不是都说:友商的竞品一出,小米SU7(参数丨图片)就不行了吗?怎么销量却越来越好了?
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最近,雷军扔出了一个震撼弹,小米SU7首销期的锁单量干到了8万台。
这才几天的时间!要知道,这是锁单,不是大定也不是小定,是没得退的那种。48天的时间干到了8万台。这个数据不管放在哪个细分市场都是非常炸裂的存在。
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5月5日的时候,是新一代小米SU7上市45天,不可退锁单突破了7万台。没几天可就8万台了。
8万是5000元不可退锁单,实打实准车主,没有任何水分,下定基本必提车。
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跟初代SU7做个对比:SU7当年公布数据是可退大定,24小时8万多台,但是,真实转化率肯定达不到,行业惯例估计最多40%;
而新一代直接改用不可退锁单数据,8万的含金量、真实购买力,比老款更好。
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再对标特斯拉Model 3新款:Model 3常规月交付也就1万多台。
一边是高含金量锁单数据,一边是平稳走量,能看得出来,20-30万纯电轿车市场,新一代SU7已经是断层领跑的级别。
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但是,不管小米现实中锁单有多少台,网上永远都是铺天盖地的负面。
绿化带战神、速成车、智驾拉垮、消费级芯片、车规级纸巾盒……,不是今天打不开车门,就是明天着火,各种负面声音根本没停过。
客观来说,小米SU7确实有它的缺点,比如说智驾能力不够强,比如说马力太大,可能有部分新手难以掌控。
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但是,它也确实在不断地改进,不断地优化。57岁的雷军甚至亲自开启了一场连续15个小时的直播,只为了证明自家的产品。
“新SU7 北京到上海长途续航挑战,圆满完成!
全程1313公里,中间只充了一次电。早上6:36出发,晚上9:40抵达,全程15个小时!
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“从6:36看到21:42,看完了全程。15个小时,1313km。到上海目的地以后听到雷总嗓子都哑了,真的太辛苦了。只能说我们比流言蜚语更早认识小米,小米汽车一定会越来越好!”
有人说“小米SU7能够卖得好,全靠友商的衬托。”也有人说,现在的消费者多精,别看网上吹的再凶,踩的再狠,但真到了自己掏真金白银去支持的时候,他们就会变得非常的理性,会拿着配置表一个个的去对比,谁是真厉害,他们自己心里面清楚的很。
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“道理其实很简单,网上的黑料再多,也抵不过实打实的产品力。友商吹的再响,也不如真金白银的订单有说服力。”
所以,你看好小米汽车吗?
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