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戴夫·布雷尔斯福德爵士已不再是曼联管理层的一员。这位前天空车队负责人在英力士集团收购曼联后加入了俱乐部的高级管理团队，但现已正式卸任该职位。
吉姆·拉特克利夫爵士在2023年12月收购曼联部分股份后，任命布雷尔斯福德进入曼联。这位62岁的高管参与了老特拉福德幕后新领导团队的组建，包括聘请奥马尔·贝拉达担任首席执行官。
但俱乐部文件显示，布雷尔斯福德已不再被列为董事，其辞职正式日期为4月30日。《泰晤士报》报道称，另外两名英力士高管将加入董事会。去年夏天有报道称，他将回到英力士的体育总监岗位，该集团仍致力于自行车运动，这是布雷尔斯福德的专业领域。
尽管没有足球背景，但在英力士从格雷泽家族手中接管曼联后，布雷尔斯福德负责足球运营工作长达一年。他在任期间表现不佳，曼联上赛季英超排名第15位，并输掉了欧联杯决赛。
去年夏天，英力士决定让布雷尔斯福德离开曼联，重新专注于英力士的自行车部门，并监督其对法甲尼斯俱乐部的所有权。他此前曾担任英力士掷弹兵车队的负责人。
曼联现在由奥马尔·贝拉达和杰森·威尔科克斯管理，前者被英力士从曼城挖来担任首席执行官，后者担任技术总监。自二人在1月解雇鲁本·阿莫林并任命迈克尔·卡里克为临时主帅以来，球队成绩有所回升，卡里克在14场比赛中赢下10场。
俱乐部已确保下赛季重返欧冠联赛，目前在英超联赛中排名第三，还剩三场比赛。
尽管布雷尔斯福德主导了训练基地的改进，但他在曼联的任期主要因拉特克利夫注资后实施的大规模裁员而被铭记。数百名员工失业，俱乐部多个业务领域的支出被大幅削减。
这种模式在英力士体育部门的其他领域也可见到，如停止对帆船运动的资助和对新西兰全黑队的赞助。
尽管受到批评，拉特克利夫仍公开支持曼联的裁员措施，认为这是让曼联重返世界足坛顶级行列的必要举措。“曼联已经变得平庸，”他在接受《曼联，我们并肩作战》球迷杂志采访时表示。
“它本应是世界上最好的足球俱乐部之一。我们必须做出一些艰难且不受欢迎的决定。如果你回避这些艰难的决定，那么一切都不会有太大改变。”
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