完善综合立体交通体系，“十五五”济南将织密“三张网”

齐鲁晚报·齐鲁壹点 李梦瑶

5月7日，济南市政府新闻办召开“开局起步‘十五五’勇当排头兵建设强省会”专题新闻发布会，介绍解读“十五五”时期经济社会发展主要目标、重大任务和创新举措。

“十五五”时期，济南市将紧扣“完善现代化综合交通运输体系”这一主攻方向，立足全国性综合交通枢纽城市性质和北方商贸物流中心的功能定位，加快推动交通优势向枢纽优势、物流优势、产业优势转化，推动实现“人享其行、物畅其流”的美好愿景。

织密“三张网”

完善综合立体交通体系

完善对外交通网。持续完善“米”字型高铁网，建成济滨、济枣高铁，扩大高铁“一小时通勤圈”，到2030年高铁营运里程突破580公里。加快完善“二环一联十八射”高速公路网，到2030年通车里程突破1000公里，双向6车道及以上比例超85%。加快推动机场二期改扩建，到2030年旅客吞吐量达2600万人次、货邮吞吐量超21万吨。

提升市域交通网。加快实施济南站综合交通枢纽提升工程，建成凤凰黄河大桥南延、工业北路东延等快速路。推动国省道干线公路提质升级，到2030年普通国省道一级公路占比达到65%以上，进一步深化“四好农村路”建设。

畅通主城区交通网。优化城市快速路、主次支道路路网布局，推进拥堵路口立交化改造，打通城市“断头路”“瓶颈路”。建成轨道交通6号线、7号线一期、9号线一期工程，运营里程达到314.7公里，研究谋划三期建设规划。加快公交、地铁、慢行“三网融合”，构建紧密配合、无缝衔接、可靠舒适的公共交通服务网络。

聚焦“降本增效提质”

构建现代物流体系

济南将着力构建“一主两副六园”物流空间布局，聚焦降低全社会物流成本，推动数智化、绿色化转型，加快建设商贸服务型、陆港型国家物流枢纽和国家骨干冷链物流基地，大力发展多式联运，推行“公转铁”“公转水”“散改集”。强化国际陆港核心功能，建设中欧班列国家集结中心，到2030年，年开行量力争达1700列。推进物流与“13＋34”产业链体系融合发展，着力构建供需适配、内外联通、安全高效、智慧绿色的现代物流体系。

做优“交通+”文章

培育行业发展新业态

交通与商贸融合方面，济南将推进TOD综合开发，打造集换乘、消费、便民于一体的城市综合体，构建“15分钟生活圈”。交通与能源融合方面，推广新能源运输装备，布局重卡换电站，打造一批零碳服务区、（近）零碳港口和零碳货运枢纽。交通与文旅融合方面，加快推进全省旅游交通网主题廊道和“南美”旅游公路建设，到2030年，全域旅游公路里程达到600公里。低空交通方面，加快布局建设低空飞行服务网、航线网和基础设施网，围绕低空交通物流、应急救援、城市公共治理等重点领域，形成一批规模化、常态化、特色化低空应用示范项目。

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