美军一月三舰起火，希金斯号瘫痪，舰长履历成隐患？

4月14日，在美国诺福克海军造船厂进行大修的尼米兹级“艾森豪威尔”号核动力航母发生火灾，八人受伤（初称三人）；4月19日，在美国英格尔斯造船厂升级改造的朱姆沃尔特级“朱姆沃尔特”号驱逐舰发生火灾，三人受伤。

主力战舰一个月发生两起火灾，这对于任何海军而言都是十分罕见的——离谱的是，事情远未结束。

据美国媒体4月30日的消息，当地时间4月28日，美国海军阿利·伯克级“希金斯号”驱逐舰竟然也发生火灾——换句话说，短短一个月的时间里，美国海军三艘主力战舰起火，这还不包括3月12日在海外部署的美国最新型核动力航母福特级“福特号”的那次“知名火情”。

不到两个月，四艘战舰，横跨美国最新型的两级航母（福特、尼米兹）、两级驱逐舰（朱姆沃尔特、阿利·伯克），也可以说所有重要型号战舰全部中招，无一幸免！看起来，“火灾”对美国海军的水面舰艇完全不“偏心”，谁都能“有幸”着火。

说回“希金斯”号，目前美国海军尚未公布伤情，但美国CBS（哥伦比亚广播公司）报道称，此次属于“重大火灾，导致这艘主力驱逐舰的电力和推进系统完全瘫痪，需原地等待救援”。

中国军迷对于“希金斯”号并不陌生，其隶属于美国海军第七舰队第15驱逐舰中队，部署于日本横须贺港。由于其部署的特殊地点，“希金斯”号成了在我们海域周边出没最多的美国驱逐舰之一。

如果大家还有印象，去年八月“希金斯”号去年8月曾侵闯我国南海黄岩岛海域，遭解放军海军舰艇驱逐后狼狈离开；仅仅一个月后，这艘驱逐舰又和英国皇家海军的一艘护卫舰耀武扬威地穿行台海，又被解放军直-10直升机驱离。

根据美国海军的计划，“希金斯”号于今年二月抵达新加坡，随后通过马六甲海峡于2月26日抵达英属迪戈加西亚的美国海军基地，2月27日离开该基地，随后在2月28日参加了对伊朗的军事行动。

美国海军没有公布这艘驱逐舰起火的地点，因此其大概率是在阿拉伯海域出现事故，但现在无法确定确切事故地点。

“希金斯”号属于较早批次的“阿利·伯克”驱逐舰，于1999年加入美国海军，距今已经服役27年。舰名是为了纪念美国海军陆战队上校威廉·R·希金斯。

如今最紧张的可能是刚刚在去年八月上任的新舰长乔丹·怀特——此前他在“杜威”号驱逐舰担任了一年左右的执行官（副舰长），而就任“希金斯”号舰长是他首次担任大型驱逐舰的一号主官。

也就是说，他在大型驱逐舰的领导经验仅有两年多。

尽管其职业生涯履历十分合格：在美国海军学院毕业后还获得过加州蒙特雷海军研究生院的工程学位，从提康德罗加级巡洋舰的基层通信官做起，担任过“马斯汀”号阿利·伯克驱逐舰的损管助理和轮机长，也离开过舰艇在海军基地负责过后勤和物资分配工作。

然而在这份光鲜亮丽的履历中存在一个致命隐患：他的升迁速度过快了。

看起来四十岁出头开始担任中校舰长也说得过去，然而美国海军内私下有些声音认为他是得益于过去“政治正确”的产物——一名美国最高海军学府毕业的“多种族混血”海军精英。

对于这些揣测笔者不做评价。

但以他的职业经历来看，舰体老旧、但职责重大、且曝光度非常高的“希金斯”号驱逐舰也大概率不过是他“刷资历”的跳板：“希金斯”号相当于一艘“太子”舰，上一任舰长罗纳德·詹金斯已经在去年八月升任“美国太平洋舰队水面舰艇部队司令”，而“一切都正确（年龄、学历、肤色、履历）”的乔丹·怀特也是冲着美国海军舰队司令级别，甚至更高层级去的。

而类似的管理者，一方面“难以服众”，另一方面又不愿得罪同僚而影响自己的晋升之路，这意味着“希金斯”号的管理会十分松散。

怀特中校在每个海军岗位的任职时间都很短暂，可以说每份工作都还没“熟悉、吃透”就又要升职了。

这次事故很可能终结他的“美国海军顶级将官之路”。

说回此次事故，为什么笔者会说“匪夷所思”？这里的“匪夷所思”不止是美国海军短时间内连续出现的四艘大型战舰起火事故，还是因为“希金斯”号本不应该出现“完全瘫痪”的状况。

首先要说清楚的是，此前三艘起火的战舰，“福特”号是因为洗衣房事故，“艾森豪威尔”号和“朱姆沃尔特”号起火的更多责任应该归属于不当施工。

但“希金斯”号不同，它是动力系统出现重大故障，可是！“希金斯”号配备了四台通用电气的LM2500-30燃气轮机用于推进。它们是独立且充分冗余的，就是说，只要有一艘发动机没出问题这艘驱逐舰就能航行，不存在“瘫痪”的可能。

除非发生的火灾规模实在太大，完全烧坏了主机舱、辅助机舱。

对于此事，在美国“红迪社区”的美国海军板块，一名美国网友幽默地嘲讽道（见下图）：这些舰船在非常、非常长的时间部署后，似乎都很易燃。

而现在，这件事对于美国海军来说是“左右为难”、“一根筋两头堵”：要么承认美国海军战舰维护不利、损管能力太差；要么是“希金斯”号长期部署造成的军心不稳而导致有人故意制造事故。

但无论哪个因素，都离不开舰长乔丹·怀特的指挥、管理不利。

同时这是一个非常危险的信号，证明美国海军最大的敌人并不是外部——最近这几十年来，“对美国海军打击最大的正是美国海军自己”。