FPV无人机“骑脸”梅卡瓦！以军士兵极限跳车，屁股没事吧？

根据以色列国防军自己公布的数据，4月上旬到5月上旬的一个月时间内，以军批准负伤数达到了499人，批准阵亡数为6人（包括翻车死的1个）。

把翻车死的那个摘出来，也就是说以军通告出了1比100的阵亡负伤比。这个比例合不合理，稍有军事常识和基本智商的人都懂，咱们也就不多说了。

但至少从以军愿意承认的数字来说，它这一个月也伤亡了500来人；而这一个月的大部分时间，还是所谓的“停火期”。

“停火期”内实际不停火，这个情况大家也都明白，而这段时间内战场上最大的变化就是黎巴嫩真主党武装积极使用FPV无人机作战，并且公布了一大批打击视频。

很显然，对于FPV无人机的袭击，以军也是没办法的。

而且俄乌战场的实战经验表明，就算是躲在坦克装甲车里面，也不能避免自己不被炸死炸伤；所以现在俄乌两军坦克装甲车辆的“加棚”效果已经达到了极为夸张的程度，在网上也没少被嘲笑。

可是比起命来，面子值几毛钱呢？

虽说这样的改装其实也不能完全避免被炸，但至少提升了生存率，肯定比啥都不干要强。

因为你啥都不干，真被FPV无人机骑脸了，那可是里子、面子都要丢。

就比如说以色列国防军，且不说俄乌战争的经验教训，就是在2024年以军出兵黎巴嫩南部时就曾遭到过真主党FPV无人机的袭击，但在随后的一年半时间中以军根本没当回事。

这次以色列陆军再度北上，绝大多数坦克装甲车连“简易棚”都没有，结果接连被炸后才急眼了，连忙加装俄乌战争初期的那种“简易棚”。

可现在都2026年了，那种“简易棚”显然是不够的，前几天就出现过真主党的FPV无人机虽然炸在了“简易棚”上，但还是将以军坦克彻底摧毁的战例。

这个情况表明，以军现在的坦克面对FPV无人机都是虚弱的，不是说躲在里面就没事儿了。

所以现在大部分以军其实都撤回了国内，在黎南的以军除了有死命令不得不出来活动的之外，剩下的平时都躲在地下掩体内，连坦克装甲车都是不敢上的，因此就出现了真主党的FPV无人机经常遇到一片坦克装甲车随便选目标炸的情况。

谁要是出了掩体，那“中奖”的几率可就比较大了。

5月8日，一名以军坦克兵就这样“中了奖”。

当天，一架真主党武装的FPV无人机飞到了黎以边界尼姆尔·贾马尔地区的以军军事基地，并瞄向了一辆坦克。

在即将击中目标时，一名以军坦克兵突然作出了“飞身一跃”的极限跳车动作。

这一幕绝对算是本轮黎巴嫩地面战以来，最名场面的镜头之一了。

因为视频看不太清楚，不知道这家伙是从坦克里面钻出来的，还是它本来就在坦克外部检修，但总归是从坦克上跳下来的。说明这家伙的潜意识就是，FPV无人机来袭时，尽量离坦克远点，毕竟蹲里面也不安全啊！

但跳车的时间还是太晚了些，不知道这屁股会不会挂到树上去。

其实这次袭击，除了名场面之外，还有另外一个值得注意的点，那就是尼姆尔·贾马尔地区本身就在黎以边界附近。

以军这次出兵的最理想目标肯定是完成不了，后期实际是执行打造“安全区”的现实目标；而这个“安全区”的范围是以真主党武装反坦克导弹的有效打击射程划定的，意在消除该武装对以色列北部的威胁。

可现实的情况是，真主党武装使用的FPV无人机要打得更远；现在以军还在黎南，就又打到边境附近了。

而5月9日的袭击，则干脆对以色列境内什洛米地区的军事基地发动了多架无人机打击。

目前真主党方面还没有公布打击视频，但已经承认此次袭击造成了1名士兵重伤，1名军官和另外1名士兵中度负伤。

至于不批准阵亡，这实在太正常了，毕竟100名“伤员”才能对照1名摇号成功的幸运儿嘛！

只不过到底是不是死了，伤又伤到了何种程度，以军自己知道就好，反正数字游戏也代表不了真实的死伤。

后续黎巴嫩真主党那边还会加大FPV无人机的使用力度，而且这边的飞手明显比之前进步很多，以色列这边也在想办法反制无人机，就看后续双方的交锋如何了。