宁德占4成 中创杀进前三 比亚迪/国轩缠斗！商用车动力电池3月大增50%丨头条

方得网获得中国动力电池产业创新联盟数据显示，2026年3 月，国内新能源商用车动力电池装车量（换电车型选取储电量最大值计算）约14.8GWh，同比大增49%、环比暴涨102%！在3月数据拉动下，2026年一季度，国内新能源商用车动力电池累计装车量29.4GWh，同比增长31.5%！

从宁德时代一家独大，到亿纬、中创、比亚迪、国轩加入“五强争霸”，商用车动力电池市场格局如何演变？

请看方得网分析报道。

3月榜：

宁德领先 第二阵营洗牌

中创新航暴增进前三

2026年3月，国内新能源商用车动力电池装车量强劲反弹！实现同比增速49.06%、环比大涨102.48%！

行业前十有5家同比增长超过100%！

宁德时代依然占据行业头名，第二阵营战况异常激烈：亿纬锂能保持领跑，中创新航以暴增160%成绩一举杀进前三；国轩高科也以超过100%增速，紧追排名第四的比亚迪。

前十当中，三一红象、赣锋锂电也保持较快增速。

从市场份额来看，宁德时代独占43.48%，份额比去年同期下降9.84%；第二阵营合计43.8%，与去年相比增长8%，已经差距不多。

此外，本月暴涨14倍以上的欣旺达，排名11位，同样具备进入前十实力；紧随其后的楚能新能源，增速也超过900%。

季度榜：

宁德收缩 欣旺达暴增进前十

国轩/中创/比亚迪争第三

2026年1～3月，国内新能源商用车动力电池装车量累计约29.42GWh，比去年同期增长31.46%！行业前十里面有5家跑赢大盘！

宁德时代装车12.79GWh，依旧保持第一，但占比优势继续收缩；稳居第二的亿纬锂能，表现与大盘持平；国轩高科继续占据行业第三位置。

而同比增速同样超100%、达到144.54%的中创新航势头强劲，比亚迪也具备争夺第三的可能。

腰部企业欣旺达、赣锋锂电、楚能新能源、正力新能等，快速爬坡，行业竞争更加充分。

市场份额方面，宁德时代保持40%以上，但国轩高科、中创新航份额大幅提升，脚步声日渐清晰。

头部企业进行内部排位赛的同时，欣旺达、楚能新能源份额增长，也在争取更大市场空间。

商用车贡献新增量！

从宁德独大到五强争霸

进入2026年，受到春季假期影响，新能源商用车动力电池装车量前两个月开局平淡，3月直接环比翻倍，撑起一季度增速。

方得网分析认为，考虑到商用车渗透率提升空间更大，未来还将保持长期增长，在动力电池大盘中的占比持续提升。

最明显的，从近两年国内动力电池装车量来看，新能源商用车动力电池装车量约占全行业1/4，增速更快，已成为电池企业战略级增量引擎。

据方得网观察，作为新能源商用车核心部件，动力电池是新能源时代“必争之地”。为保障供应链安全、提高核心竞争力，车企通过自建电池厂与二线供应商合作，也推动了行业从“一家独大”向“多元竞争”，让市场格局发生较大变化。

一边是宁德时代领衔，动力电池第二阵营稳步增长，其中具备整车背景的自研电池，渐成气候。包括自配与外供同步放量的比亚迪、被一汽收编的中汽新能、三一旗下的三一红象、吉利集团整合电池业务成立的吉曜通行、与长城血脉相连的蜂巢能源、广汽集团孵化的巨湾技研等等。

如今，宁德时代市场份额从绝对多数的60%+已降到相对多数40%+，亿纬锂能、国轩高科、中创新航、比亚迪第二阵营份额持续提升，行业已进入“五强争霸”时代。接下来，行业竞争持续多元化发展，瑞浦兰钧、远航锦锂等也可能会更进一步。

商用车动力电池

最近有何动向？

2026年以来，商用车动力电池新产品、新技术、新合作陆续推出，行业充满活力。

作为行业龙头，宁德时代2026年1月发布天行II轻商全场景定制化系列解决方案，其中长续航版电池搭载行业首款轻商超混电芯，253kWh行业单包最大电量，实现800公里超长续航；低温版搭载行业首款轻商量产钠电池，在-30℃仍可即插即充；高温超充版支持4C超充，最快18分钟补能60%。

另一方面，截至2025年底，宁德时代骐骥换电站超300座，覆盖全国26个省份干线。4月21日，宁德时代“超级科技日”又宣布了“超换一体全场景补能网络计划”——乘用车的“巧克力”换电站和重卡的“骐骥”换电站，均标配神行超充桩，升级成“可换可充、超换联动”的超换一体站。

自2016年切入商用车领域以来，亿纬锂能客户已涵盖东风汽车、三一重工、一汽解放、戴姆勒卡车等国内外头部主机厂。2026年3月，亿纬锂能与徐工动力签署深度战略合作协议，将在 448kWh 重卡等项目强化合作，并联合开发432kWh 装载机项目。

3月合肥新能源商用车展上，中创新航400Wh/kg固液混合电池正式量产上市，并首发搭载奇瑞新能源小卡，实现批量装机与规模化交付。

4月25日，2026北京车展上，瑞浦兰钧携350kWh层叠无簇架电池在内的商用车全场景动力电池解决方案亮相，并发布问顶®闪充技术。

3月，比亚迪发布第二代刀片电池，精准击中新能源商用车续航和低温性能痛点，“闪充中国”战略及配套的兆瓦闪充技术正式落地，单枪充电功率直接拉满至1500kW，计划2026年底前建成2万座闪充站，2000座高速闪充站覆盖全国主要路网。

4月16日欣旺达动力首届技术日，系统呈现了从HEV混动到锂金属电池、超低温钠电池及商用车兆瓦超充电池等八大领域的技术布局，8款全场景电池新品。据介绍，欣旺达兆瓦超充重卡动力电池，实现15分钟补能到80%SOC，目前已批量供货头部车企投入终端运营。而下一代产品欣恒能·商用车超充电池Gen3，充电倍率达4.2C，匹配最高1.98MW的充电功率，10分钟内即可完成补能。

以超充闪充、钠电池、固态电池等作为重要突破点，商用车动力电池继续进化，加快新能商用车规模化落地！