女子称网约车司机瞌睡致车祸使其鼻骨骨折留疤影响找工作

凌晨归途的一场噩梦，留给周女士的不仅是鼻骨伤痕，更是对未来的隐忧。这起事件再次敲响警钟：当平台经济重构出行方式，司机的“疲劳驾驶”绝不能成为乘客安全的盲区。

令人宽慰的是，制度的补丁正在加速缝合。

从中央网信办出台《算法负面清单》，到各大平台落地“防疲劳强制下线”，技术的天平正从单纯的效率追逐，回归到对人的保护。这既保护乘客的生命安全，也体恤劳动者的身体极限。

周女士的维权之路提醒我们，除了保险理赔，因伤带来的职业影响与精神损耗同样值得被看见。而平台的自我纠错与规则进化，才是避免下一个悲剧发生的根本所在。

2月20日凌晨4时，吉林长春的周女士和男友从火车站通过花小猪平台打车回家，途中发生车祸致使周女士鼻骨骨折、左侧门牙松动和面部挫伤。周女士称，是司机驾驶中瞌睡导致脚踩油门撞上路边违停车辆从而发生车祸。其男友王先生回忆当时情景：“刚睁眼，前面的车已经到脸上了。司机眼瞅着也没动，直接撞上了。”

交警出具的交通事故认定书显示，驾驶司机李某（男，58岁）负主要责任，违停车辆负次要责任，当事人周某无责任。事故后，保险公司告诉她将会理赔相关医疗费用和误工费。但周女士表示：“我是播音主持毕业的，鼻子上有疤对我未来找工作有影响，律师说精神损失费不好主张，但凭什么我要无缘无故经历这些？”

周女士的出院诊断书。图/受访者提供

北京市京师（武汉）律师事务所万宇宙律师认为，周女士可依法全额主张后续美容、疤痕修复费用。根据《中华人民共和国民法典》第一千一百八十三条，请求精神损害抚慰金的法律标准是“造成严重精神损害”，而不仅是“构成伤残”。不构成伤残，理论上仍可主张。

【1】当事人：途中发现司机打瞌睡还特意提醒

正月初四（2月20日）凌晨4时，周女士和男友从火车站打车回男友家，两人都在车上睡着了。司机有些上年纪，戴个眼镜，途中，男友王先生有几次通过后视镜发现司机打瞌睡，还提醒了他。

事故很突然，周女士只记得上一秒在睡觉，下一秒就在车外面哭。男友告诉她，汽车开始冒烟后，他把周女士抱下车。

后来周女士从男友那里得知，车祸发生时他也睡着了，王先生称：“刚睁眼，前面那车已经到脸上了，司机眼瞅着也没动，直接撞上了。”

两人皆受伤，周女士车祸后鼻子大量流血，她猜测自己应该是车祸时直直撞到了前座靠背。男友腿部磕碰肿胀。后来两人打救护车去医院，住院十天，住院治疗费用1万余元。

周女士出具的出院诊断书显示，患者因车祸外伤2小时入院，鼻部皮肤软组织挫伤，鼻部塌陷右侧鼻翼Y型伤口长约2cm，鼻腔可见陈旧性血迹，左侧鼻腔少量渗血，鼻腔通气差。口腔左侧门牙松动，口唇肿胀挫伤，表皮结痂。患者自行前往美容科缝合鼻翼伤口，现已拆线。患者于2月27日在全麻下行鼻骨折闭合性复位术，术后恢复良好。

交警向周女士出具的事故责任认定书显示，司机李某负主要责任，违停司机任某负次要责任，当事人王某、周某无责任。周女士说，最后协商司机和违停司机两人用保险理赔两人车祸的治疗费用。

交通事故责任认定书。图/受访者提供

因羽绒服留下大片血渍以及车祸时丢失千元耳机，周女士还曾联系平台是否赔偿。平台称，需等保险理赔后提交赔偿申请。“保险说不太好理赔，而且还要我证明坐车的时候戴着那耳机，这怎么证明？我有耳机丢失的定位截图，它的另一只就在发生车祸的地方。”

周女士说：“我怕他只会赔误工费、护理费就没了，但是我无缘无故鼻子被撞歪了，还留了个疤，牙齿也松动了，后续可能还要做根管治疗。这方面他都不给我赔偿。我就觉得很委屈。”

【2】律师：可依法全额主张后续美容、疤痕修复费用

这件事涉及哪些法律问题？谁应该为此承担责任？北京市京师（武汉）律师事务所余昊律师认为，本案涉及运输合同违约与机动车交通事故侵权的责任竞合。司机李某疲劳驾驶导致事故，负主要责任，违停车辆方负次要责任。

首先，周女士在花小猪平台打车，平台应当承担承运人责任。根据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》第十六条，网约车平台承担承运人责任。司法实践中，快车模式下平台与司机通常被认定为挂靠关系或劳务关系，平台需对乘客损害承担连带责任或替代责任。

其次，在责任认定后，保险公司应在交强险及商业险责任限额内先行赔付周女士。不足部分，由司机、平台及违停车辆方按责任比例分担。

他建议，周女士可依据《民法典》第八百二十三条追究平台违约责任，平台作为承运人，须对运输过程中旅客的非自身原因伤亡承担赔偿责任。依据《民法典》第一千一百七十九条、第一千二百一十三条，将网约车平台、司机李某、违停车辆方及其保险公司列为共同被告。可主张医疗费、误工费、护理费、营养费、交通费等；如构成伤残，还可主张残疾赔偿金。

周女士是否有权要求相关责任方赔偿潜在损失？北京市京师（武汉）律师事务所万宇宙律师认为，周女士可依法全额主张后续美容、疤痕修复费用。根据《中华人民共和国民法典》第一千一百八十三条，请求精神损害抚慰金的法律标准是“造成严重精神损害”，而不仅是“构成伤残”。不构成伤残，理论上仍可主张。但司法实践中，法院对“不构成伤残”案件认定“严重精神损害”会从严把握，存在驳回风险。

因此首先应积极申请伤残鉴定，争取构成伤残；如无法构成伤残，需重点举证职业特殊性（播音主持专业）、疤痕部位（面部核心区域）及心理创伤程度，以提高获支持概率。参考同类案例，不构成伤残但面部留疤影响职业的情形，预计支持金额约2000-6000元。

【3】多平台近日推出优化防疲劳算法

据媒体报道，4月也曾曝光一起司机睡着致使乘客发生车祸的事故。一名男子在社交平台发布视频称，他于4月28日晚乘坐网约车时，因司机疲劳驾驶发生车祸，导致其右门牙磕断、左门牙凹陷错位，事后交警判定司机全责。据司机自述，当时已连续驾驶10多个小时。

而在该男子社交平台的评论区，多位网友分享了自身类似经历，并有网友拍摄到网约车司机疲劳驾驶的相关画面，画面中部分司机行驶中频繁闭眼、点头，疑似困倦不堪。

5月8日，据网信中国消息：贯彻落实党中央决策部署，为更好地维护新就业群体和广大人民群众合法权益，2026年1月，中央网信委印发《生活服务类平台算法负面清单（试行）》。随后，中央网信办会同有关部门精心组织实施，北京、上海、江苏、浙江、广东等地网信部门迅速行动，督促外卖、网约车、货运、网购、在线旅游、票务领域重点平台对照《负面清单》，深入开展自查自纠。

美团、淘宝闪购、淘宝天猫、京东、滴滴、高德、T3、百度、满帮、货拉拉、拼多多、抖音、携程、去哪儿网等平台积极响应，已实施优化改进措施63项，承诺遵守算法要求139项，限期推进125项，在提升算法透明度、公平性、合理性方面取得初步成效。

其中第二条是优化时间预估算法，包括优化防疲劳算法。各重点平台相继上线防疲劳措施。美团外卖推出“4小时和8小时提醒，累计跑单时长12小时强制下线”的防疲劳举措。滴滴出行司机24小时内累计在线服务10小时，强制下线休息6小时。

中央网信办相关负责人表示，生活服务类平台算法治理取得了初步成效，但个别平台仍存在“选择性整改”“别人不改我不改”等问题，与广大新就业群体和人民群众的期盼期待相比还有不小差距。下一步，中央网信办将会同有关部门，持续抓紧抓实《负面清单》实施工作，进一步压实平台主体责任，适时组织专项检查，评估效果、督促进度。发现存在严重问题的，依法依规处置处罚。

来源：九派新闻