奥迪E7X开启预售 售28.98万元起

【太平洋汽车 新车频道】5月8日，奥迪E7X开启预售，五款车型的预售价格区间为28.98-37.98万元。新车是AUDI品牌旗下第二款产品，定位五座纯电SUV，并将会拥有单、双电机以及提供多种续航里程可选。

预售权益

1. 满配越享礼
价值至高125,000元
9大奢享配置 限时免费升级
全系可免费升级奥迪全景辅助驾驶、21.4英寸 QD Mini LED星空屏
智能调光天幕、双向14°后轮转向；除先锋型外，其他车型可免费升级空气悬挂
CDC连续可变阻尼减震器、可折叠超清电子外后视镜
BOSE Performance悦臻音响系统、以及BOSE Performance悦听零重力副驾

2. 出圈出色礼
价值8,000元
四款车色 款款出色
星云（参数丨图片）紫、玄岩米、钛空灰、烟波蓝
四款奥迪专属高定车色
全系免费获赠

3. 奢饰升舱礼
价值1,500元
轻付一点 奢境满舱
仅需额外支付2,500元
即享指导价4,000元的
全舱FeinNappa全粒面小牛皮内饰
奥迪大师甄选，入座无暇奢境

4. 焕享新程礼
现金至高12,000元
新朋老友 一起焕享新程
德系车主增换购，专享12,000元尾款抵扣
其他品牌增换购，亦享10,000元尾款抵扣

5. 终身无忧礼
价值10,000元
首任车主尊享 整车终身质保
突破时间界限，让可靠成为底气
以恒久承诺，守护每一程热爱

6. 订金膨胀礼
现金5,000元
先见之选 多倍回敬
以2,000元锁单订金
享7,000元车款抵扣

新车亮点

1.车型定位：车身长宽高分别是5049/1997/1710mm,轴距 3060mm，定位中大型纯电SUV

2.外观设计：灵感源自RSQ概念车，融合quattro sport经典肩线与竖向灯光，德系豪华辨识度拉满

3.内饰设计：拥有奢享全席座椅、顶奢材质覆盖以及全域多屏交互

4.智能化配置：德系Driving DNA+Momenta飞轮大模型

5.动力表现：拥有后驱和四驱版本，0-100km/h加速时间最快3.9秒。拥有全铝空簧、大陆CDC可变阻尼减震和后轮转向

6.续航表现：CLTC最高751km，支持4C超级快充，10分钟补能429km

静态回顾奥迪E7X

　　在设计方面，奥迪E7X的外观设计延续了已上市车型E5 Sportback的设计语言，前脸配备环绕式灯光组，搭配可发光的AUDI品牌标识，辨识度较为突出。前包围配备梯形散热开口，采用双段式结构并带有主动格栅功能。

　　另外前脸配备星钻光幕，内置13万个微米级微孔，可实现灯语交互功能；搭载百万级像素DLP高清数字投影大灯，支持光毯照明、跟车距离提示、泊车投影等功能。

　　车身尺寸方面，新车长宽高分别为5049/1997/1710mm，轴距达3060mm，整体尺寸相较于E5 Sportback更为宽裕，这也使其命名序列从“5” 升级至“7”。

　　侧面配备四门无框电动门与主动式空气动力学套件，提供 22 英寸八辐式轮毂，搭配前255 / 后285规格轮胎。车辆提供月曜黑、流光银、烟波蓝、钛空灰、玄岩米、星云紫六种车身颜色选择。

　　在智能辅助驾驶方面，奥迪E7X搭载与Momenta联合开发的驾驶辅助系统，配备Momenta R7强化学习世界模型，可处理环岛、ETC、窄路绕行、施工路段等典型场景。整车搭载28个感知硬件，含1颗激光雷达、11颗摄像头、3颗毫米波雷达，采用英伟达Orin X芯片，总算力254TOPS，完成L3级自动驾驶硬件预埋。

　　奥迪E7X车内配备27英寸贯穿式广域屏、21.4英寸后排QD-MiniLED 吸顶屏及8英寸扶手屏，支持前后排独立显示与内容联动。

　　另外新车在仪表板、座椅、扶手等区域采用Feinnappa全粒面真皮，车内真木饰板覆盖面积超0.7㎡，顶棚及立柱标配Articite高端麂皮，通过OEKO-TEX母婴级亲肤认证。

　　座椅配置实现“舒享平权”：主驾12向电动调节，具备通风、加热、按摩功能；副驾为零重力座椅，搭载BOSE头枕扬声器；后排配备双电动腿托与准零重力座椅，支持多模式调节。

　　动力提供300kW后驱与500kW四驱两种版本，四驱版峰值扭矩800N・m，0-100km/h加速3.9秒，CLTC续航751km。电池配备16层热防护与航空级气凝胶，-20℃容量保持率超93%，支持24小时车云联动监控。

　　同时车辆全系搭载宁德时代定制中镍单晶三元锂电池，采用900V高压架构与CTP高度集成方案，最高容量109kWh，系统能量密度198.7Wh/kg。峰值充电功率 456kW，支持4C快充，充电10分钟可补充续航429公里。

　　奥迪E7X采用全铝空簧底盘，搭配大陆空气悬架与采埃孚CDC连续可变阻尼减震器，悬架高低与软硬可自适应调节，调节范围80mm。车辆同步配备VGR渐进式转向与后轮转向，后轮转向角±7°，转弯半径5.14m。

　　制动系统搭载Brembo卡钳与one-box集成制动方案，100km/h-0制动距离33.7米。quattro四驱系统实现电气化转型，采用双独立电机布局，扭矩分配响应时间10毫秒，前后轴扭矩可0-100%无级调节，默认分配比40:60。

　　该车由奥迪驾控团队主导调校，在德国、瑞典、中国黑河、吐鲁番、云南等多地完成 860 余项场景测试，累计联调时长超3200小时。

　　点评：本次奥迪E7X的到来，诠释了最新豪华的双层意思。不仅拥有百年豪华的机械底蕴，又要深度融合前沿的数字生态，最重要还加大本土化研发实力，这样才能在国内新能源下半场立下不败之地。

（图/文/摄：太平洋汽车 潘洪瀚）