让朝鲜同志帮忙来测试，人民海军0111甲型护卫艇首批定型艇的故事

1960年5月13日，由海军装备部设计处设计、大连造船厂建造的0111型高速护卫艇首制艇正式投料开工。1961年11月20日下水，11月26日签字交船。

这艘高速护卫艇完工后以“751”的舷号编入现役，于1962年10月自航前往青岛，11月2日至11月12日于在青岛和0108型的701艇、0105型的595艇、0109型的577艇进行实战对比测试（南海舰队试制的0111型艇因为无法通过台湾海峡而没有前来青岛，只提交了全套设计图纸和模型）。测试由海军装备部、各舰队代表以及七院、九局、海司各有关部门及总参、国防科委等单位在青岛举行的“护卫艇定型现场会”专家组施行。

0111型护卫艇首制艇留下的唯一一张照片

0109型高速护卫艇

船台上的0105型护卫艇

只造了一艘的0108型艇

会议由海军司令部傅继泽副参谋长主持，期间进行了实船参观、航海试验、火炮射击试验并开展不同意见的辨论，全面的分析比较。最后经领导小组汇总，统一认识，认为0111型护卫艇首制艇表现出了优良的性能和较为良好的改进潜力。因此经过和各舰队代表的协商一致，选定0111型护卫艇作为新一代高速护卫艇的艇型投入批量生产。

傅继泽

然而，当时的0111型护卫艇并不是“完全体”，而是个没有达到设计目标的“不合格品”，之所以选中它为下一代高速护卫艇，纯粹是因为专家组看中其潜力比较大，事实上在对比实验中论表现0111并不是那个最显眼的，比如专家组就对0109型护卫艇灵活的身段和凶猛的火力印象深刻。

0111型护卫艇的主要问题在于其设计排水量为120吨，但因为在试制过程中由于各种横生枝节导致不断地超重到试航的时候正常排水量已经接近130吨；设计航速要求超过30节，试航时驶出吃奶的劲也只跑出了28.5节，设计要求在19节巡航速度下续航力要达到750海里，但实际上只达到600海里。

0111型护卫艇的设计改进工作被交给七零八所一室负责，从海军装备部设计处和大连造船厂获得了0111型护卫艇首制艇的设计图纸和施工图纸后，七零八所一室首先在减重方面花费了巨大的努力（比如在不影响艇体强度的情况下减薄艇壳钢板的厚度、将原来的实木家具更换为更轻的铝合金材质，将木质板床更换为帆布吊床，将所有压缩软木材质更换成泡沫塑料材质，将全艇所有不承担受力的钢结构全部更换为铝制品），终于将全艇正常排水量从超重的130吨降低到了116吨，算是成功“瘦身”，再加上将动力更换为性能更加可靠且完成国产化的12V-180型高速柴油机，总功率依然是4800马力，但可以让航速达到30节的设计要求。

上层建筑方面，鉴于0111型首制艇的上层建筑内部空间逼仄，半开放式舰桥高度过高，影响重心稳性，因此修改设计时取消了开放式舰桥挡板并大幅度提高了驾驶舱的高度，将整个驾驶舱作为开放式舰桥的挡板，有效降低了上层建筑总体高度，事实证明这是一种极为高明、一举两得的设计。

火力方面，虽然57毫米炮单发炮弹的威力巨大，毁伤效果好，但鉴于0109型护卫艇上装备的57毫米机关炮在实战中暴露出备弹少、射速低、精度差 、火力持续性不足等问题，因此听从“护卫艇定型现场会”专家组的建议换装为两座B11型双联装37毫米机关炮。相比57毫米炮，37毫米机关炮虽然在炮弹单发威力上差了一大截，但是在射速、火力持续性和射击稳定性等方面都明显胜过一筹。

1962年11月底，七零八所完成了0111型护卫艇的改进设计，定型为0111甲型护卫艇，将图纸分批发到大连造船厂，由该厂绘制施工图纸。首批试制三艘，且全部作为援助给朝鲜民主主义人民共和国海军的军援，大有拿军援品当作试验品的意思在里面。但由于要在朝鲜西部重要军港南浦港冰封之前交付，所以时间紧任务重。在三年困难时期刚过，每天只有限量的玉米面炖大白菜果腹的情况下，大连造船厂干部职工以极大地决心和热情投入到第一批0111甲型护卫艇的试制工作，在工人群众三班倒的加紧施工下，三艘0111甲型护卫艇于1963年1月初同时下水，经过半个月的舾装后签字交船，赶在南浦港封冻前交给朝鲜方面接收。

试航中的第一批三艘0111甲型护卫艇定型艇中的一艘

0111甲型护卫艇空载排水量100吨、正常排水量116吨，长38.7米、宽5.3米、吃水1.5米，动力采用四台12V-180型高速柴油机，四轴推进，最高航速超过30节。但由于当时12V-180型高速柴油机的产能不足，只来得及交付十一台，因此第三艘0111甲型护卫艇的动力采用的是三台12V-180型高速柴油机和一台M50Ф3型柴油机的奇怪组合。

试航的时候，三艘0111甲型护卫艇都跑出了超过30.5节的航速，在19节巡航时速时续航力全部达到了750海里的设计要求，让参加试航的人员欢欣鼓舞不已。

0111甲型护卫艇的炮械兵器采用两座苏制B-11型双联装37毫米机关炮，各备弹2000发，分别位于艇首和艇尾的中线上；两座2M3型双联装25毫米机关炮安装在艇体中部靠后的两舷，各备弹400发（其中待发弹为两65发弹箱一共130发，另外270发是散装备弹，由于在实战中再装填繁琐，所以实际上能用的就只有那130发待发弹），另在艇尾安装着八部深水炸弹抛射架，一侧四座，向两舷抛射，备有八枚深水炸弹。还在艇体后部敷设有水雷投放轨，使得0111甲型护卫艇拥有一定的布雷能力。

B-11型双联装37毫米机关炮，中国的国产化版本是61式双联装37毫米机关炮

2M3型双联装25毫米机关炮，中国的国产化版本是61式双联装25毫米机关炮

朝鲜方面接收三艇后，仍觉得火力不足，为了加强首尾的火力，朝鲜“冬木”（朝鲜语“同志”的意思）们在前后甲板中线的位置加装刚刚从苏联获得的SPG-9型无后坐力炮。这项土法改造相当成功，反过来启发了我方将国产的56式75毫米无后坐力炮搬上了护卫艇当作补充火力，并在六十年代和台湾国民党海军爆发的历次海战中大放异彩，让国民党军吃足了苦头，以为“Gong军”把火箭炮搬上了炮艇，以给“国军”的战败寻找借口。

SPG-9型无后坐力炮

56式75毫米无后坐力炮

据说朝鲜后来依旧嫌火力不够，在70年代又用坦克炮塔换下了前部的37毫米炮，将其改造成“坦克艇”，当然这是后话了——

通过朝鲜方面的使用反馈，证明0111甲型高速护卫艇完全达到了设计要求，不过也提了一些有益的修改建议，这些建议对自用型“北方艇”（即北海舰队使用型）非常有价值，随即大连造船厂又紧锣密鼓地开展自用型护卫艇的修改设计工作——

1964年，0111型高速护卫艇获国家新产品研制一等奖并定型为“62型高速护卫艇”。

0111甲型护卫艇性能数据

本厂长绘制的0111甲型护卫艇定型艇二视图

排水量：100吨（空载）/120吨（满载）

全长：38.7米

宽：5.3米

吃水：1.5米

动力：四台12V-180型高速柴油机，四轴推进，4800马力

最高航速：30节

续航力：750海里/19节

武器：两座B11型双联装37毫米机关炮，2M3型25毫米双联装机关炮，深水炸弹抛射架八座