2018年古巴空难有后续：法院责令赔偿机组人员180万美元

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（来源：时光飞行La）

飞友消息，墨西哥一家联邦法院最近做出裁定，环球航空公司需要向2018年遇难的四名机组人员赔偿共计1.242亿墨西哥比索，约合720万美元，也就是每人180万美元。

图：古巴航空CU972空难

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环球航空这起空难就是“古巴航空空难”。2018年5月18日，环球航空代表古巴航空运营CU972航班，从哈瓦那何塞·马蒂机场飞往霍尔金。航班于中午12:08分起飞，拉升仅约60米之后开始右倾，然后垂直扎入地面，105名乘客和6名机组人员全部遇难。

涉事飞机是一架波音737-200，注册号XA-UHZ，当时机龄39年。古巴民航局在事故将满一年之际，按照国际惯例发布了调查报告。古巴航空认为事故原因是飞行员在计算重量和平衡时发生错误，导致失控坠毁。

遇难人员的家属们委托律师进行了更加详细的调查，发现环球航空管理不善，涉事飞机的维修记录有伪造痕迹。环球航空的前飞行员也出庭作证，称环球航空经常违规操作，在雷达损坏和发动机存在隐患的情况下，依然要求飞行。

图：墨西哥环球航空737-300

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本次墨西哥法院缺席判处环球航空赔偿，但只限于四名机组人员，不包括一百多名乘客。而且环球航空现已散伙，如何执行赔偿其实非常难办。

古巴航空因为此事被广泛批评，认为它不该租赁那么老旧的飞机。但古巴航空的苏式飞机经常趴窝，手头又缺钱，也非常难办。古巴长期受美国制裁不能购买西方先进客机，只能引进俄罗斯飞机。俄罗斯飞机质量太差，故障太频繁，难以正常出勤。

古巴航空当时和现在有2架伊尔-96、4架图-204，以及6架安-158，但是没有一架能用。2018年发生空难的时候古巴航空处于“虚拟经营”状态，也就是自己一架飞机也拿不出，全部依靠湿租别人的飞机运营。湿租就是连飞机带机组一起租，自己就如同是一家旅行社。

180万美元赔偿标准在全球属于较高水平，全球空难赔偿从几万美元到几千万美元不等，穷国赔得少，富国赔得多。但是只赔机组不赔乘客，让人非常无奈。这起事故发生之后有部分遇难者家属在美国提起了诉讼，但是至今未见结果。

图：古巴航空安-158

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拉总没有找到任何古巴航空关于此事赔偿的报道，它可能并没有赔偿责任。