央视曝光中国首款出口型隐形战机！歼-35AE亮相，透露三重信息

千呼万唤的中国首款出口版第五代隐形战斗机真机终于亮相了。央视近日公布了编号0001、带有AVIC（中国航空工业集团缩写）标识的歼-35A战斗机，而且点明“它有点陌生”，其实就是半公开地确认，这就是出口版歼-35AE的首机下线。这种隐形战斗机的公开亮相，对外释放了至少三重信息。

首先就是正式确认了歼-35AE的出口版本是制空型号。众所周知，在歼-35正式服役之前，它一度是作为出口版本FC-31被中航工业推向国际市场，但一直处于“叫好不叫座”的状态。因此实际上歼-35系列战斗机一直包括三种型号：海军舰载版歼-35、空军自用的歼-35A和出口的FC-31。

根据美国F-35战斗机的经验，出口数量最多的F-35A其实并不符合各国空军的需求——它在美军中的地位是强调多用途，争夺制空权主要由高端的F-22负责；而其他国家引进F-35A则是作为制空战斗机使用，因此其制空能力的明显短板备受诟病——例如日本引进F-35A后发现，该机的爬升和高速巡航能力都不能胜任截击任务，航空自卫队不得不将老化的F-15J进行现代化改装以填补战力空缺。

从这次亮相的歼-35AE判断，它的外形与空军版F-35A基本相同，显然是汲取了F-35A的经验教训。歼-35A与F-35A的设计思路不同，机体设计干净利落，更强调制空作战，因此相比海军舰载版的歼-35更符合其他国家的需求。当然，考虑到作为隐形战斗机的极度敏感性，歼-35的自用版本和出口版本必然有区别——至少在内部的航电和雷达方面会采用不同配置。这也是为何编号0001的歼-35AE出厂后还需要更多测试的原因。

其次，歼-35AE的0001号机亮相，也证明中国航空工业对于歼-35系列战斗机的研制生产速度正进入快车道。众所周知，歼-35系列战斗机需要满足中国空军与海军的急切需求——海军现役三艘航母都具备起飞舰载版歼-35的能力，即便按照每艘航母配备12架歼-35的最低配置，意味着至少需要尽快配齐36架；中国空军当前还有大量三代机等待换装，无论是歼-20还是歼-35A，都需要加大交付速度。

在这样的情况下，中国航空工业集团还有余力生产出口版歼-35AE，这已经超出了大部分西方观察家的预测。之前美国《军事观察杂志》猜测，通过引进多条脉动生产线，歼-35的年产能将在2026年迈入三位数大关，从而逼近美国F-35系列战斗机的年产量。现在看来，这种可能性越来越高。

此外，歼-35AE的出现，也从真正意义上对美国垄断国际第五代战斗机的地位构成挑战。此前国际市场上只有美国F-35这一种隐形战斗机可供选择，无论是美国的盟友，还是相对中立的其他国家，想要采购先进战斗机，都只能接受美国苛刻的政治要求。例如欧洲多国都担心美国有能力通过技术手段让本国空军装备的F-35“远程一键关机”。沙特方面多年向美国求购F-35一直没有结果，即便沙特表示愿意接受美国提出的各种限制，但由于以色列反对中东地区有其他国家引进隐形战斗机，也使得沙特引进F-35的希望一再落空。

而歼-35AE的出现，无疑为希望引进隐形战斗机的国家提供了一种全新选择——中国一贯在对外军售方面不夹带私活，不附加苛刻的政治条款，因此越来越受到各国的青睐。特别是去年印巴空战证明了中国先进战斗机（歼-10CE）在体系化作战的真实战力已经超过了西方传统先进战斗机（法制“阵风”），这也为未来歼-35AE的出口奠定了基础。

从这架歼-35AE的编号0001可以发现，中国航空工业集团对它的出口前景非常看好，认为其出口数量很可能升到四位数！从当前趋势看，歼-35AE的快速问世，也证明了巴基斯坦方面不断传出有望引进隐形战斗机的消息并非空穴来风。

不过也需要强调的一点是，与其他非隐形战斗机相比，歼-35AE的出口之路可能不会那么平坦——不仅仅是因为它的采购价格更高，而且想要充分发挥隐形战斗机的能力，需要一整套作战体系的配合，包括地面雷达和防空系统、空中预警机等，目前看来，有足够财力引进歼-35AE的国家并不多。何况随着隐形战斗机在现代作战体系中的核心地位越来越高，选择引进歼-35AE，意味着整个国家的军备建设都要“中国制式化”，由此带来的政治冲击可能也不容小看。

但不管怎么样，中国的综合国力和现代化作战装备的进步举世瞩目，歼-35AE只是其中的代表之一。随着中国整体国力和影响力的逐步向外拓展，歼-35AE未来出口值得期待。