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美国蓝色起源公司研制的新一代月球着陆器“蓝月亮”Mark 1（MK1），近日在美国国家航空航天局（NASA）约翰逊航天中心完成关键环境试验，为未来支持阿耳忒弥斯登月计划迈出重要一步。 这款货运型月球着陆器在地面模拟太空真空和极端温度的严苛测试中“过关”，标志着其向首次月面示范任务又推进了一大步。
MK1又被称为“Endurance（坚忍号）”，定位为一次商业示范任务，重点是为后续载人登月研制更先进的人类着陆系统，降低技术风险。 该飞行器为单次发射的货运着陆器，可搭配蓝色起源的新格伦（New Glenn）火箭7米整流罩，将最多约3吨货物送往月球任意地点，并留在月面长期驻留，提供安全、可靠且相对经济的月球环境进入能力。
此次测试在NASA约翰逊航天中心著名的A舱内进行，该舱是全球最大热真空试验设施之一，能够重现近乎太空真空以及飞行过程中可能遭遇的严寒与高温。 工程团队在极端环境下对MK1进行了系统性能、结构强度和热控制能力评估，以在发射前尽可能发现并消除潜在风险。 NASA与蓝色起源通过一份“可偿还式《太空法协议》”开展合作，后者有偿使用NASA场地与技术专长，体现了当前公共—私营合作的新模式。
MK1任务将重点验证多项未来月面作业所必需的关键技术，包括高精度着陆系统、低温推进技术，以及高度自治的制导、导航与控制能力。 任务还将携带两项NASA科学与技术载荷，前往月球南极区域，作为NASA“商业月球有效载荷服务”（CLPS）计划的一部分，计划于今年执行发射。
其中，“月球羽流—表面立体相机”（Stereo Cameras for Lunar Plume-Surface Studies）将拍摄着陆过程中发动机尾喷羽流与月壤相互作用的细节图像，为未来着陆器设计提供第一手数据。 另一项“激光角反射阵列”（Laser Retroreflective Array）则用于帮助环月航天器通过激光反射更精确地确定自身轨道与位置，提高月球导航与测量精度。
通过CLPS项目，NASA与多家美国商业航天公司合作，定期向月球输送科学仪器与技术验证载荷，以加深对月球环境的理解，同时为后续阿耳忒弥斯载人任务奠定基础。 蓝色起源的MK1正是在这一框架下进行飞行和技术风险验证，其设计、总装和测试经验，都将反哺未来更大型、面向载人的登月系统。
NASA指出，此次在约翰逊航天中心开展的环境试验，是其“前门（front door）”商业合作策略的一部分，即在确保安全与任务可靠的前提下，有序向工业界开放设施与专业能力，并使相关项目与机构整体目标保持一致。 蓝色起源与NASA计划利用从MK1项目中获得的经验，支撑阿耳忒弥斯后续多次任务，推动美国宇航员重返月球表面，尤其是月球南极的长期驻留与探索。
MK1的研制同样指向下一代载人着陆器——蓝月亮Mark 2（MK2）。 相较于货运型的MK1，MK2被设计为可搭载宇航员往返月球轨道与月面的大型载人着陆器，将在月球南极地区长期探测与基地建设中发挥核心作用。 随着MK1完成关键环境测试，蓝色起源在构建完整月球运输体系的道路上，正稳步向前推进。
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