平常通勤周末出去跑跑，不考虑价格，选本田500双缸还是四缸？

我是你的老朋友骑士（参数丨图片）分享。这是一位关注了四年之久的粉丝，在评论区发出的疑问，本期我们就从多个维度为这位车友解答一下。

先来看核心信息，这位车友极其明确的给出了车辆的主要使用方向“日常代步、偶尔溜达”，这其实是很多摩托一族的常态。这种需求下的目标车型是本田的双缸500和四缸系列，拆解后会涉及五款车型。

这五款车分别是本田NX500、CBR500R、CB500F、CB500SF、CBR500R Four。从题主的字里行间可以看出他真正关注的是仿赛和街车，但因为在纠结发动机缸体数量，进而就无法做出最终选择。

表面来看，这几款车确实只是缸体数量不同，但事实上并非如此，从产品定位到实际表现，本田四缸500的段位以及机械素养明显会高于双缸500系列，基于此在不考虑预算的前提下，我个人认为应该首选本田四缸500，也就是CBR500R F或者CB500SF，原因如下:

1.一步到位

说句掏心窝子的话，对于大多数小伙伴而言，四缸500基本上就是常态化需求下的天花板，这一论点的核心是性能，它既不会造成过多的动力浪费，还会有更好的延展性，完全能够满足日常代步和周边溜达的需求，进而在短期内就不会出现换车的想法。

2.自身优势

本田500系列双缸和四缸之间除了动力差异，还有一个很容易被小伙伴们所忽略的底层架构——TBW，这套取代常规拉线油门的线控电子油门装置，能够让供油精度更高，并且还会让E-Clutch（电子离合器）更为高效，这是双缸500所不必备的。

3.情绪价值

国人买车都有虚荣心。本田四缸500显然要比双缸500更有排面，进而就能带来更高的情绪价值。因为在一定程度上车型的售价其实就是在划分圈层，够不到的始终就是够不到，如此描述虽然有点世俗但现实就是这样，不差钱谁还不想买辆更有面子的车呢？

有了以上三大理由，其他所谓的一些顾虑完全可以抛在脑后，什么四缸比双缸发热量大、油耗更高等，诸如此类的都不是事儿，选车的核心要素就是要提供符合需求的性能和更高的情绪价值，尤其在不考虑预算的前提下。

至于街车和仿赛之间的选择，主要看题主个人更偏爱哪一类车型？以我的骑行状态CB500SF就是首选，仿赛虽然够帅但已经不是中年大叔的最爱了，更何况它的坐姿老腰实在受不了。

总之，就题主的需求而言只要你喜欢本田的调校和技术，在不差钱的前提下CB500四缸系列可选性一定会高于双缸，这是没有什么好犹豫的，一分价钱一分货的真理亘古不变，这里根本就不是双缸和四缸的区别，而是两大系列本身就不是一个层级的产品。那么屏幕前的你会如何选呢？