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全新国产硬派越野不足14万!搭载2.0T+8AT,硬朗外观竞争坦克300

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导读:在中国硬派越野市场,212 是绕不开的情怀符号,承载着几代人的越野记忆。2024 年 8 月 22 日,品牌焕新后首款全新车型212 T01于张掖正式上市,指导价 13.99-17.29 万元,共推机械师、探险家、检阅官三款配置。新车以 “经典方盒子造型、非承载式车身、2.0T+8AT 动力、分时四驱” 为核心,既复刻 60 年军工越野基因,又补齐现代舒适与智能短板,直击 BJ40、坦克 300 入门版,成为 14 万级 “纯硬派 + 高性价比” 越野 SUV。它兼顾越野玩家的专业需求与家庭用户的日常代步,接下来就为大家介绍。



我们首先来看新车的外观设计方面,212 T01的车头设计堪称经典与现代的完美融合。它保留了老款212标志性的“一拱两圆三横四纵”设计语言,蚌式发动机盖、三段式中网、分体式圆灯等经典元素悉数回归,瞬间唤醒人们对经典越野车的记忆。同时,新车也加入了诸多现代设计细节,让整体造型更具辨识度。大灯组采用分体式设计,外侧日行灯与内侧八字形灯组搭配,转向灯独立开启,避免了一体式大灯常见的“闭眼”现象,既保证了功能性,又提升了美观度。前保险杠上的银色护板,不仅增添了硬派气息,还能在越野时对车头起到一定的保护作用。



再来看车身侧面部分,212 T01延续了经典的方盒子造型,短前后悬设计配合较高的离地间隙,赋予了车辆出色的通过性。车身尺寸方面,其长宽高分别为4705×1895×1936mm,轴距达2860mm,在保证越野性能的同时,也为车内空间提供了一定保障。车身线条笔直硬朗,贯穿式腰线增强了车身的立体感。宽大的轮眉突出车身,搭配18英寸越野轮毂与AT全地形胎,进一步凸显了车辆的越野属性。车门采用经典冲压工艺,门把手复古实用,侧踏板的设计则方便了乘客上下车。



再来看车尾部分,车尾设计简洁硬朗,垂直的车尾造型保证了后备箱的装载空间。外挂式备胎是硬派越野的标志性元素,212 T01将其保留,同时采用了电动解锁设计,提升了使用便利性。尾灯采用竖置设计,与车头的圆形大灯形成呼应,点亮时辨识度极高。后保险杠上的银色护板与前保险杠相呼应,进一步强化了硬派越野的风格。后备箱采用侧开式设计,开口宽大,方便装载大件物品。常规状态下,后备箱容积为420L,放倒后排座椅后可拓展至1200L。



进入车内,内饰采用复古硬派环抱式座舱设计,兼顾粗犷质感与现代实用,中控台布局规整,12.3 英寸全液晶仪表 + 10.25 英寸中控大屏,悬浮式设计,内置智能车机系统,支持蓝牙连接、导航、倒车影像,操作简洁,满足基础智能需求。配置侧重实用:三幅式多功能方向盘,机械换挡杆,保留物理按键,盲操作便捷。标配手动空调、电动车窗、手动防眩目后视镜,务实可靠。空间表现够用:五座布局,2860mm 轴距,180cm 乘客后排腿部空间一拳有余,地板纯平,日常家用无压力。



最后来看动力方面,汽油版搭载 2.0T GDI 涡轮增压发动机,最大功率 185kW(252 马力),峰值扭矩 410N・m,匹配东安 8AT 变速箱,动力充沛,柴油版搭载 2.0T 柴油发动机,最大功率 125kW,峰值扭矩 415N・m,扭矩爆发早,低速越野爆发力强,续航近 1000km,长途穿越无焦虑,底盘采用前双叉臂 + 后整体桥硬派悬架,搭配越野专用减震器,过滤颠簸出色,大家对此车型有什么看法欢迎下方评论,感谢关注!

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