广东
岳阳三荷机场位于岳阳经济技术开发区西塘镇，距市中心约18公里，是湖南省"北大门"岳阳的重要空中交通枢纽。该机场于2018年建成通航，飞行区等级为4C级，拥有一条长2600米、宽45米的跑道，可满足国产C919、波音737及空客A320系列及以下等级飞机起降需求。
作为湖南唯一的国际贸易口岸城市，岳阳三荷机场自通航以来，逐步开通了至北京、上海、成都、重庆等多个城市的航线，2022年夏秋航季共有8家航司在此运营15条航线，通航21座城市。然而，随着岳阳经济社会的快速发展，现有机场设施已难以满足日益增长的客货运需求。
根据最新规划，岳阳三荷机场即将启动大规模改扩建工程。该项目总投资估算约70.9亿元，采用分期建设模式：近期投资约35.9亿元，以完善客运设施为主、发展货运为辅，按4C级机场运行；远期投资约35亿元，定位以货运为主，飞行区等级将提升至4E级，跑道向南延长至3200米，满足大型货机起降需求。据悉，4E级飞行区是民航机场的重要等级标准，意味着机场可起降翼展在52-65米的大型飞机，如波音747、空客A340等宽体客机及大型货运飞机。这一升级将使岳阳三荷机场成为湖南省内除长沙黄花国际机场（4F级）外，具备大型货机保障能力的重要机场。
根据相关招标公告可知，改扩建工程主要建设内容包括：新建约4.2万平方米的T2航站楼、3.7万至4.2万平方米的航站楼、货运库及配套设施；飞行区将建设第一平行滑行道、垂直联络道、快速出口滑行道，新增21个C类客机位及多个货机位。项目按满足2030年旅客吞吐量350万至500万人次、货邮吞吐量3.5万至7万吨的目标设计。值得一提的是，岳阳三荷机场现有跑道虽按4C标准批复，但跑道厚度已达40公分，实际建设标准已按4E级要求实施，为未来的等级提升打下了基础。此次改扩建新增用地面积多达3000余亩，建成后机场总用地面积将达到5850亩。
岳阳三荷机场改扩建不仅是基础设施的扩容，更是岳阳打造"三区一中心"（即打造湖南通江达海开放引领区、中部地区先进制造业聚集区、长江经济带绿色发展示范区、湖南大城市建设）的重要支撑。项目建成后，将形成年旅客吞吐量360万人次、货邮6000吨、货运20万吨的吞吐能力，助力岳阳成为国际客运机场和国际航空货运中心。目前，项目已完成总体规划修编、可行性研究报告及各项前期评估工作，正在积极推进招商和资金申报等事宜。此外，2025年以来，机场航班量回升，为改扩建工程推荐打下基础。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
