编辑导语:上市半年多以来,钛 7 迅速成长为 “方盒子” 市场新晋爆款。在业界看来,其突围关键在于,在同质化日趋严重的方盒子赛道里,为消费者提供了兼顾更好舒适性与更高性价比的产品选择。
“方盒子”市场诞生新爆款
2025年9月,方程豹钛7正式上市,目前,该车已经历超过半年的销售周期。而从数据上来看,钛7已经成为国内“方盒子”市场中的一款现象级产品。
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上市至今,钛7累计销量已经接近15万辆,其中,单月最高销量一度超过3万辆大关。刚刚过去的2026年4月,数据显示,钛7单月销量达到1.7万辆,即今年1-4月,钛7累计销量约为6.08万辆。此前1-3月,钛7的月销量分别为17117辆、11738辆、15041辆。
在市场格外冷淡的2026年开局,钛7保持的月销量过万的水平,显现出其产品出众的竞争力。而事实上,需要关注的是,新车的爆款态势,在去年一经推出后已经显现,2025年9月9日,钛7以17.98万元至21.98万元的售价上市,上市当月,钛7销量就达到8128辆。
随后2025年10月到12月,钛7销量开始爆发式增长,分别为20024辆、24019辆、34086辆,即2025年年内,钛7总计销量达到8.6万辆,上市以来,累计总销量则达到14.68万辆。这样的表现令其成为细分市场中当之无愧的新爆款,同时,该车月均1.8万辆销量的表现,更已经成功兑现官方此前预期。
对于钛7,方程豹总经理熊甜波此前接受媒体采访时表示,”希望它的到来能帮助方程豹品牌站稳2万台,冲击3万台的月销量目标。”在2025年9月,钛7上市之前,方程豹的月销量在1.5万辆左右徘徊。这意味着官方对钛7的月销目标,保守起步在5000辆,最高期望突破1.5万辆。
而从当前市场表现来看,钛7表现已超额完成官方目标。在产品自身销量达标的同时,也帮助方程豹实现销量突围,钛7上市以后,方程豹品牌销量一路突破2万辆、3万辆,到2025年12月,方程豹品牌销量突破5万辆,全年方程豹总销量达到23.4万辆;今年1-4月,方程豹销量9.36万辆,同比增长220%。
定位差异 性价比、舒适性突出
目前,在细分市场排名方面,钛7已经连续多个月位居混动SUV以及方盒子车型的双料冠军。作为一款“方盒子”产品,钛7从已经呈现“百花齐放”格局的市场中,突围而出并非一件易事。当前的“方盒子”市场,一方面其规模正在快速膨胀,但与此同时,伴随的市场竞争也正在极速加剧。
乘联会数据显示,2015年时,中国SUV市场全年销量超过622万辆,其中,方盒子SUV的销量仅为16.84万辆,占比约2.7%;而到了2025年,SUV市场全年销量达到1187.8万辆,方盒子SUV的销量则攀升至102万辆,占比达到约8.5%,较十年前增长了超过6倍。
产品数量方面,则是从2015年的10余款膨胀至2025年的40余款,在市场快速壮大的过程中,以国内的自主品牌为主导,投放了大量具有竞争力的产品。客观来看,“方盒子”市场已从早期的“蓝海”进入“红海”竞争阶段,在新车型密集投放以及产品同质化倾向增强的情况下,消费者面临的选择难度也在加大。
而关于钛7的破局,行业分析认为,新车突围关键在于该车聚焦“方盒子外观+城市极致舒适性”的组合成功获得市场认可,同时,也拥有极具竞争力的价格。此前,方程豹为钛7打出的旗号就是“家用硬派开创者”,而熊甜波则曾表示,“我们是希望能用最有诚意的价格来给用户带来最好的体验。”
此外,国际智能运载科技协会秘书长张翔也向中车网分析到,“该车给出了极高的性价比,跟其他'方盒子'产品对比,钛7是承载式车身结构,不是“非承载式”结构,而在云撵系统等配置的搭载下,产品也具备更好的舒适度,还有在三电层面,千伏平台、续航都具备一定竞争力。”
市场竞争加剧 推纯电补强矩阵
上市以来的稳定表现,充分说明钛7已经在“方盒子”市场中占得一席之地。不过,需要关注的是,“方盒子”市场在今年市场热度不减,各大车企均已在加快布局,前不久结束北京车展上的新动向,揭示了“方盒子”市场白热化的竞争阶段将要到来,钛7能否守住当前竞争优势还需观察。
在北京车展上,广汽传祺的越7首发亮相,该车是品牌首款硬派越野方盒子,定位“全场景智享硬核SUV”,而吉利银河展示了一套原生新能源越野架构,这是银河战舰700量产前的技术铺垫,一款新车、一套技术架构均在车展上引发行业关注。根据规划,两款新车均将在今年三季度上市。
需要注意的是,吉利汽车、广汽集团在新车的打造上,在保留产品越野能力的同时,也都在强调舒适性的提升,二者不约而同的采用了一体式/嵌入式大梁结构。相比传统的非承载式车身,一体式/嵌入式大梁结构在舒适性、公路行驶质感和日常使用体验上有全方位、本质性的提升。
市场的预判是,2026年国内市场中的“方盒子”产品将要突破50款,而面对竞品集体跟进的竞争压力,方程豹在产品层面也快速补强。
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4月29日,方程豹正式推出钛7 EV闪充版。根据发布会信息,钛7 EV闪充版提供 675KM后驱闪充版和 755KM后驱闪充版两款配置,官方指导价分别为19.98万和20.98万,新车最大卖点之一,依然是“闪充”技术的赋能,搭载第二代刀片电池以及“闪充”技术,能实现“充电5分钟,续航300公里”的补能体验。
钛7 EV闪充版与此前插混版在价格带上形成互补,也进一步巩固钛7在18-22万元售价区间的“方盒子”市场覆盖能力,开始迎接新一轮市场竞争。
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