据新华社,韩国航空业人士5月10日表示,受伊朗战事持续推高航空燃油价格影响,韩国多家航空公司已削减约900个往返班次,并实施无薪休假等紧急措施以减缓经营压力,预计后续航班削减规模还将进一步扩大。
韩国最大低成本航空公司济州航空决定,5月至6月削减仁川至曼谷、新加坡、岘港、富国岛等航线共187个往返班次,约占总运力的4%,并自4月底起暂停老挝万象航线两个月。真航空截至本月底已削减富国岛、关岛等航线176个往返班次,6月计划确认后或继续减班。韩亚航空已削减仁川至金边、长春、延吉、阿拉木图、伊斯坦布尔等6条航线共27个往返班次,调整持续至7月。德威航空下月起阶段性削减仁川至巴黎航线,并计划10月起调整澳大利亚、蒙古、乌兹别克斯坦航线的免费行李额度。大韩航空尚未调整航班运营计划,但表示正在紧急经营模式下密切关注局势发展。
航空燃油占韩国航司总成本约30%。据韩国中央日报报道,大韩航空与韩亚航空年耗油约4205万桶,油价每波动1美元即影响约4205万美元盈亏。新加坡航油MOPS均价已从3月每桶195.40美元升至4月200.42美元。FnGuide预测,韩国6家上市航司二季度营业亏损合计达5162亿韩元,其中韩亚航空亏损2720亿韩元,德威航空亏损1320亿韩元。
德威航空、济州航空已推行无薪休假,大韩航空同样启动了紧急经营措施。一名航空业人士表示,随着燃油附加费上涨,韩国中长途航线出行需求明显减弱。另有业内人士指出,部分东南亚航线需中途经停加油,高油价使额外加油成本大幅增加。
市场有风险,投资需谨慎。本文为AI基于第三方数据生成,仅供参考,不构成个人投资建议。
本文源自:市场资讯
作者:听潮
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.