山东
IT之家 5 月 11 日消息，京沪高速铁路股份有限公司（京沪高铁）今日发布公告，公司决定对京沪高速线、合蚌高速线公布票价进行优化调整：
对京沪高速线和合蚌高速线开行的时速 300~350km/h、200~250km/h 及以下的动车组列车的公布票价上浮 20%。
各站间执行票价将以公布票价为上限，在公布票价基础上实行不同幅度的折扣浮动，满足旅客差异化出行需求。
IT之家注：京沪高速铁路股份有限公司是京沪高速铁路及沿线车站的投资、建设、运营主体，通过委托运输管理模式，委托京沪高速铁路沿线的北京局集团、济南局集团和上海局集团对京沪高速铁路进行运输管理，并将牵引供电和电力设施运行维修委托中铁电气化局集团进行管理。
京沪高铁纵贯京、津、冀、鲁、皖、苏、沪 7 省市，全长 1318 公里，其中正线桥梁 1060 公里，隧道 16 公里，路基 242 公里，设 24 个车站，设计、运营时速 350 公里，连接环渤海和长江三角洲两大经济区，是贯通东北、华北、华东的高铁大动脉。
京沪高速铁路股份有限公司 2025 年营业收入 430.62 亿元，同比增长 2.15%；归属于上市公司股东的净利润 131.72 亿元，同比增长 3.16%。
虽然京沪高速铁路股份有限公司经营业绩再创纪录，但增速较往年均有明显放缓，2024 年京沪高速铁路股份有限公司营收和净利分别增长 3.62% 和 10.59%。
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