骑共享电动车有新规，不带头盔不能启动，还有4项严格要求！

为破解共享电动车安全隐患与管理乱象，佛山于近日发布《佛山市互联网租赁电动自行车管理若干规定》，明确自2026年6月1日起实施多项硬约束新规。未来对于全国的共享电动车或将形成示范效应。

此次新规最引人关注的核心举措，便是“不戴头盔，车辆无法启动”的强制约束功能。

新规要求共享电动车必须配备与车身绑定的智能头盔，通过蓝牙与红外传感器联动检测，只有正确佩戴头盔，电机才能通电启动，从源头杜绝骑行不戴头盔的危险行为，切实保障骑行者生命安全。

除了头盔强制佩戴这一核心要求，新规还同步推出四项严格管理措施

其一，实名制注册+年龄限制，严控用车门槛。

运营企业必须实行用户实名制注册，签订服务协议明确权责，严禁向未满16周岁未成年人提供用车服务，有效规避未成年人骑行引发的安全事故，契合未成年人保护与交通安全管理双重需求。

其二，北斗高精度定点停放，杜绝乱停乱放。

车辆配备单北斗定位模块，设定指定停放区域，未在规定区域内无法锁车还车，从技术上解决以往车辆扎堆人行道、地铁站口，侵占公共空间、影响市容交通的突出问题。

其三，规范停放角度，维护市容整齐有序。

车辆加装停放角度监测设备，车辆歪斜或未按规定角度停放，无法上锁结算，倒逼用户规范停车姿态，让共享电动车停放整齐划一，提升城市精细化管理水平。

其四，限载1人，严查多人骑行。

车辆配备载重传感器，具备多人骑行监测功能，双人骑行时会自动断电并发出语音警告，严厉整治违规载人行为，避免因超载导致车辆失控，保障骑行稳定性与道路通行安全。

近年来，共享电动车凭借便捷灵活的优势，成为市民解决“最后一公里”出行的重要选择，但也滋生了不戴头盔、乱停乱放、未成年人骑行、违规载人等乱象，既威胁交通安全，又影响城市形象。

佛山此次新规，以技术赋能管理，将安全与秩序要求嵌入用车全流程，变“事后处罚”为“事前预防”，既为运营企业划定经营红线，也为市民明确用车准则。

新规落地见效，离不开多方协同发力。运营企业需加快车辆智能化升级，做好运维调度与头盔维护；监管部门要依托市级一体化监管平台，强化日常巡查与违规查处；市民更需自觉遵守新规，养成安全、文明、规范的骑行习惯。

佛山以“技术硬约束+管理全覆盖”的组合拳，为共享电动车治理提供了新思路。期待新规顺利落地，既能保留共享电动车的出行便利，又能有效破解行业乱象，让绿色出行更安全、城市环境更有序。