翻身有望？盘点等待重平衡拉一把的X级银币“冷板凳天团”

《坦克世界》2.2.1版本的诸多改动，让不少坦克的地位迎来了翻天覆地的变化，但从出场率榜单来看，仍然有一批坦克长期坐在冷板凳上。它们有的是被版本环境淘汰的老将，有的是设计方向与主流玩法背道而驰的偏门选择，本期就让我们来盘点几台典型的出场率低迷的X级银币坦克，看看它们如何恢复热门。

WZ-132-1

C系X级轻型坦克WZ-132-1的出场率现在只有0.11%，它是一台披着轻坦外衣的中型坦克，这种定位就注定了它不被团队所喜爱。WZ-132-1拥有出色的履带适应性和尚可的输出能力，炮塔正面也具备一定的硬度。可仅有5度的俯角让它在地图中处处受限，火炮精度偏低的问题也让它在远距离支援时力不从心，车体防护的薄弱更是让它在正面交战中经不起几轮打击。并且WZ-132-1在做视野方面也不突出，这种定位对于大部分车长来说门槛太高，也导致了它门庭冷落的现状。

XM551谢里登

XM551谢里登也是轻型坦克中的特殊存在，152炮/105炮能让它玩出两种战斗风格，不过152炮的发挥并不稳定，娱乐的成分要更高一些。可是即便选择了105毫米炮，那XM551谢里登也是一台隐蔽较差的轻型坦克，火力方面的优势不会强化它侦察方面的能力。再加上比较大的体积，XM551谢里登开起来更像一台高机动脆皮中型坦克而非轻型坦克。在轻坦需要承担更多侦察责任的高级房间里，XM551谢里登很容易陷入劣势，自然出场率只有0.12%。

K-91

S系的K-91居然是冷门坦克，估计许多车长没想到，可它的出场率确实是0.06%。在获得重平衡后，K-91的战斗力提升的相当明显，坦克的火力在X级中型坦克里已然是相当出色，尤其是它那门炮除了单发伤害以外，几乎让人挑不出毛病。也许K-91还是被加强后的140工程光芒所掩盖，或是后置炮塔与不怎么过关的颜值让车长们就是喜欢不起来。

ST-II

X级可研发重坦里，ST-II竟然也能进入冷门坦克的范畴，它的出场率低到了0.04%。ST-II刚亮相时承载了很高的期待：双管主炮、齐射爆发，听起来就令人兴奋。但它的实战表现却不好，还不如IX级的IS-3-II。在重平衡后，ST-II进入了一段的强势期，可在2.0版本更新后，ST-II的出场率与日俱减，虽然平心而论它在X级重坦里的战斗力并不算差，但相比其他一些获得新加强的坦克，还是存在一些差距。外加它现在还没有获得属于自己的11级坦克，变成冷门坦克似乎也不是很难理解。

M-V-Y

外观颇为奇异的M-V-Y现在也是台不多见的坦克，它原本也和ST-II一样表现不佳，也都因为重平衡而重回正轨，可它们现在完全是一对难兄难弟。M-V-Y的应急履带机制存在感并不高，在实战中的价值比较有限，而除去这个机制以外，它就是一台比较传统的单发重坦。虽然坦克的硬实力仍然是不差的，可现在同样没有11级坦克可以研发的它，一样让不少车长提不起兴趣去玩它。

NC 70B

NC 70B的出场率低迷就让人很好理解了，因为它并不是一台容易玩好的坦克。NC 70B的“深膛线火炮”只有在近距离才能发挥威力，而作为一台无炮塔坦克歼击车，NC 70B在近战中显然是相当吃亏的。它的射界也非常的“门缝”，稍微一动就是巨大的扩圈，这让NC 70B的容错率也相当低。加上较窄的射界、相对一般的生存性以及需要频繁近战的操控要求，即便是熟练车长也不好驾驭NC 70B，这也注定了它只会被一小部分追求独特玩法的车长所青睐，大众玩家则会敬而远之，所以它的出场率只有0.04%。

268工程IV型

268工程IV型是“一代版本一代神”的典型，曾经它凭借强悍的正面装甲和出色的冲锋能力，在X级房中压着重型坦克打。然而后续的一系列平衡调整对它的火力、机动等等方面都进行了削弱，这让268工程IV的火力毫无优势，而坦克也笨拙的让人难以忍受，这都放大了它作为无炮塔后置战斗室车辆的劣势。所以268工程IV的战斗力表现大不如前，它只有0.05%的出场率也就让人不难理解了。

这些出场率现在相当低的坦克，大多都有着自己鲜明的特色，甚至有些还曾有过属于自己的辉煌，但随着版本的不断更迭，环境发生了巨大的变化，它们的短板被放大，优势却不再突出，慢慢就被车长们遗忘在了车库里。在未来通过新11级坦克的加入，乃至坦克重平衡等手段，它们肯定会扫去积尘，再度成为战场明星。