防印度窃密？中国刚刚交付巴基斯坦的S26P型潜艇，高调访问马来西亚，透露那些细节

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　　五一节前，我们根据媒体的信息，报道了巴基斯坦海军新一代常规动力潜艇S26P型首艇“汉果”号（Hangor）在海南某地交付的消息。

　　该艇交付后，由巴基斯坦艇员队自行驾驶从海南岛出发返回国内，经过8天的航行，5月8日，“汉果”号潜艇途径马来西亚，顺带访问马来西亚军港，向大马军队展示巴军最新到手的装备，这下咱们又可以一睹这艘新潜艇诸多技术细节了。

　　为什么停靠马来西亚？

　　刚刚到手的新潜艇，这就炫上了？那可不，其实这种新作战舰艇到手、回国途中途径第三国访问，也算是海军的一种惯例。比如中国海军，当年购买的956E型驱逐舰137舰回国时，就曾经停靠英国朴茨茅斯港进行访问，这种访问：一是海军军事外交上的惯例，二是正常的物资、油水补给，三也有战略宣示与威慑的考虑。

　　对于巴基斯坦海军来说，回国途中访问马来西亚同样有这样几点考虑：

　　其一是补给和休整，毕竟常规动力潜艇自持力有限，巴基斯坦海军又没有远航经验，跑个两千千米，补充点新鲜蔬菜和肉类在艇上、艇员们也下船睡个好觉，好维持接下来那六千多千米的漫漫航程；

　　其二是外交和宣示，马来西亚和巴基斯坦关系不错，毕竟都是穆斯林国家，既然大家都是朋友那么路过家门口访问访问也完全符合常理，同时马来西亚海军一直苦于自己的两艘法国潜艇维护困难，成本高昂，加上艇体有些老旧，存在装备更新换代的客观需求，S26P型“汉果”号访问大马无疑也是一次现成的“装备展示”；

　　其三则是和本国海军汇合，考虑到接下来，该艇要穿过马六甲海峡、安达曼海、印度近海海域等，印度海军必然会出动水面舰艇、反潜机等过来抵近侦察，乃至侦察“汉果”号的声纹特征等。因此巴基斯坦海军特地出动了1艘054AP型护卫舰在马来西亚等着，接下来两舰将组成编队穿航印度洋，由054AP为S26P型潜艇进行掩护，二者也需要在马来西亚会合，制定接下来联合行动的方案。这样一来二去，巴基斯坦选择将“汉果”号回国时访问首站设在马来西亚，不是没有理由的。

　　但是，巴基斯坦这一访问不要紧，“汉果”号的大量建造细节，乃至基本技术数据都全部被曝光了，这也让我们得以一看S26P型潜艇的诸多性能。比如在基本的技战术性能上，网上已经出现了一块不知来源的金属告示牌，牌上显示，S26P型潜艇就被巴基斯坦海军正式命名为“HANGOR CLASS”（“汉果”级），艇体长度76米，艇体吃水为6.2米，排水量2800吨，速度10节。

　　这些数据也算是侧面证实，毕竟之前公开信息就说过“汉果”级的排水量是2800吨级，但是这个速度10节——也就是每小时仅有18.5千米，很多人觉得是不是太慢了，我骑着自行车都比它跑得快。并不是这么回事，舰体上的铭牌一般是方便引水使用的，对于潜艇来说，标注的是水面航行时的技术数据，而常规动力潜艇由于使用水滴型艇型，在水下航行时有利于减阻，但是在水面航行时阻力却比较大。

　　因此，常规动力潜艇在水下航速可以达到20节乃至更高速度的同时，水面经济航速一般也就10节左右，这是个正常的技术数据，与其它国家的先进常规动力潜艇不存在本质的区别。

　　潜艇性能如何？

　　技术数据大家都知道了，访问马来西亚军港的S26P型潜艇，还有不少技术和战术上的细节都随着照片展示在大家的眼前了。

　　比如在艇体处理上，马来西亚海军公布的官方照片，S26P型潜艇，艇体表面非常光顺，非常漂亮，覆盖消音瓦的情况下能做到这么光滑的艇体表面确实不容易，体现出了我海军造舰水平的提高。考虑到S26P型潜艇其实不算是我们的最高水平，我们还有诸如039C和新一代常规动力、核动力潜艇在后面，我们现在的潜艇建造水平达到怎样的水准不难想象。

　　同时，还可以抵近观察一下S26P型潜艇位于艇艉的技术细节，该艇在艇艉可以清晰地看到，在艇艉方向舵前方的艇壳上，以一一交错的方式、安装了两组、12枚干扰弹发射装置。从安装方式来看，应该是在我军潜艇上比较常见的气幕弹发射装置，用于潜艇在水下机动规避时抛投出来，对来袭的鱼雷进行干扰。

　　我们都知道，目前的战雷主要有两三种制导方式：其一是被动守听声自导/主动声呐制导，其二则是尾流自导，当然还有潜艇本艇声呐被动/主动测目标运动要素、使用光纤线导这种主/被动制导的发展形式，但是无论怎么制导，归根结底都要依托目标潜艇的声学，或者尾流来引导鱼雷。

　　因此，部署在艇艉的声学诱饵、声学干扰，起到的就是干扰声学/尾流制导的功能——在抛投出去后，有些干扰可以模拟潜艇的声纹，诱骗敌方使用被动声呐制导的战雷转向声学诱饵的方向，同时潜艇紧急转向规避，一旦鱼雷跑错了方向，再转向回来搜索，有些会浪费鱼雷燃料，有些则会因为鱼雷的笔状声呐波束搜索距离和角度有限而丢失目标。

　　如果是尾流自导鱼雷、或者是主动声呐制导鱼雷的话，抛投出去的是气幕弹，产生的大量气幕将有效破坏潜艇的尾流，或者遮蔽战雷或者潜艇的声呐搜索，潜艇同时迅速改变深度层，或者转向加上速潜，一样也可以起到有效干扰主动声呐/尾流自导鱼雷的作用。

　　总之，位于艇艉的声呐诱饵/干扰弹抛投装置，算是中国潜艇上的标配，但是，迄今为止，没有看到我们在潜艇上装备硬杀伤的反鱼雷鱼雷，当然对于我们来说这并不存在技术上的难题，也许在不久的将来，此类武器就会装备我们的自用型潜艇。

　　除了位于艇艉的气幕弹/声学干扰抛投装置，S26P型潜艇这次还有一个值得注意的技术细节，就是它在中国造潜艇上，首次公开使用了光电桅杆设备。当然，单纯的光电潜望镜，我们早都有，早在湛江展出的、90年代初从俄罗斯进口的877EKM型常规潜艇上，在中期技术改进时，其实已经取消了光学潜望镜，改为连接一个电视显示屏用于显示潜望镜图像。

　　但是这依然属于潜望镜范畴——需要穿透潜艇的耐压壳体进行安装，需要安装复杂的耐压设备，支撑设备，还需要在指挥舱室内设置柱状潜望镜设备。观察效果一般，需要指挥员手动操作，潜望镜还十分占用内部空间，我们的常规动力潜艇指挥舱内空间十分逼仄，进去令人窒息，很大程度上就是因为两个潜望镜柱在其中占用了大量的空间所导致。

　　而使用光电桅杆设备，首先整体设计就比潜望镜简单的多——潜望镜的整个镜体是整体旋转的，从顶部的观察镜，到中间的光路通道，再到指挥舱内的观察设备，一旦转起来整个镜体都在转，而光电桅杆不存在这一点，只有顶部的光电探测设备在转，其余部分都不旋转，结构大大简化；

　　其次观察通道也多于潜望镜，潜望镜如果要另外设置诸如红外，电视等通道，结构会极其复杂，毕竟需要另外设置多套光路，但是光电桅杆设备不存在这一点，反正都是一套接收和成像装置，无论多少通道都可以使用同一套信号接收端成像，可以极大地提高观察能力；

　　再者可以有效减少艇体耐压壳上的开口，毕竟潜望镜是穿透式安装的，需要在耐压壳上开几个大开口，这将降低潜艇的耐压性能，而光电潜望设备不存在这一问题，只需要小开口容纳信号线缆通过就可以了，整个光电桅杆+伺服系统等均可以直接密封在指挥塔内的箱体内，直接做到小耐压壳设计或者压力补偿设计就可以了。

　　这么好的设备，起码在目前我军的老一代潜艇上，比如039A/B和039G型常规动力潜艇，还有历次大阅兵上出现的09III系列，09IV系列核潜艇上，还没有出现过，可能是我军下一代常规动力潜艇与核潜艇的标配。现在巴基斯坦海军在S26P型常规动力潜艇上先用上了，倒是可以一窥我军光电桅杆技术的发展水平。

　　无论如何，随着该型常规动力潜艇正式交付巴基斯坦海军，按照巴基斯坦军队的常规做法，后续应该还会有更多的画面流出，尤其是关键性的艇内画面肯定少不了，从中可以更好地判断我常规潜艇建造技术发展到了怎样的水平，我们接着等巴军自己的宣传物料就好。

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