河北
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Waymo的机器人出租车在旧金山街头巡游，有时会请求帮助——这种帮助有时可能来自世界的另一端。
在本周的美国参议院听证会上，听证会是在Waymo撞到一名正在上学的儿童后举行的，一位高管透露，这家自动驾驶汽车公司在菲律宾雇佣远程工作人员来协助其自动驾驶汽车，包括那些每天在湾区道路上行驶的车辆。
当马萨诸塞州参议员埃德·马基问Waymo车辆遇到无法自行解决的情况时会发生什么，Waymo首席安全官毛里西奥·佩尼亚将该系统比作“拨打朋友”。
佩尼亚说：“他们提供指导，并不是远程驾驶车辆。Waymo在某些情况下会请求指导并获得反馈，但Waymo始终负责动态驾驶任务。”
当被问到这些工作人员在哪里时，佩尼亚表示Waymo在美国和海外（包括菲律宾）雇佣远程协助操作员，不过他并不知道具体的数量。
马基严厉批评了这一做法，称其为安全与安保隐患。
“让海外人员对美国车辆施加影响是一个安全隐患，”马基说。“操作员所接收到的信息可能已经过时。这可能会带来巨大的网络安全漏洞……而且我们不能忽视，Waymo 正在试图取代那些辛勤工作的出租车和共享乘车司机。”
Waymo 的发言人尚未对此置评请求作出回应。
在一篇 2024 年的博客文章 中，Waymo 将其远程工作人员描述为“车队响应员”，他们不负责控制转向、刹车或加速。
文章中写道：“当 Waymo 车辆在道路上遇到特定情况时，自动驾驶系统可以联系人工车队响应员以获取更多信息，以便更好地理解周围环境。” “Waymo 驾驶员（软件）并不完全依赖于从车队响应员那里收到的输入，并始终掌控车辆。”
根据Waymo官网的信息，Waymo 是谷歌母公司 Alphabet 所拥有的，目前在美国六个城市提供自动驾驶叫车服务，包括旧金山湾区、亚特兰大、洛杉矶、迈阿密、凤凰城和奥斯丁等城市。
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