全新国产硬派越野不足14万！搭载2.0T+8AT，硬朗外观竞争坦克300

导读：在中国硬派越野市场，212 是绕不开的情怀符号，承载着几代人的越野记忆。2024 年 8 月 22 日，品牌焕新后首款全新车型212 T01于张掖正式上市，指导价 13.99-17.29 万元，共推机械师、探险家、检阅官三款配置。新车以 “经典方盒子造型、非承载式车身、2.0T+8AT 动力、分时四驱” 为核心，既复刻 60 年军工越野基因，又补齐现代舒适与智能短板，直击 BJ40、坦克 300 入门版，成为 14 万级 “纯硬派 + 高性价比” 越野 SUV。它兼顾越野玩家的专业需求与家庭用户的日常代步，接下来就为大家介绍。

我们首先来看新车的外观设计方面，212 T01的车头设计堪称经典与现代的完美融合。它保留了老款212标志性的“一拱两圆三横四纵”设计语言，蚌式发动机盖、三段式中网、分体式圆灯等经典元素悉数回归，瞬间唤醒人们对经典越野车的记忆。同时，新车也加入了诸多现代设计细节，让整体造型更具辨识度。大灯组采用分体式设计，外侧日行灯与内侧八字形灯组搭配，转向灯独立开启，避免了一体式大灯常见的“闭眼”现象，既保证了功能性，又提升了美观度。前保险杠上的银色护板，不仅增添了硬派气息，还能在越野时对车头起到一定的保护作用。

再来看车身侧面部分，212 T01延续了经典的方盒子造型，短前后悬设计配合较高的离地间隙，赋予了车辆出色的通过性。车身尺寸方面，其长宽高分别为4705×1895×1936mm，轴距达2860mm，在保证越野性能的同时，也为车内空间提供了一定保障。车身线条笔直硬朗，贯穿式腰线增强了车身的立体感。宽大的轮眉突出车身，搭配18英寸越野轮毂与AT全地形胎，进一步凸显了车辆的越野属性。车门采用经典冲压工艺，门把手复古实用，侧踏板的设计则方便了乘客上下车。

再来看车尾部分，车尾设计简洁硬朗，垂直的车尾造型保证了后备箱的装载空间。外挂式备胎是硬派越野的标志性元素，212 T01将其保留，同时采用了电动解锁设计，提升了使用便利性。尾灯采用竖置设计，与车头的圆形大灯形成呼应，点亮时辨识度极高。后保险杠上的银色护板与前保险杠相呼应，进一步强化了硬派越野的风格。后备箱采用侧开式设计，开口宽大，方便装载大件物品。常规状态下，后备箱容积为420L，放倒后排座椅后可拓展至1200L。

进入车内，内饰采用复古硬派环抱式座舱设计，兼顾粗犷质感与现代实用，中控台布局规整，12.3 英寸全液晶仪表 + 10.25 英寸中控大屏，悬浮式设计，内置智能车机系统，支持蓝牙连接、导航、倒车影像，操作简洁，满足基础智能需求。配置侧重实用：三幅式多功能方向盘，机械换挡杆，保留物理按键，盲操作便捷。标配手动空调、电动车窗、手动防眩目后视镜，务实可靠。空间表现够用：五座布局，2860mm 轴距，180cm 乘客后排腿部空间一拳有余，地板纯平，日常家用无压力。

最后来看动力方面，汽油版搭载 2.0T GDI 涡轮增压发动机，最大功率 185kW（252 马力），峰值扭矩 410N・m，匹配东安 8AT 变速箱，动力充沛，柴油版搭载 2.0T 柴油发动机，最大功率 125kW，峰值扭矩 415N・m，扭矩爆发早，低速越野爆发力强，续航近 1000km，长途穿越无焦虑，底盘采用前双叉臂 + 后整体桥硬派悬架，搭配越野专用减震器，过滤颠簸出色，大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！