北京
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5月9日消息，理想汽车创始人、CEO 李想在社交平台回应全新一代理想 L9 换代周期长达四年的疑问。
李想表示，汽车产品与手机等消费电子产品有本质区别，汽车直接关乎用户家庭的生命安全，其开发过程存在大量验证工作，必须经过长时间的反复测试与打磨，不可能依循手机的快速迭代逻辑。
同时他以媒体常见的拆车环节为例，指出车企会将大量路测车拆解开来，反复验证其各项机械与电子系统是否符合设计标定；而获取数量足够多、里程足够长、测试工况足够复杂的路测车本身就是一项需要投入大量时间的工程，无法通过其他方式人为压缩。
据了解，全新一代理想 L9 Livis 定位全尺寸旗舰六座 SUV，预售价为 55.98 万元，将于 5 月 15 日正式上市并同步开启交付。动力方面，新车搭载了全新的 5C 增程系统，配备容量为 72.7 千瓦时的 5C 增程电池以及新一代 1.5T 增程器，CLTC 纯电续航里程为 420 公里，综合续航里程达 1650 公里；WLTC 工况下百公里油耗降至 6.3 升，相比现款降低约 20%。
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