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全球油价飙升催化,中国车企加速出海,4月出口大增!

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2026年4月,中国汽车出口迎来里程碑时刻。国内多家头部车企海外销量全线大涨,奇瑞集团以17.76万辆刷新单月出口纪录,比亚迪创下13.45万辆的历史新高。这场突如其来的“出口大爆发”,究竟是临时的运气,还是隐藏着更深层的全球变局?



4月出口排名:奇瑞断层领先,比亚迪、上汽紧随其后

综合各家车企官方披露数据,2026年4月主要自主车企出口表现如下:

第一梯队:奇瑞集团——17.76万辆,同比增长102.4%

奇瑞以绝对优势稳居出口榜首,再次刷新了中国车企单月出口的历史纪录。4月奇瑞集团总销量25.14万辆,出口占比高达70.6%,成为中国车企“外销主导型”增长的典型样本。



第二梯队:比亚迪——13.45万辆,同比增长70.9%

比亚迪4月海外销量创下历史新高,占总销量比例已达42%,今年1-4月海外累计销量已超过45万辆。此前,比亚迪已将2026年全年出口目标从130万辆上调至150万辆,海外市场正成为其对抗国内价格战压力的核心缓冲。



第三梯队:上汽乘用车——超12.5万辆(其中MG为主力)

上汽集团4月海外销量约12.5万辆,创阶段性历史新高,MG4连续7个月月销破万,上汽通用五菱海外出口也首次突破3万台。

第四梯队:吉利集团——8.32万辆,同比暴涨245%

吉利集团4月海外出口8.32万辆,连续4个月同比翻倍增长,增速位居五大自主品牌之首。1-4月海外累计销量已达28.62万辆,同比暴增150.9%。

第五梯队:长安汽车——7.27万辆,同比增长69.9%

长安汽车4月海外交付7.27万辆,延续高速增长势头。

第六梯队:长城汽车——5.05万辆,同比增长56.93%

长城汽车4月海外销售5.05万辆,占当月总销量约47.6%,出口占比持续攀升。

出口主力车型:燃油车仍是基盘,新能源加速突围

从车型类别看,4月出口呈现“燃油车稳基盘、新能源抢增量”的双轮驱动格局。燃油车凭借海外市场成熟的售后网络和消费者习惯,仍是出口的主体,奇瑞、长安和长城等车企仍以瑞虎、CS系列、哈弗等成熟燃油SUV作为出口主力。



新能源出口增速远高于燃油车——3月新能源出口37.1万辆,同比增长130%。SUV凭借空间大、通过性强等特性,在海外市场的受欢迎程度远高于轿车,尤其在中东、拉美等市场占据出口车型的主力地位。

值得关注的是,新能源在出口结构中的占比正在急速攀升。2026年1月,新能源乘用车出口占比首次突破50%,达到历史性时刻。比亚迪的纯电与插混车型、吉利的新能源产品线、零跑等新势力出口量的爆发式增长,都印证了这一趋势。零跑汽车一季度出口超4万辆,同比暴增430%,依托Stellantis海外渠道快速打开市场,成为新势力出海的黑马标杆。

4月出口为何“突然爆发”?三大引擎共振

第一,中东局势推高油价,海外消费者加速“弃油转电”。今年3月以来,伊朗局势持续紧张,霍尔木兹海峡航运受阻,布伦特原油从每桶60美元附近一度飙升至接近120美元。国际油价飙升,燃油车使用成本骤然提升,直接推高了对新能源汽车的海外需求,引发了新一轮“转换新能源车潮”。



第二,中国新能源汽车性价比与智能化优势构筑全球竞争力。即便没有油价催化,中国车企在电池续航、智能座舱、自动驾驶与产品可靠性等方面的积累也到了临界点。国内市场内卷压力迫使车企加速海外扩张,而中国的全产业链优势又为出口规模放量提供了成本支撑。

第三,海外渠道布局进入收获期。奇瑞在中东、南美及非洲深耕多年,比亚迪在东南亚和拉美持续开店,吉利通过收购与本地化合作加速渠道扩张。前期的基础设施与品牌投入,正在将“油价窗口”转化为实际的出口增长。

2026年出口能否持续增长?挑战与机遇并存

出口增长能否持续,取决于油价走向和贸易壁垒的演变。中信证券研报认为,若霍尔木兹海峡封锁状态长期化,原油价格可能长期维持高位,将在全球范围内提升纯电与低馈电混动车型的竞争力,中国车企的技术优势有望加速转化为全球市场份额。行业机构纷纷上调预期,中汽协预计2026年汽车出口规模约740万辆,车百会更预测有望冲击800万辆。



然而,出口增长之路绝非坦途参数图片)。地缘政治不确定性加剧,部分国家已出台或酝酿针对中国新能源汽车的关税与限制政策,考验着中国车企的本地化适应能力。不过,中欧电动汽车案近日实现“软着陆”,欧方将发布关于价格承诺申请的指导文件,为中国车企进入欧洲市场提供了更清晰的路径。正如专家所言:“如果没有中国新能源车长期以来的耕耘,没有国内产业链与供应链的成熟,没有电池与智能领域的一系列技术突破,就算有这样的机会,也可能抓不住”。

4月的出口爆发或许并非偶然。它既是中国汽车产业链多年积累的必然结果,也是国际地缘变局催生的历史机遇窗口。即使外部环境会随时变化,技术领先与产业链韧性,已成为中国汽车从“引进来”到“走出去”最深层的底气。

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