北京
（来源：中国水运网）
转自：中国水运网
近日，安徽省政府新闻办召开美丽长江（安徽）经济带建设十周年成果新闻发布会，会上介绍，十年来安徽始终紧扣长江经济带发展战略，坚持生态优先、绿色发展，加快建设可持续交通体系，长江经济带综合交通网络能级实现大幅跃升，为美丽长江（安徽）经济带建设提供了坚实交通保障。
一是全力打造内河航运黄金水道。贯通长江干线武汉至安庆段6米水深航道，积极推进芜湖至安庆段8米水深航道前期工作。长江黄金水道实现3万吨级船舶到芜湖、万吨级船舶到安庆的历史性突破。江淮运河全线通航，新辟全省南北水运大通道，全省正式形成“双通道达海、两运河入江、河江海联运”水运发展新格局。沿江亿吨港口达4个，万吨级及以上泊位由2015年的14个增至31个，2025年全省完成港口货物吞吐量7.3亿吨、集装箱313.5万标箱，较十年前分别增长52%、228%，有效支撑全省新能源汽车、先进光伏和新型储能等战略性新兴产业发展。
二是加快构建沿江跨江综合立体交通走廊。北沿江高速巢湖至无为段、无为至安庆段，南沿江高速芜湖至马鞍山段改扩建工程建成通车，沿江通道更加顺畅。建成G3铜陵长江公铁大桥等过江通道6座，过江通道累计达12座，池州长江公铁大桥、芜湖泰山路长江大桥等加快建设，长江安徽段过江通道持续加密。建成运营芜宣机场，完工安庆、池州机场改扩建，沿江城市机场布局体系进一步健全。
三是全面提升综合运输服务品质。打造“一核两翼”水路集装箱体系，全省累计开通水路集装箱航线70条，每周开行近300班次，覆盖上海、太仓、重庆、武汉、周口等地港口。支持省属港航企业联合奇瑞、江淮等汽车企业组建国际滚装公司，运营3艘7000车位远洋滚装船和5艘内河滚装船，安徽水运迈入“远洋时代”。建成长江（芜湖）航运要素大市场，整合158项政务服务事项，实现“一站办、异地办、随时办”，“打造长江航运综合服务平台新模式”获评全国自贸试验区第五批“最佳实践案例”。
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