浙江
综合消息：5月7日，隆安至硕龙高速公路（简称隆硕高速）全线首座隧道（统屯隧道）实现单洞贯通。截至5月7日，桂林外环高速公路全线13座隧道实现全部贯通。
两个项目工程建设均已按下“快进键”，其中后者交工质量验证性检测专题项目已完成招标，有望于年内先行开通部分路段。
▲桂林外环高速公路（A段）部分路段已进入路面施工阶段
隆硕高速项目已于2025年12月下旬实现复工，当前率先推进崇左段主体工程建设。
“截至目前，项目完成隧道洞口施工21座，隧道进洞施工10座，隧道半幅贯通1座。”
按土建施工划分，崇左段分三个标段实施，主线全长约66.66公里，在天等县、大新县境内。其中：
三分部工程主线长约21.25公里，设置昌明互通收费站、平良服务区；
四分部工程主线长19.61公里，设置大新东互通收费站，同步建设大新东一级公路连接线6.755公里（设计速度为80公里/小时），统屯隧道就在此标段内；
五分部工程主线长约25.8公里，设置天等南、福新互通收费站和龙茗服务区。
另外，南宁段主线全长约40.6公里，分两个标段实施，在隆安县境内，当前暂未复工。
▲隆硕高速南宁段、崇左段路线示意图（仅供参考）
桂林外环高速公路途经临桂、永福、灵川、叠彩等县区，主线全长约124公里，分两个合同段实施建设。其中：
A段路线长73.87公里，包含桥梁85座、隧道7座，桥隧比为31.1%；
B段路线长约50.13公里，包含主线桥梁27座、隧道6座，桥隧比为43%。
最后一座贯通的片山隧道位于B段，于4月30日实现双洞贯通。
4月下旬，2026年广西公路工程交工验证性检测及竣工复测服务项目完成公开招标，桂林外环高速公路（第一、第二标段）纳入交工质量验证性检测项目序列，意味着年内或先行开通部分路段。
截至目前，A段路基工程、桥梁下构即将完成，隧道已全部双洞贯通，工程建设全面转入路基收尾、路面施工阶段。
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