说到开国上将,很多人第一反应想起萧克、韩先楚这些名字,可有这么一位,资历老到超乎想象。南昌起义的时候他就已经是师长,后来的不少元帅当年都是他的部下,陈赓那时只是营长,粟裕更只是个小班长。这么高的起点,建国后却只被授予上将,这个人就是周士第。
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1900年,周士第出生在海南乐会县一个书香家庭,从小受严格管教,顺利考进了当时海南最高学府琼崖中学。这里不只是全岛的文化中心,还是新思想传播的核心地带。1919年五四运动的浪潮传到海南,周士第因为表现突出,当选海南学生联合会干事,带头参与反日爱国运动,领着大家搞抵制日货活动。
毕业之后周士第去到乐山高等小学当教员,他满脑子新思想,到处宣传男女平等,反对封建旧礼仪旧思想,一下子得罪了学校里的守旧派。这帮卫道士抱团挤兑他,势单力薄的周士第干不下去,只能辞职离校,远赴广州寻找新的出路。
广州是当时南中国的思想中心,周士第到这儿开了眼界涨了见识,还成功考进刚成立的黄埔军校,成为黄埔一期生。毕业之后,周恩来和孙中山商议要打造一支属于革命的武装,也就是陆海军大元帅府铁甲车队。周士第被抽调参与筹建,是这支革命武装的创始人之一。
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省港大罢工爆发后,原队长徐成章调离铁甲车队,去省港罢工委员会当纠察队总教练,带领铁甲车队的重任就落到了周士第肩上。为了救援被围困的沙涌工人纠察队,周士第带着全队和十倍于己的敌人血战,成功掩护工人纠察队突围,自己的队伍反倒陷入了敌人的重重包围。
当时所有人都觉得这支队伍肯定没了,没想到第二天凌晨,满身伤痕的队员们出现在了人们视野里,被队友背着的周士第,浑身上下一共七处负伤。这事之后,广州掀起了向以周士第为首的铁甲车队学习的热潮,周士第的名字也被更多人知道。
南昌起义的时候,周士第被任命为25师师长,后来的元帅陈毅、林彪都是他的部下。开国大将陈赓是第二军的营长,粟裕只是总指挥部的警卫班长,能看出周士第当年的资历起点有多高。南昌起义是周士第革命生涯的巅峰,也是他人生的转折点。
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起义失利后,周士第奉命去香港寻找党组织,当时他身患重病,香港局势混乱,加上身边好友的劝说,他一时动摇了革命意志,没向组织汇报就去了南洋,这一走就和党组织失去联系整整五年。
一年后周士第回国,继续投身反蒋斗争,没想到还被国民党抓进了监狱。幸亏宋庆龄得知消息后,多次去南京和蒋介石交涉,成功把周士第救了出来。重获自由的周士第继续干革命,被派去福建支援十九路军的反蒋行动。
福建人民政府成立后,周士第主动提出去当和中央苏区谈判的代表,分开数年之后,他终于重新联系上了党组织。他向张云逸汇报了自己这些年的经历,诚恳说出了想要重回组织的心愿。
没多久,十九路军遭到蒋介石军队的围剿,寡不敌众损失惨重,福建人民政府也宣告失败。十九路军残部被陈济棠收编后,周士第想办法躲开了监视,冒险闯过三层封锁线,终于回到了党的怀抱,漂泊五年多的游子总算回了家。
回到中央苏区的周士第,心里终于有了踏实的感觉,很快调整状态投入新的工作,后来跟着红军主力走上了长征路。出发时八万六千人的队伍,到达陕北的时候剩下不到一万人,大部分战友都长眠在了长征路上,周士第也曾和死神擦肩而过。
过白龙江山区的时候,湍急的江面上只有一条悬在半空的旧栈道,栈道年久失修不安全。周士第怕大部队出事,自己主动走在前面探路,哪怕再小心还是出了意外,他踩中一块腐烂的木板,木板断裂,人一下子掉进了江里。
当地有句话叫落入白龙江,十去九不回,所有人都不抱希望了。没想到命大的周士第顺着江水漂了十几里,居然成功靠岸上了岸,最后还追上了大部队,战友们看到他回来,全都激动得掉了眼泪。
大难不死的周士第,也迎来了自己军事生涯的新生。经过党组织的审查,周士第恢复了党籍,三大主力会师陕北之后,他调到红二方面军当参谋长,和贺龙一起工作了好几年。到了解放战争后期,他已经是解放军的兵团司令员,领兵打下不少胜仗。
新中国成立后授衔,周士第被授予上将军衔,授衔仪式上不少他南昌起义时期的老部下,军衔都比他高。换作旁人说不定心里会有落差,可周士第根本不在意这些。他跟着革命走了大半辈子,见过太多战友没能活到胜利这天,自己能活着见证新中国成立,已经非常知足了。
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现在很多人聊起开国将领,总容易忽略这位资历深厚的老革命,但他这份不计较名利的心境,真的太难得。干革命本来就不是为了授衔做官,是为了给全中国人民打出一个新天下,周士第用一生践行了这份初心。
参考资料:人民网 《周士第:革命生涯几起几落 始终对党忠贞不渝》
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