道,优化铺画93条时速120公里图定线路,同时在境外搭建北、中、南三线并行的多元运输通道,南通道中欧(亚)班列常态化开行且运量大幅增长,铁海联运、铁路多式联运等新模式稳步落地,打通了跨境物流的多元路径。如今中欧班列“朋友圈”持续扩大,国内129个城市开通运营,境外覆盖亚欧37个国家数百座城市,真正构建起内外联通、安全高效的国际物流大通道,让跨境货物运输更通畅、更多元。
效率全面提优,激活跨境物流运行活力。铁路部门深挖运输潜力,提升班列编组与牵引质量,联合海关推广“铁路快通”模式、用好95306“数字口岸”,将口岸通关时间压缩至30分钟以内,同时强化境外铁路协作,提升各大口岸交接能力。国内14个中欧班列集结中心高效运转,形成枢纽集散、干支结合的集疏运体系,再加上跨境合作持续深化,班列往返开行更均衡、重箱率保持高位,全方位提升运输时效,切实满足了国内外客户外贸运输的各类需求。
服务迭代升级,释放跨境商贸惠民红利。铁路部门立足客户需求,创新开行全程时刻表班列,推广电子施封锁、特种运输集装箱等装备,优化境外还箱布局与线上一站式服务,搭配财税海关等部门优惠政策,持续降低企业物流成本、丰富货物品类。目前班列运输货物涵盖53个门类5万余种商品,高附加值货物与民生日用品双向流通顺畅,真正实现了物流提质、商贸增效,让中欧班列发展成果惠及沿线各国企业与群众。
潮平岸阔催人进,风正扬帆正当时。从丝路古道驼铃到新时代钢铁驼队,中欧班列凭借完备运营体系稳步前行。站在“十五五”开局新起点,中欧班列将弘扬丝路精神,深耕高质量发展之路,持续强化联通效能,为高质量共建“一带一路”、高水平对外开放注入不竭动力,在开放高地再攀新高峰。
(来源:中国网 作者:吴颖 李红红)
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