江苏
玩近代机制币的朋友应该都知道坐洋有加重版，但你知道日本龙洋也有加重版吗？
没错，日本龙洋也有加重版，在明治八年到明治十年，日本曾专门出过一版27.22克，写着汉字“贸易银”的加重版龙洋——它是为了胜过鹰洋而特别铸造的“特铸版”，只铸3年就停，存世远少于普通日本龙洋。
今天苏哥就来给大家简单介绍一下这种日本贸易银吧！
一、为什么会有27.22克重的日本贸易银？
明治维新之后，日本开启近代币制改革，最早发行的普通一圆龙洋采用的是本土定制规格：含银90%，重量26.96克（也就是香港壹圆的规格，日本人买的设备就是香港造币厂的二手设备，设计团队也几乎是原班人马）。
无论是明治三年的旭日龙洋还是后面的普通版日本龙洋，哪怕直径大小不一，但重量和含银量都是这个规格。
⬆旭日版明治三年日本龙洋，26.96克，90%银，直径38.5mm
⬆明治七年日本龙洋，26.96克，90%银，直径38.6mm
明治七年~明治十八年为直径38.6mm的大版龙洋，明治二十一年~大正三年为直径38.1mm的小版龙洋，明治十九年和明治二十年是过渡期，均有38.6mm和38.1mm两种直径规格的版本。
⬆明治二十一年日本龙洋，26.96克，90%银，直径38.1mm
⬆大正三年日本龙洋，26.96克，90%银，直径38.1mm
但19世纪中后期的东亚贸易市场根本不吃这一套。
当时包括中国在内的远东市场，清一色认墨西哥鹰洋这样的主流贸易银元，统一标准就是27.07克，90.3%含银量。
日本普通龙洋比墨西哥鹰洋轻了0.11克，含银量少了0.3%，看似差距微小，但在大宗贸易结算时候就是致命短板了。
尤其在墨西哥鹰洋有先发优势的情况下，日本龙洋流通处处受限，贸易商家拒收，结算需要贴水，海外流通之路完全走不通。
为了打通国际贸易渠道，让日本银币站稳海外市场，日本大阪造币厂紧急改版，在明治8年、9年、10年（1875–1877），专门铸造了对标国际标准的重磅银币——27.22克重的日本贸易银，含银量为90%，直径38.58mm。（这个规格跟美国拿花银币几乎一致）
⬆明治八年贸易银
这也是日本钱币史上，唯一一批专为国际贸易量身打造的龙洋银币
仅仅铸造三年，币制改革再次调整，明治十一年直接停铸贸易银，重新回归26.96克规格的常规一圆龙洋。
短短三年的特铸历史，也让这批贸易银成了日本龙洋里的小众精品、稀缺品种。
⬆明治九年贸易银
二、明治贸易银为何仅铸3年就停铸？
日本贸易银的增重设计原本是想跟墨西哥鹰洋竞争，结果反倒酿成弊端。
因为贸易银在日本国内市场的银料价值高于普通一圆银币。民间大肆囤积收集，熔化成银料重铸成普通一圆售卖之风盛行，根本无法作为货币正常流通。
另外当时中国及南洋群岛贸易市场长期被墨西哥鹰洋占据垄断地位，信用体系与流通习惯早已固化。日本贸易银历史公信力浅薄，即便增重后汇兑行情也毫无优势，完全无法担当贸易结算替代货币的作用。
明治11年5月，受财政压力与国际银价下跌影响，日本政府货币政策转向。给原本仅限对外使用的贸易银赋予了国内无限法偿资格。至此“贸易专用银币”的定位彻底消失，从币制层面沦为多余币种。
明治11年（1878）11月，日本造币局发布通告，称即刻停止贸易银新铸。恢复铸造传统的制式普通一圆银币，已发行的日本贸易银虽仍允许国内流通，后续则逐步回收熔毁。
日本人自己总结道：贸易银的失败，是规格设计预判不足+海外市场公信力匮乏+国内货币政策频繁转向多重叠加的结果，仅铸造三年多便废止是必然结局。
⬆明治十年贸易银
那么说到这里也许你们想问了，既然最初26.96克的常规日本龙洋失败了，这27.22克加重版的日本贸易银也失败了，那为什么后来日本龙洋又成功了呢？且听苏哥下回分解！（这篇会稍微晚一点，准备连带着和站洋一起讲。）
论历史价值，它是日本近代唯一专属外贸的特铸银币，承载了明治维新时期的对外通商历史，也是19世纪东亚贸易体系的重要见证，纪念意义重大。
论存世稀缺度，仅三年短暂铸造，加上极高的熔毁率，实际存世量远低于铸造量。
论收藏潜力，它属于日本龙洋板块里的细分精品，受众精准、行情稳健。
因此日本贸易银在近代贸易银中算是价格不菲的品种，也因此少不了有仿制品，大家在购买的时候要特别注意不要上当受骗。
另外值得一提的是，日本贸易银存在有精制版（PF），类精制（PL）和普制版的区别，大家有兴趣的话可以再作了解。
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