福建
黄金周的阳光洒在富士山五合目的展望广场上，游客们裹着羽绒服，举着手机争相拍摄山顶那抹终年不化的积雪。对于大多数人而言，这里是欣赏“富士山休憩期”美景的终点站。但对于少数人来说，这仅仅是通往危险深渊的起点。
就在3日，一名23岁的中国籍男子，在封山禁入的9合目附近休息时，因地面湿滑失控，从陡峭的山坡上翻滚了数百米。万幸的是，他自行爬回了五合目，仅受轻伤。但这惊险的一幕，再次撕开了封山期非法登山乱象的伤疤。
风雪中的“赌命”救援
当游客在广场上享受阳光时，静冈县警的山岳救助队员们正背着沉重的装备，在风雪交加的黑夜中艰难前行。一段2026年3月拍摄的救援视频显示，在能见度几乎为零的暴风雪中，队员们拉着雪橇，呼吸急促得像破旧的风箱。为了营救一名外籍遇难滑雪者，他们正将自己的生命悬于一线。
“这种天气进去，就是在赌命。”一位当地居民看着视频叹息。然而，这样的赌局，近年来在富士山上频繁上演。
“免费午餐”背后的沉重账单
为什么明令禁止封山，却总有人铤而走险？富士宫市市长须藤秀忠一针见血地指出了痛点：“遇难求助不需要负担费用，这种想法太狡猾了。”
在不少游客，尤其是部分海外游客的认知里，日本的救援是“免费”的。这种错觉，某种程度上助长了他们的冒险心理。当地员工无奈地表示：“很多人不听劝，特别是一些海外游客，觉得出了事有直升机来救，不用自己掏钱。”
但事实上，救援从来都不是免费的。那是一笔由全体纳税人支付的巨额账单，更是救援队员用血肉之躯换来的代价。
“收费化”：一剂苦口良药？
面对频发的事故，静冈与山梨两县正在探讨一剂“猛药”——救援收费化。
参考全国唯一的先例——埼玉县，若被防灾直升机救助，遇难者需每5分钟支付8000日元燃料费。一次平均1小时的救援，账单高达10万日元（约合人民币5000元）。
“我觉得10万日元很合理。”一位静冈县民在接受采访时直言，“如果你受了重伤无法下山，花10万日元买一条命，难道不值得吗？但前提是，这钱得由你自己付，而不是我们大家替你买单。”
劝君止步
静冈县知事铃木康友呼吁，这不仅仅是富士山的问题，更需要国家出台统一的规则。但在规则落地之前，我们想对每一位计划前往富士山的游客说：
富士山在封山期闭门谢客，不是剥夺你的自由，而是对自然的敬畏，也是对你生命的保护。那厚厚的积雪下，不是朋友圈的打卡背景，而是吞噬生命的陷阱。
请记住：你的侥幸，是救援队员拿命在填；你的账单，是全体纳税人替你在付。封山莫入，这不仅是对规则的遵守，更是对生命最基本的尊重。
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