日本高官访华遭冷遇，中国未安排要员接见，高市早苗外交连碰壁

5 月 2 日这天，一架从东京飞来的专机稳稳降落在北京首都国际机场。

走下飞机的是日本自民党选举对策委员长西村康稔，他带着代表团来中国访问，心里装着不少期待。

要知道，这是高市早苗政府上台后，自民党 “党四役” 级别的高官第一次来中国，日方特意强调了这次访问的重要性。

可西村康稔刚到北京就傻眼了，中方压根没安排任何高级别官员接见他，整个行程里，他只能见见在华日企的负责人，去参观了几家自动驾驶相关企业，除此之外再无其他安排。

这种待遇在中日外交史上相当罕见。按常理，一个国家执政党高层来访，东道主至少会安排同级别的官员会面，聊聊双边关系，谈谈合作事宜。

可这次中方的态度很明确，没有要员出面，没有正式会谈，连基本的外交礼节都简化到了极致。

随行的日本记者都觉得尴尬，发回的报道里满是失望，说这次访问更像是一次普通的企业考察，完全没有外交访问的样子。

西村康稔在北京待了不到两天就匆匆离开，5 月 3 日就踏上了返程。

他走的时候，高市早苗正在越南河内忙活，忙着给胡志明陵献花圈，忙着和越南官员会面，试图拉拢越南来对冲中国的影响。

可高市早苗的越南之行也没顺利到哪去，越南方面对日本提出的军事合作建议反应冷淡，只愿意在经济领域展开有限合作。

更让她难堪的是，之前派去俄罗斯的代表团也碰了一鼻子灰，俄方不仅拒绝了日本的原油采购提议，还公开警告日本加速背离和平宪法，对东北亚安全构成威胁。

连续在外交上碰壁，高市早苗有点慌了，开始四处搬救兵。

她一边让西村康稔来中国试探，一边自己跑到越南寻求支持，还惦记着和俄罗斯缓和关系。可这些努力都没收到预期效果，中国冷淡，越南敷衍，俄罗斯强硬。

无奈之下，高市政府只能把希望寄托在今年晚些时候的 APEC 会议上，盼着能在那个场合和中国高层见上一面，缓解一下当前的紧张关系。

很多人都在问，中日关系怎么就冷到了这个地步？答案其实很清楚，问题出在高市早苗自己身上。

去年 11 月，她刚上台没多久就公然宣称 “台湾有事” 可能构成日本可行使集体自卫权的 “存亡危机事态”，暗示日本可能武力介入台海问题。

今年 1 月，她又在电视节目上表示，如果台海发生危机，美日会联合行动撤离两国公民，还说日本不可能抛弃盟友。

一个国家的外交关系，从来都是相互的。

你不尊重别人的核心利益，别人自然不会给你好脸色。

高市早苗的涉台言论，触碰了中国的红线，中方的冷淡回应，其实是最直白的外交语言。这不是一时的情绪，而是对日本错误行径的明确态度。

更关键的是，日本现在对中国有着三重依赖，这让高市早苗的强硬姿态显得格外矛盾。

第一重是经济依赖，中国连续 14 年保持日本最大贸易伙伴地位，日本 1406 个品类的商品超过一半的进口额来自中国，占总进口品类的 32.4%，有海外业务的日本企业中，42.7% 表示中国是其采购依赖度最高的国家。

第二重是供应链依赖，日本很多核心产业，包括汽车、电子、机械等，都离不开中国的零部件和原材料，中方今年 1 月发布的两用物项出口管制公告，已经让日本三菱重工、川崎重工等军工企业的研发制造进度全面停滞。

第三重是能源通道依赖，日本大约三分之一的进口和四分之一的出口需要通过台湾海峡，这条航线是日本的能源生命线，来自中东的石油和液化天然气大多通过这里输入日本。

一边依赖中国的市场、供应链和能源通道，一边又在台湾问题上不断挑衅，这种又想占便宜又想找麻烦的做法，根本行不通。

高市早苗以为靠强硬姿态能赢得国内支持，能讨好美国，可她忘了，外交不是演戏，现实利益才是最实在的。

现在日本企业在中国的经营遇到了不少困难，供应链不稳定，市场份额下滑，这些都和中日关系的恶化直接相关。

日本想通过访越、访俄来平衡中国的影响，这种想法也不切实际。

越南和中国有着紧密的经济联系，不会为了日本而得罪中国；俄罗斯和日本在北方四岛问题上存在争端，加上日本跟随美国对俄实施制裁，两国关系早已降至冰点。

这些国家都看得很清楚，和中国保持良好关系符合自己的利益，不会轻易被日本拉拢。

APEC 会议或许是一个机会，但能不能抓住，关键还在日本自己。

如果高市早苗不改变对台的错误态度，不停止干涉中国内政，就算在 APEC 会议上见了面，也很难取得实质性进展。

中方的立场一直很明确，中日关系要想回到正轨，日本必须正视历史，尊重中国的主权和领土完整，停止发表错误言论，停止损害中国利益的行为。

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