深藏不露的万开，双核引领你看世界！

▲作者:赵远坤

秦巴逶迤藏灵秀，长江奔涌纳百川。在成渝双城经济圈东进北拓的战略支点上，在川渝鄂陕毗邻地区协同发展的核心坐标处，万州与开州相依共生、双核共振，如一颗深藏三峡腹地的璀璨明珠，守山水形胜之利，拥交通枢要之基，藏时代腾飞之势。这片土地，是自然禀赋造就的风水佳境，更是国家战略赋能的发展沃土。置身中国式现代化建设的壮阔征程，抢抓新一轮科技革命和产业变革的时代浪潮，万开正以一体化综合交通枢纽为硬核支撑，从区域腹地跃升为开放前沿，从毗邻板块蝶变为战略高地，扛起联动四方、赋能民族复兴的时代使命。

一、形胜天成：藏风聚气的区位沃土，战略叠加的发展枢要

风水之妙，在藏风聚气、通江达海；发展之基，在区位居中、应势而为。万开雄踞三峡库区腹心、大巴山南麓，扼守长江黄金水道关键节点，东接鄂西群山、西连川北平原、南依重庆主城、北通陕南腹地，是川渝鄂陕毗邻地区无可替代的几何中心。这般承东启西、连南贯北的区位禀赋，让这片土地天生具备汇聚人流、物流、资金流、信息流的强大势能，成就了"四水归堂、八方聚力"的发展格局。

身处国家战略布局的核心交汇点，万开的发展势能更显厚重。这里是万达开川渝统筹发展区的核心引擎，是成渝地区双城经济圈东北向开放门户，更是长江经济带与西部陆海新通道联动衔接的关键纽带。"一带一路"、长江经济带发展、西部大开发、成渝地区双城经济圈建设等多重国家战略在此叠加，让万开彻底跳出地域局限，从区域发展的"幕后"走向协同共进的"台前"，成为新时代西部内陆开放的战略"风水眼"（喻指要素汇聚的核心节点），蕴藏着无限发展生机

二、立体通途：硬核赋能的交通脊梁，深藏实力的崛起密码

交通是城市发展的血脉，更是区域崛起的脊梁。到2035年，万开将全面建成"航运双核引领、高铁集群支撑、高速全域贯通、航空补充辐射"的现代化立体交通格局，实现高铁"1小时直达重庆主城、2小时通达成都、西安、2.5小时通达武汉、贵阳、3小时通达长沙、昆明、3.5小时通达郑州、合肥、兰州、4小时通达南京、4.5小时通达南宁、5小时通达上海、福州、济南、杭州、5.5小时通达北京、广州、6小时通达青岛"的全国快速通达时空圈，构建起覆盖全国、联动全球的经济版图。

（一）高铁集群：七线贯通，铸就非省会枢纽标杆

国家"八纵八横"高铁网中7条国家级干线将全部覆盖万开区域，并于2035年前全部建成投用，形成全国非省会城市领先的双核高铁枢纽格局。其中，渝万城际、郑万高铁已开通运营；渝万高铁、成达万高铁将于2027年建成通车；渝西高铁将于2028年投用；万黔高铁、万利高铁也将在2035年前全部建成。

届时，万开区域高铁不重复核算正线里程达237.552公里，形成"一主两辅"双核高铁枢纽集群，总规模达11台23线。核心主枢纽为扩建后7台15线的万州北站，区域辅助枢纽包括2台4线的开州站和2台4线的开州南站（岳溪站）。作为国家"八纵八横"高铁网沿江、包海、京昆三大主通道的关键衔接节点，万开高铁线路密度、枢纽集中度将领跑全国非省会城市，可直达全国19个主要城市群，辐射川渝陕鄂黔五省近3500万人口，成为西部连接中东部地区的钢铁咽喉，让千里跨省出行全面迈入"小时代"。

（二）普速与货运铁路：三铁联动，夯实物流集散根基

在高铁客运网络成型的同时，万开将构建"三铁一港"货运铁路体系，为多式联运提供坚实支撑。现有达万、万宜铁路作为货运骨干，将通过扩能改造提升运力；新建三条货运专线：达开万铁路（达万铁路扩能）2027年开工、2032年建成，年货运能力提升至5000万吨，形成西北至长江大宗货物主通道，衔接中欧班列重庆集结中心；长垫梁万货运铁路2028年开工、2035年建成，年货运能力约3000万吨，打通重庆主城至渝东北货运新走廊；达开巫襄铁路2030年开工、2035年前贯通，畅通渝鄂跨省货运大通道。三条货运铁路全面建成后，区域年货运吞吐能力突破8000万吨大关，为临港产业发展提供强劲物流保障。

（三）高速路网：二环十射，织就全域便捷骨架

2035年，万开将建成"双核联动、二环十射"一体化高速路网，总里程突破700公里，路网密度达6.5公里/百平方公里，远超全国平均水平，进入全国地级市前列。

路网形成内环串联核心城区、外环辐射渝东北六区县、十条放射通道对接周边中心城市的格局，实现"港站直通、枢纽互联、全域覆盖"。万开全域90%以上的乡镇15分钟上高速，100%的乡镇60分钟内可达高铁站，大宗货物运输效率提升30%，物流成本降低15%-20%，每年可为区域企业节省物流费用超过50亿元。当前G42沪蓉高速万州段、G69银百高速开州段等部分路段仍为双向四车道，开州港尚无铁路直达，后续将通过扩能改造、港口专用线建设补齐短板，全面提升通行与联运效能。

（四）航空门户：单场双核，搭建渝东北空中走廊

万州五桥机场将全面升级为4E级区域枢纽机场，跑道由2800米延长至3200米，配套修建同标准平行滑行道，建成现代化T3航站楼，总建筑面积达10万平方米。机场设计年旅客吞吐能力1500万人次，2035年预测实际吞吐量500万人次，货邮吞吐量1.5万吨。

届时将加密至北京、上海、广州等国内重点城市干线航线，完善至新疆、拉萨等旅游资源富集地区航线布局，加快航空口岸配套设施建设，适时开通临时国际及地区包机航线。同步投用开州通用机场，承载低空通勤、文旅飞行、应急救援等功能。作为渝东北唯一4E级枢纽机场，服务覆盖渝东北、川东北、陕南、鄂西近1200万人口，成为重庆江北国际机场重要备降和门户补充枢纽，为区域开放发展插上腾飞翅膀。

（五）航运枢纽：一主七支，铁水联运构筑多式联运标杆

2035年，万开将构建以万州新田港为主港、开州港为核心支线港，红溪沟、江南沱口、驸马长江、桐子园等7个专业作业区协同联动的一主七支现代化港口群，全域港口年综合吞吐能力达5000万吨、集装箱150万TEU，稳居长江上游第二大集装箱港口群，肩负三峡大坝翻坝转运国家战略使命，是西北地区通江达海最便捷的出海门户。

万州新田港一、二期已建成投用，形成2000万吨/年吞吐能力；三期工程计划2030年开工、2035年建成，新增2000万吨/年吞吐能力和150万TEU集装箱能力，配套建设铁路集疏运中心，实现整列火车进港装卸，年散货装运能力达300万吨。开州港二期2026年建成投用，布局4个3000吨级泊位，年吞吐能力达1000万吨；同步完成小江航道整治提升，实现常年通航3000吨级船舶，成为重庆首条地方支流I级航道，辐射达州、巴中、南充、广元、利川、安康、汉中等川东北、陕南、鄂西地区。

依托港口、铁路、公路立体联运优势，新田港三峡翻坝转运能力将达2000万吨/年，比经上海港出海缩短运距约2000公里，每吨货物节省运费约60元，每年可为西北地区企业节省物流费用超过100亿元。同步推进港产城深度融合，打造"前港-中区-后园"发展模式，集聚现代物流、先进制造、临港产业，联动共建先进材料、能源化工千亿级产业集群，依托交通优势赋能文旅融合，真正把通道优势转化为产业优势、经济胜势。

三、能级跃升：上游第三的枢纽地位，实力硬核的核心竞争力

立足国家级干线交汇数量、核心枢纽集群规模、跨区域辐射范围、多式联运与国际物流通道能力四大核心维度，经全面测算和综合比对，在川渝鄂陕毗邻地区23个市（区）中，万开一体化综合交通枢纽综合排名第3位，仅次于重庆主城区、成都市，跻身全国性综合交通枢纽行列，成为川渝鄂陕毗邻地区唯一的第二梯队枢纽板块，实力彰显、地位凸显。

这份排名，源于高铁枢纽的绝对优势。万开"一主两辅"高铁集群是国家三大高铁主通道的交汇点，可直达全国19个主要城市群，其战略地位与客运集散能力，为区域高质量发展注入源源不竭的强劲动力。

这份排名，源于多式联运的不可替代。万开是川渝鄂陕毗邻地区唯一同时拥有长江深水良港群、国家级高铁枢纽集群、4E级机场和完善高速网的区域，兼具国际物流通道能力和三峡翻坝转运的国家战略属性，独特枢纽价值无可比拟、无可替代。

这份排名，源于跨区域辐射的强大势能。万开服务川渝陕鄂黔五省近3500万人口，是具备跨省域带动能力的综合交通枢纽。双核联动的发展格局，进一步放大了区域影响力，成为毗邻地区协同发展的核心引擎。万州五桥机场与周边枢纽机场等级相当、航线网络成熟，综合枢纽优势愈发凸显。

四、时代赋能：抢抓机遇的战略支点，民族复兴的区域样板

站在中国式现代化、中华民族伟大复兴的时代高度，立足新一轮科技革命和产业变革浪潮，置身成渝地区双城经济圈、川渝鄂陕毗邻地区协同发展大局，万开的交通枢纽优势，正加速转化为创新优势、发展优势、竞争优势。

新一轮科技革命为万开注入全新动能。人工智能、大数据、物联网深度赋能交通体系，智慧高铁、自动化港口、车路协同高速、智慧机场全面落地，让万开成为智慧交通应用示范高地，同步带动数字经济、智能制造、科创产业落地生根，契合新工业革命产业发展方向，抢占产业升级新赛道。

成渝双城经济圈让万开勇当发展先锋。作为双城经济圈东北向门户，万开依托立体交通，全面承接重庆、成都产业转移，共建万达开高新技术产业园区、现代农业统筹发展示范区，打造川渝东北重要增长极，助力双城经济圈扩容提质、协同共进。

毗邻地区协同发展令万开扛起使命担当。一体化交通网络打破省际行政壁垒，推动要素自由流动、高效集聚。万开联动川渝鄂陕毗邻地区，共建产业合作平台、共享文旅资源、共筑物流体系，助力秦巴山区乡村振兴、共同富裕，打造省际协同发展的样板典范。

五、奋进新程：实干笃行的时代担当，光耀未来的发展华章

潮平岸阔帆正劲，乘势开拓谱新篇。到2035年，万开将全面建成全国性综合交通物流枢纽、长江上游航运中心，双核联动的发展势能全面释放，战略地位更加凸显、产业实力更加雄厚、民生福祉更加丰厚，成为西部内陆开放的璀璨明珠。

这片深藏不露的风水宝地，既有山水聚气的自然禀赋，更有交通赋能的硬核实力；既有国家战略的鼎力加持，更有实干笃行的奋进底气。它不仅是地理意义上的宜居沃土，更是时代发展的战略高地；不仅是交通枢纽的物理节点，更是产业创新的核心平台；不仅是区域协同的重要纽带，更是中国式现代化建设的生动实践。

征程万里风正劲，重任千钧再出征！时代潮涌，催人奋进；复兴路阔，使命光荣。立足中国式现代化壮阔新征程，抢抓千载难逢的战略新机遇，万开儿女定当以山河为誓，以实干为魂，守初心、担使命、启新程！以立体交通筑崛起之基，以双核联动聚奋进之力，以产业兴盛绘时代华章！勇做成渝经济圈建设的开路先锋，争当毗邻地区协同发展的核心标杆，争做民族复兴征程上的奋进标兵！以永不懈怠的精气神、一往无前的奋斗姿态，聚力书写万开高质量发展新篇章，让这片藏灵聚势、底蕴深厚的风水宝地，乘时代东风、展腾飞雄姿，在祖国西部大地，绽放光耀山河、辉映时代的璀璨光芒！

数据来源与权威依据（GB/T 7714规范）

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