北京
黄汉桥
“九天苍穹”无人航空通用平台腾空而起，“新舟鸿鹄”HH—200航空商用无人运输系统首飞成功……我国无人机产业连续突破。观察其背后的研发团队，许多80后、90后航空青年勇挑重担，托举国产无人机飞得更好。
年轻思维是产业革新的活水。青年工程师敢突破固有思维，跳出传统研发定式；敢在参数博弈中反复试错，在复杂工况中打磨技术。这股“初生牛犊不怕虎”的闯劲，源自跨学科视野、创新活力与钻研韧劲，适配无人机产业多元攻坚需求。但也要看到，除了热血理想与大胆突破，理性敬畏与长期沉淀更为难得。从“追求单点最优”到“追求系统最优”——这是工程思维成熟的标志，也是年轻人从“会造飞机”到“会造好飞机”的转变。
“十五五”规划纲要为低空经济健康有序发展划定清晰方向，无人机产业正从技术探索迈向产业化落地，政策赋能、赛道扩容，时代已为青年铺开追梦画卷。这里不缺前沿技术、不缺发展机遇，缺的是敢于直面航空领域研发门槛高、周期长、压力大等挑战，善钻研、肯深耕、沉下心的新生力量。而产业参与各方也应搭建培育平台，完善成长通道，破除发展壁垒，给年轻人容错试错的空间；畅通晋升路径，让才华不被埋没，让付出能有回响。
无人机的苍穹没有边界，青年的潜力亦无上限。持续给机会、搭舞台、强支撑，让更多专业精、重实践、能担当的青年扎根低空赛道，助推我国低空产业奔赴更远征程。
(作者为西北工业大学无人系统发展战略研究中心主任、教授，本报记者贾丰丰采访整理)
《 人民日报 》( 2026年05月06日 02 版)
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