北京
5月9日10时，X8037次中欧班列从郑州圃田站驶向德国汉堡，累计开行量突破13万列，在“十五五”开局起步、高质量共建“一带一路”中，写下中国高水平对外开放的崭新篇章。中欧班列开行以来，中国铁路坚持共商共建共享原则，深化国内外协调合作，以扎实的运输实绩，搭建起联通亚欧的高效物流通道，成为中国对外开放的亮眼名片。
通道扩容布局，筑牢国际物流畅联基础。铁路部门聚焦国内西、中、东三大通道，优化铺画93条时速120公里图定线路，同时在境外搭建北、中、南三线并行的多元运输通道，南通道中欧（亚）班列常态化开行且运量大幅增长，铁海联运、铁路多式联运等新模式稳步落地，打通了跨境物流的多元路径。如今中欧班列“朋友圈”持续扩大，国内129个城市开通运营，境外覆盖亚欧37个国家数百座城市，真正构建起内外联通、安全高效的国际物流大通道，让跨境货物运输更通畅、更多元。
效率全面提优，激活跨境物流运行活力。铁路部门深挖运输潜力，提升班列编组与牵引质量，联合海关推广“铁路快通”模式、用好95306“数字口岸”，将口岸通关时间压缩至30分钟以内，同时强化境外铁路协作，提升各大口岸交接能力。国内14个中欧班列集结中心高效运转，形成枢纽集散、干支结合的集疏运体系，再加上跨境合作持续深化，班列往返开行更均衡、重箱率保持高位，全方位提升运输时效，切实满足了国内外客户外贸运输的各类需求。
服务迭代升级，释放跨境商贸惠民红利。铁路部门立足客户需求，创新开行全程时刻表班列，推广电子施封锁、特种运输集装箱等装备，优化境外还箱布局与线上一站式服务，搭配财税海关等部门优惠政策，持续降低企业物流成本、丰富货物品类。目前班列运输货物涵盖53个门类5万余种商品，高附加值货物与民生日用品双向流通顺畅，真正实现了物流提质、商贸增效，让中欧班列发展成果惠及沿线各国企业与群众。
潮平岸阔催人进，风正扬帆正当时。从丝路古道驼铃到新时代钢铁驼队，中欧班列凭借完备运营体系稳步前行。站在“十五五”开局新起点，中欧班列将弘扬丝路精神，深耕高质量发展之路，持续强化联通效能，为高质量共建“一带一路”、高水平对外开放注入不竭动力，在开放高地再攀新高峰。
（来源：中国网 作者：吴颖 李红红）
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