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打破束缚!蓝图携众新品亮相中国展

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2026年中国自行车展如约于5月5日在上海新国际博览中心盛大开展,一直深耕自行车变速器市场的珠海蓝图这一次带来三款电子化新品以飨用户。

eGR开启无线变速新时代

1.eGR全无线电子变速套件——打破束缚,全新登场

蓝图全新推出的 eGR 全无线电子变速套件,以全无线架构打破传统线束限制,让整车安装更简洁、骑行体验更纯粹。整套系统围绕轻量化、稳定性与操控体验进行全面升级,为公路骑行带来更高自由度与更顺畅的使用感受。


1.1 手变

手变方面,采用全新人体工程学造型设计,精准贴合自然骑行握姿,可有效减轻长时间骑行时的手部疲劳。



▲eGR手变


▲人体工程设计


▲鲨鱼纹胶套


▲抗变形设计

刹车杆升级为碳纤维材质,在实现轻量化的同时,兼顾高强度与高刚性,操控反馈更加直接。

同时,手变胶套材质同步升级,抗老化与抗变形能力进一步提升,并采用鲨鱼纹防滑设计,在雨天、出汗等情况下依然保持稳定抓握感,提升骑行安全与控制体验。

1.2 后拨

后拨采用全无线供电与控制设计,省去传统布线步骤,使安装与维护更加便捷。单次充电可实现 1500 公里 超长续航,搭配 Type-C 通用充电接口,可随时补能,大幅降低续航焦虑。


▲eGR后拨


▲Type-C 通用充电接口

结构方面,新增专属冲击反弹系统,在复杂路况与震动环境下,能够有效缓冲外部冲击,提升后拨稳定性与耐用性。


▲冲击反弹系统


▲链条稳定阻尼系统

同时搭载链条稳定阻尼系统,可有效抑制链条跳动,减少异响与掉链风险,在高速骑行或颠簸路面中依然保持稳定输出。支持最大 13速,并可通过 APP 进行单档微调,使变速设定更加精准细腻,满足不同车架与传动搭配需求。

1.3 刹车系统

刹车夹器采用一体铝合金成型工艺,整体结构刚性更强,可有效减少制动时的受力变形,提升刹车效率与稳定性。



▲一体夹器


▲双向平衡油路与自动校正机制

安装方面,无需额外转换座即可直接适配使用,简化装车流程。

油路系统同步升级,采用全新油管与油针组件,使密封性能进一步提升。配合双向平衡油路与自动校正机制,可持续保持稳定一致的刹车手感,实现更线性、更可控的制动力输出。

eR9进一步优化折叠车体验

面对国内市场日益兴盛的折叠车热潮,蓝图也早早布局,这次更是带来折叠车的专属无线电子变速,让折叠车更加简洁,让体验感、便携性真正拉满。

2.eR9 折叠车专属全无线电子变速套件——无束随行,畅骑城市。

蓝图 eR9全无线变速套件专为折叠车车型打造,以全无线架构摆脱传统走线限制,让折叠车拥有更简洁的外观与更优雅的使用体验。产品围绕轻量化、紧凑化与城市通勤需求进行专项优化,让折叠车骑行更轻松、更高效。

2.1 无线控制器

无线电子控制器仅重 50g,采用双合页结构固定,无需拆卸把套即可快速安装。左右车把均可根据骑行习惯进行多角度调节。


▲eR9指拨

按键区域采用箭头防滑纹设计,即使在手汗或雨水环境下,也能保持清晰操作触感。按压反馈干脆利落,每一次换挡都精准可靠。

2.2 后拨


▲eR9后拨


▲Type-C 通用接口

支持 10-12速 变速系统,并兼容 32-40T 飞轮规格,满足城市通勤与多场景骑行需求。

采用 Type-C 通用接口,补能方便快捷。支持 APP 单档微调及更多拓展功能,一次调试后即可长期稳定使用。

2.3 折叠车型优化

针对折叠车使用场景,eR9 采用短导板结构设计,有效避免链条触地,并提升折叠收纳便利性。最小支持14寸路径,全车型适配。整体结构更加紧凑,与车身比例更协调。


▲短导板结构设计


▲折叠收纳便利


▲蓝图互联互通生态

同时支持蓝图互联互通生态,可兼容多车型电子控制系统,在折叠车、平把公路车与弯把公路车之间灵活拓展使用。

匹配更多元化的骑行场景

在中国展蓝图除了展示在变速领域的两款新品,还带来了运动轻量化的桶轴电机,充分展现蓝图在运动电助力车领域的雄心和长远布局。

3.eM 运动轻量化桶轴电机

蓝图 eM 系列运动轻量化电机,将动力系统高度集成于花鼓内部,在保持整车简洁外观的同时,兼顾轻量化与高性能,适用于多种运动骑行场景。


▲eM 运动轻量化桶轴电机

3.1 动力系统

采用成熟无刷直驱技术,运行安静顺畅,动力输出稳定,整体能效表现更加优秀。

搭载超越离合结构,在断电骑行状态下几乎无额外拖拽感,骑行脚感自然顺畅;开启助力后,则可提供充沛动力输出,轻松应对爬坡与逆风路况。


▲槽满率达到 90%


▲无框力矩电机结构

3.2 结构性能

电机采用全封闭式结构设计,具备良好的防尘、防水与抗冲击能力,可适应复杂户外环境。

内部结构优化后,槽满率达到 90%,效率更高、更加省电,同时实现更强动力输出与更小体积,整体稳定性与耐用性进一步提升。相比传统电机,工作温升降低 20℃。


▲全封闭式结构

3.3 骑行体验

整体采用轻量化设计,使车身更加灵活,操控更轻快。起步响应迅速,加速过程顺畅直接,兼顾运动性能与日常续航表现。

无框力矩电机结构具备低惯量、高响应特性,同时减少运行噪音与维护需求,为用户带来更安静、更省心的骑行体验。

除了以上三款新品,蓝图还有更多产品在中国展展出,想看看新品,想了解更详细、想现场体验的,蓝图在老位置E2 0105不见不散哦。

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